பிஎஸ் 4 வாகனம் என்றால் என்ன? பொருள், உமிழ்வு விதிமுறைகள் மற்றும் தடை நிலை

எளிமையாகச் சொன்னால், பிஎஸ் 4 (பாரத் ஸ்டேஜ் IV) வாகனம் என்பது ஏப்ரல் 2017 முதல் மார்ச் 2020 வரை தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு மோட்டார் வாகனமாகும், இது இந்திய அரசாங்கத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட உமிழ்வு தரங்களின் நான்காவது மீண்டும் இணங்குகிறது. இந்த விதிமுறைகள் ஒரு வாகனம் அதன் வெளியேற்றத்திலிருந்து வெளியேற்றக்கூடிய அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட மாசுபாட்டு அளவுகளை கட்ட

இந்த சகாப்தத்தைச் சேர்ந்த கார் அல்லது பைக் உங்களிடம் இருந்தால், உங்களிடம் பிஎஸ் 4 இயந்திரம் இருக்கலாம். ஆனால் உங்கள் தினசரி பயணத்திற்கு இதன் அர்த்தம் என்ன, குறிப்பாக புதிய பிஎஸ் 6 விதிமுறைகள் மற்றும் நகர-சார்ந்த தடைகள் தலைப்புச் செய்திகளை உருவாக்குவதால்?

இந்த எளிமையான வழிகாட்டியில், பிஎஸ் 4 வாகனங்கள், அவை புதிய தரங்களிலிருந்து எவ்வாறு வேறுபடுகின்றன, மேலும் இன்றும் ஒன்றை ஓட்ட முடியுமா என்பதை நாங்கள் விளக்குகிறோம்.

பாரத் ஸ்டேஜ் (பிஎஸ்) உமிழ்வு தரநிலைகள் ஐரோப்பிய விதிமுறைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை மற்றும் காற்று மாசுபாட்டை கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருக்கும் திமத்திய மாசுபாட்டு கட்டுப்பாட்டு(CPCB) சுற்றுச்சூழல், வனம் மற்றும் காலநிலை மாற்றம் அமைச்சின் கீழ் இந்த தரங்களை ஒழுங்குபடுத்துகிறது.

பிஎஸ் 3 இலிருந்து பிஎஸ் 4 க்கு மாற்றம்

அரசாங்கம் படிப்படியாக நிறுத்தப்பட்டபோதுபிஎஸ் 3ஏப்ரல் 2017 இல் பிஎஸ் 4 ஐ நாடு முழுவதும் கட்டாயப்படுத்தியது, இது காற்றின் தரத்திற்கு ஒரு பெரிய முன்னேற்றமாக இருந்தது.

புதிய பிஎஸ் 4 விதிகள் அனுமதிக்கப்பட்ட மாசுபாட்டு அளவுகளை கடுமையாக குறைத்தன. உதாரணமாக, வாகன எரிபொருளில் அனுமதிக்கப்பட்ட கந்தக செறிவு வெறும் 50 பிபிஎம் ஆக குறைக்கப்பட்டது (ஒரு மில்லியனுக்கு பாகங்கள்). இது தீங்கு விளைவிக்கும் துகள்கள் மற்றும் வளிமண்டலத்தில் வெளியிடப்படும் நச்சு வாயுக்களின் அளவைக் குறைக்க உதவியது.

பிஎஸ் 4 வாகனங்களில் முக்கிய இயந்திர மாற்றங்கள்

வாகன உற்பத்தியாளர்களால் பழைய இயந்திரங்களை பிஎஸ் 4 விதிமுறைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாது. கடுமையான விதிகளுக்கு இணங்க அவர்கள் வன்பொருள் மாற்றங்களை அறிமுகப்படுத்த வேண்டியிருந்தது.

• தானியங்கி ஹெட்லேம்ப் ஆன் (AHO):பிஎஸ் 4 சகாப்தத்தில் நீங்கள் ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் அல்லது ஸ்கூட்டரை வாங்கினால், ஹெட்லைட்டை அணைக்க சுவிட்ச் இல்லை என்பதை நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம். பார்வை மற்றும் சாலை பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதற்காக அனைத்து இருசக்கர வாகனங்களுக்கும் AHO அம்சம் கட்டாயமாக்கப்பட்டது.
• இயந்திர மேம்படுத்தல்கள்:உமிழ்வைக் குறைக்க, உற்பத்தியாளர்கள் டீசல் இயந்திரங்களில் வெளியேற்ற எரிவாயு மறுசுழற்சி (ஈஜிஆர்) அமைப்புகளை பெரிதும் இந்த தொழில்நுட்பம் எரிப்பு வெப்பநிலையைக் குறைக்க இயந்திரத்தின் வெளியேற்ற வாயுவின் ஒரு பகுதியை இயந்திர சிலிண்டர்களுக்கு மீண்டும் சுழற்சி செய்கிறது, இது நைட்ரஜன் ஆக்சைடு
• டீசல் ஆக்ஸிஜனேற்ற வினையூக்கிகள் (டீசல் கார்கள் அவற்றின் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் DOC அலகுகளைப் பெற்றன இந்த வினையூக்கிகள் கார்பன் மோனாக்சைடு மற்றும் எரியப்படாத ஹைட்ரோகார்பன்களை குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும் கார்பன் டை ஆக

இந்திய அரசாங்கம் பிஎஸ் 5 ஐ முழுமையாகத் தவிர்த்து, 2020 ஏப்ரல் மாதத்தில் நேராக BS6 க்கு உயர்ந்தது. உலகளாவிய சுற்றுச்சூழல் தரங்களைப் பின்பற்ற இந்த லீப் அவசியம். நீங்கள் ஒப்பிடுகிறீர்கள் என்றால்பிஎஸ் 4 vs பிஎஸ் 6, வேறுபாடுகள் சுத்தமான எரிபொருள் மற்றும் மிகவும் மேம்பட்ட வெளியேற்ற வடிப்பான்களுக்கு வருகின்றன.

எரிபொருளில் சல்பர் உள்ளடக்கம்

மிக முக்கியமான மாற்றம் எரிபொருள்தான். பிஎஸ் 4 எரிபொருளில் 50 பிபிஎம் சல்பர் இருந்தது. பிஎஸ் 6 எரிபொருள் அந்த எண்ணிக்கையை நம்பமுடியாத அளவிற்கு குறைந்த 10 ppm ஆக குறைத்தது. குறைந்த கந்தகம் என்றால் சுத்தமான எரிப்பு மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் டெய்பைப் உமிழ்வுகளில் பெரும் குறைப்பு.

நைட்ரஜன் ஆக்சைடு (NOx) வரம்புகள்

நைட்ரஜன் ஆக்சைடு என்பது புகை மற்றும் சுவாச பிரச்சினைகளுக்கு பெரிதும் பங்களிக்கும் ஒரு நச்சு வாயு பிஎஸ் 6 க்கு செல்வது வாகன உற்பத்தியாளர்களை NOx அளவை ஆக்ரோஷமாக குறைக்க கட்டாயப்படுத்தியது. பெட்ரோல் கார்களுக்கு, பிஎஸ் 4 வரம்பு 80 மி. கி/கி. மீ ஆகும், இது பிஎஸ் 6 60 மி. கி/கிமீ ஆக இறுக்கப்பட்டது.

டீசல் வாகனங்களைப் பொறுத்தவரை, மாற்றம் இன்னும் பெரியது. பிஎஸ் 4 டீசல் வாகனங்கள் 250 மி. கி/கி. மீ வரை NOx அனுமதிக்கப்பட்டன, ஆனால் BS6 இதை வெறும் 80 மி. கி.

அம்சம் ஒப்பீடு

அம்சம்	பிஎஸ் 4 வாகனம்	பிஎஸ் 6 வாகனம்
கட்டாய ரோல்அவுட்	ஏப்ரல் 2017	ஏப்ரல் 2020
எரிபொருள் சல்பர் உள்ளடக்கம்	50 பிபிஎம்	10 பிபிஎம்
பெட்ரோல் NOx வரம்பு	80 மி. கி/கி.	60 மி. கி. மீ.
டீசல் NOx வரம்பு	250 மி. கி. மீ.	80 மி. கி/கி.
டீசல் PM வரம்பு	25 மி. கி. மீ.	4.5 மி. கி. மீ.
ஆன்-போர்டு நோயறிதல்	அடிப்படை/தரமானது அல்ல	கட்டாயம்

இந்தியாவில் BS4 வாகனங்கள் தடை செய்யப்பட்டுள்ளதா?

பிஎஸ் 4 வாகனம் என்றால் என்னஇந்தியாவில் நிலை? கார் உரிமையாளர்கள் கேட்கும் மிகவும் பொதுவான கேள்விகளில் ஒன்று, அவர்களின் பிஎஸ் 4 வாகனங்கள் ஓட்டுவது சட்டவிரோதமானதா என்பது குறுகிய பதில் இல்லை, ஆனால் நீங்கள் எங்கு வசிக்கிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்து சில பெரிய நிபந்தனைகள் உள்ளன.

2020 இல் விற்பனையின் முடிவு

இந்திய உச்ச நீதிமன்றம் விற்பனையையும் பதிவு செய்வதையும் தடை செய்ததுபுதிதுமார்ச் 31, 2020 க்குப் பிறகு பிஎஸ் 4 வாகனங்கள். டீலர்ஷிப்புகள் இனி அவற்றை விற்க முடியாது. இருப்பினும், நீங்கள் ஏற்கனவே பிஎஸ் 4 வாகனத்தை வைத்திருந்தால், வாகனம் ஓட்டுவது முற்றிலும் சட்டபூர்வமானது. உங்கள் பதிவைப் புதுப்பிக்கலாம், பயன்படுத்தப்பட்ட கார் சந்தையில் விற்கலாம் மற்றும் நாடு முழுவதும் சட்ட தடைகள் இல்லாமல் உரிமையை மாற்றலாம்.

தில்லி NCR இல் GRAP நிலை III தடை

இந்தியா முழுவதும் போர்வை தடை இல்லை என்றாலும், குளிர்கால மாதங்களில் டெல்லி என்சிஆர் ஒரு பெரிய விதிவிலக்காகும். கடுமையான காற்று மாசுபாடு காரணமாக, காற்று தர மேலாண்மை ஆணையம் (CAQM) தரப்படுத்தப்பட்ட மறுமொழி செயல் திட்டத்தை (GRAP) செயல்படுத்துகிறது.

காற்றின் தர குறியீடு (AQI) 400 குறியைக் கடக்கும்போது (தீவிர வகை), GRAP நிலை III செயல்படுத்தப்படுகிறது. இந்த கட்டத்தின் கீழ், பிஎஸ் 4 டீசல் லைட் மோட்டார் வாகனங்கள் (உடன்பிஎஸ் 3 பெட்ரோல் கார்கள்) தில்லி மற்றும் சுற்றியுள்ள NCR மாவட்டங்களின் சாலைகளில் நுழைவதோ அல்லது பயணம் செய்வதோ கண்டிப்பாக தடை செய்யப்பட்டுள்ளது

GRAP III நிலை அமலாக்கத்தின் போது நீங்கள் BS4 டீசல் காரை ஓட்டினால் பிடிக்கப்பட்டால், மோட்டார் வாகன சட்டத்தின் பிரிவு 194 இன் கீழ் தில்லி போக்குவரத்து காவல்துறை பாரிய ₹ 20,000 சலானை வழங்கும். அதிகாரிகள் வாகனத்தையும் பறிக்கலாம். பிஎஸ் 4 டீசல் காரில் தலைநகரம் வழியாக பயணம் செய்தால் நவம்பர் முதல் பிப்ரவரி வரை செய்திகளை உன்னிப்பாகக் கண்காணிக்கவும்.

உங்கள் கார் அல்லது பைக் எந்த உமிழ்வு தரத்தைச் சேர்ந்தது என்று தெரியவில்லையா?பிஎஸ் 4 வாகனம் என்றால் என்னசரிபார்க்கும் முறை? இந்த மூன்று முறைகளில் ஏதேனும் ஒன்றைப் பயன்படுத்தி இரண்டு நிமிடங்களுக்குள் இதை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம்:

1. பதிவு சான்றிதழை (RC) சரிபார்க்கவும்:உங்கள் உடல் RC ஸ்மார்ட் கார்டு அல்லது காகித ஆவணத்தைத் திறக்கவும். “உமிழ்வு விதிமுறைகள்” அல்லது “தயாரிப்பாளரின் வகுப்பு” பிரிவைத் தேடுங்கள். இது பொதுவாக “BS-IV” அல்லது “பாரத் ஸ்டேஜ் IV” என்பதை தெளிவாகக் கூறுகிறது.
2. உற்பத்தி ஆண்டைப் பாருங்கள்:உங்கள் கொள்முதல் விலைப்பட்டியல் அல்லது உங்கள் RC இல் உற்பத்தி தேதியைச் சரிபார்க்கவும். வாகனம் ஏப்ரல் 2017 முதல் மார்ச் 2020 வரை தயாரிக்கப்பட்டிருந்தால், அது கிட்டத்தட்ட நிச்சயமாக பிஎஸ் 4 வாகனமாகும்.
3. MParivahan பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தவும்:அதிகாரப்பூர்வ MParivahan பயன்பாட்டைப் பதிவிறக்கவும் அல்லது அதிகாரியைப் பார்வையிடபரிவாஹன் சேவா போர்டல். உங்கள் வாகன பதிவு எண்ணை உள்ளிடவும். பயன்பாடு உங்கள் டிஜிட்டல் ஆர். சி விவரங்களை இழுக்கும், இது வாகன விவரக்குறிப்புகளின் கீழ் உமிழ்வு தரத்தை தெளிவாக பட்டியலிடும்.

1. பைக்குகளில் பிஎஸ் 4 இன் பொருள் என்ன?

BS4 என்பது பாரத் நிலை IV என்பதைக் குறிக்கிறது. இது ஏப்ரல் 2017 முதல் மார்ச் 2020 வரை அரசாங்கத்தால் செயல்படுத்தப்பட்ட உமிழ்வு தரத்தைக் குறிக்கிறது. இந்த காலகட்டத்தில் உருவாக்கப்பட்ட பைக்குகள் கட்டாய ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லேம்ப் ஆன் (AHO) கொண்டுள்ளன மற்றும் பழைய BS3 மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த அளவிலான மாசுப

2. எனது பிஎஸ் 4 பெட்ரோல் காரை டெல்லியில் இன்னும் ஓட்ட முடியுமா?

ஆம், உங்கள் பிஎஸ் 4 பெட்ரோல் காரை டெல்லியில் ஆண்டு முழுவதும் ஓட்டலாம். குளிர்கால GRAP நிலை III மற்றும் ஸ்டேஜ் IV தடைகள் பொதுவாக பிஎஸ் 3 பெட்ரோல் கார்கள் மற்றும் பிஎஸ் 4 டீசல் கார்களை குறிவைக்கின்றன. பிஎஸ் 4 பெட்ரோல் வாகனங்கள் தற்போது இந்த குறிப்பிட்ட அவசரகால கட்டுப்பாடுகளிலிருந்து விலக்கு

3. இப்போது டெல்லியில் BS4 டீசல் தடை செய்யப்பட்டுள்ளதா?

தில்லியில் பிஎஸ் 4 டீசல் வாகனங்கள் நிரந்தரமாக தடை செய்யப்படவில்லை. இருப்பினும், குளிர்கால மாதங்களில் காற்று தரக் குறியீடு (AQI) “கடுமையான” வகைக்கு குறையும் மற்றும் அரசாங்கம் GRAP நிலை III அல்லது IV கட்டுப்பாடுகளை செயல்படுத்தும் போதெல்லாம் அவர்கள் தற்காலிக, கடுமையான தடைகளை எதிர்கொள்கின்றனர்.

4. ஒரு பிஎஸ் 4 வாகனத்தை BS6 ஆக மாற்ற முடியுமா?

இல்லை, நீங்கள் ஒரு BS4 வாகனத்தை BS6 ஆக மாற்ற முடியாது. மாற்றத்திற்கு டீசல் துகள்கள் வடிகட்டிகள் (டிபிஎஃப்) மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வினையூக்க குறைப்பு (SCR) தொழில்நுட்பம் போன்ற சிக்கலான வெளியேற்ற அமைப்புகள் உள்ளிட்ட பெரிய வன்பொருள் மாற்றங்கள் இந்த தொழிற்சாலை நிலை தொழில்நுட்பத்துடன் பழைய இயந்திரத்தை மீண்டும் பொருத்துவது நடைமுறையில் மற்றும் சட்டப்பூர்வமாக

5. பிஎஸ் 4 மற்றும் பிஎஸ் 6 எரிபொருளுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

முக்கிய வேறுபாடு சல்பர் உள்ளடக்கம் ஆகும். பிஎஸ் 4 எரிபொருளில் ஒரு மில்லியன் (பிபிஎம்) கந்தகத்தின் 50 பாகங்கள் உள்ளன, அதே நேரத்தில் மிகவும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட பிஎஸ் 6 எரிபொருளில் வெறும் 10 பிபிஎம் உள்ளது. கிளீனர் பிஎஸ் 6 எரிபொருள் நவீன கார் வெளியேற்றங்களில் உள்ள மேம்பட்ட வடிப்பான்கள் அடைப்பதைத் தடுக்கிறது மற்றும் நச்சு உமிழ்வுகளைக் குறைக்கிறது.