சிறந்த MTB டயர்கள் 2026: அளவு, அகலம் மற்றும் பலவற்றுக்கான வழிகாட்டி

எந்தவொரு கார், பஸ் அல்லது டிரக் டயரும் முறையே அவற்றின் நேரடி வாகன பிரிவுக்கு (மற்றும் வாடிக்கையாளர் தளத்திற்கு) 'எம்டிபி' (அல்லது மவுண்டன்பைக்கிங்) டயர்கள் முறையே முக்கியமானவை.
அதாவது சாகச மற்றும் மவுண்டன் பைக்கிங் ஆர்வலர்கள் தவறான தேர்வு செய்ய முடியாது. அவர்களின் ஆபத்தான பொழுதுபோக்கு பெரும்பாலும் அட்ரினலின் மீதான ஆர்வத்திற்காக அவர்களின் பாதுகாப்பு மற்றும் நல்வாழ்வை அபாயப்படுத்துவதை உள்ளடக்கியிருப்பதால், டயர் வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் எளிதானது'உங்கள் சொந்த வாளால் வாழ தேர்வு செய்யவும்'ஒரு வகையான முடிவு.
தவறான தொகுப்பைத் தேர்ந்தெடுக்கவும், நீங்கள் நழுவவும், சறுக்கவும், விரும்பத்தகாத, சுருக்கமான மலை யோகாவின் புதிய வடிவங்களைக் கண்டுபிடிப்பீர்கள். புத்திசாலித்தனமாக தேர்வு செய்யுங்கள், மேலும் மென்மையான சிங்க்லெட்ராக் முதல் பாறை நிறைந்த இறப்புகள் வரை எதையும் சமாளிப்பதற்கான பிடி, கட்டுப்பாடு மற்றும் நம்பிக்கை உங்களுக்கு இருக்கும். இது அவ்வளவு எளிது.
எனவே, சரியான எம்டிபி டயர்கள் என்ன பாதிக்கின்றன? எல்லாம். பிடி, உருட்டும் வேகம், ஆறுதல் மற்றும் நீண்ட பயணத்தில் உங்கள் சோர்வு நிலைகள் கூட. உலர்ந்த, கடினமாக நிரம்பிய பாதைகளுக்கு ஏற்றது ஒரு டயர் மெதுவான மண்ணில் பேரழிவு ஏற்படக்கூடும், அதற்கு நேர்மாறாக. அதனால்தான் உங்கள் டயர்களை உங்கள் சவாரி பாணி மற்றும் நிலப்பரப்புடன் பொருத்துவது முக்கியமானது.
இந்த வழிகாட்டியில், எம்டிபி டயர் அளவுகள், அகலங்கள், டிரெட் வடிவங்கள், சேர்மங்கள் மற்றும் நித்திய குழாய் இல்லாத மற்றும் குழாய் விவாதத்தை நாங்கள் உடைப்போம். 2025 க்கான சிறந்த 10 எம்டிபி டயர்களையும், மிகவும் பொதுவான டயர் கேள்விகளுக்கான தெளிவான பதில்களையும் நாங்கள் பகிர்ந்து கொள்வோம்.
எனவே ஆம், உருட்டுவோம் (உண்மையில், நாங்கள் சொல்கிறோம்).
MTB டயர் அளவு மற்றும் அகலம் புரிந்துகொள்#
சக்கர விட்டம் (26 ″, 27.5 ″, 29 ″)
மவுண்டன் பைக் டயர்கள் மூன்று முக்கிய விட்டத்தில் வருகின்றன:26 ″,27.5 ″, மற்றும்29″.
- 26 ″: அசல் எம்டிபி அளவு - விரைவானது, விரைவாக துரிதப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் தொழில்நுட்ப பாதைகளுக்கு சிறந்தது. அழுக்கு ஜம்பர்கள் மற்றும் சில கீழ்ஹில் ரைடர்களால் இன்னும் விரும்பப்படுகிறது.
- 27.5 ″: நடுத்தர மைதானம். சுறுசுறுப்பு மற்றும் ரோல்ஓவர் திறனின் நல்ல சமநிலையை வழங்குகிறது, இது பல டிரெயில் மற்றும் அனைத்து மலை சவாகர்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த வழியாக அமைகிறது.
- 29″: தடைகளை எளிதாக உருட்டும், வேகத்தை சிறப்பாக எடுத்துச் செல்லும் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை வழங்கும் பெரிய சக்கரங்கள். குறுக்கு நாட்டு பந்தயம் மற்றும் ஆக்ரோஷமான டிரெயில் சவாரிக்கு விரும்பப்படுகிறது.
தேர்வு சவாரி பாணி, நிலப்பரப்பு மற்றும் பிரேம் பொருந்தக்கூடிய தன்மை ஆகியவற்றில் வருகிறது. ஒரு 29er திறந்த நிலப்பரப்பில் வேகமாக இருக்கலாம், ஆனால் 26″ யாருடைய வணிகத்தைப் போல இறுக்கமான ஸ்விட்ச்பேக்குகளின் மூலம் பாம்புப்பிடிக்க முடியும்.
சவாரி ஒழுக்கத்தால் டயர் MTB டயர் அகலம்
| ஒழுக்கம் | வழக்கமான அகலம் | குறிப்புகள் |
| கிராஸ் கன்ட்ரி (XC) | 1.9 ″ - 2.25 ″ | லேசான, வேகமாக உருட்டும், குறைந்த இழுவை ஆனால் அதிக வேகம். |
| பாதை/ஆல்-மலை | 2.25 ″ - 2.4 ″ | பிடி மற்றும் உருட்டும் செயல்திறனின் சமநிலை. |
| எண்டுரோ/டவுன்ஹில் | 2.5 ″ வரை | ஆக்ரோஷமான நிலப்பரப்பிற்கான அதிகபட்ச இழுவை |
| பிளஸ்/கொழுப்பு | 2.8 ″ - 5 ″ | மணல், பனி மற்றும் மண் ஆகியவற்றுக்கு தீவிர மிதக்கும். |
பரந்த எம்டிபி டயர்கள் (யுஎஸ்-பேக்கில் மவுண்டன் பைக் டயர்கள்) கூடுதல் எடை மற்றும் உருட்டும் எதிர்ப்பின் செலவில் அதிக பிடியையும் வசதியையும் அளிக்கின்றன. குறுகிய டயர்கள் வேகமாக உருளைகின்றன, ஆனால் தளர்வான நிலையில் கடித்தல் இல்லாமல் இருக்கலாம்
கிராஸ் கன்ட்ரி (XC) டயர்கள்
இலகுரக, குறைந்த சுயவிவரக் குழிகள் மற்றும் நெருக்கமான இடைவெளியில் உள்ள டிரெட் வடிவங்கள் XC டயர்களை வரையறுக்கின்றன மென்மையான, உறுதியான பாதைகளில் வேகம் மற்றும் செயல்திறனுக்காக அவை உகந்தவை. ஆற்றலை வீணாக்காமல் பந்தயம் செய்ய அல்லது நீண்ட தூரத்தை கடக்க சிறந்தது
டிரெய்ல் & ஆல்-மவுண்டன்
எம்டிபி டயர்களின் சுவிஸ் இராணுவ கத்தி - பிடி மற்றும் உருட்டும் வேகத்தின் கலவைக்கு மிதமான டிரெட் ஆழம். மாறுபட்ட நிலப்பரப்பு மற்றும் மாறிவரும் நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட அவை மந்தமாக உணராமல் ஆயுள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன.
எண்டுரோ & டவுன்ஹில் டயர்கள்
ஆக்ரோஷமான லக்ஸ், வலுவூட்டப்பட்ட கேசிங்குகள் மற்றும் ஒட்டும் ரப்பர் கலவைகள். இந்த எம்டிபி டயர்கள் அதிவேக இறங்குதல், பாறைத் தோட்டங்கள் மற்றும் செங்குத்தான தொழில்நுட்ப கோடுகளுக்காக அவை எடையை விட இழுவை மற்றும் தாக்க எதிர்ப்புக்கு முன்னுரிமை அளிக்க
பிளஸ் & ஃபேட் பைக் டயர்கள்
இவை உங்கள் “எங்கும் செல்லுங்கள்” அரக்கர்கள். பிளஸ்-சைஸ் டயர்கள் (2.8 ″ +) மற்றும் கொழுப்பு பைக் டயர்கள் (5 ″ வரை) பனி, மணல் மற்றும் மண் மீது மிதக்கின்றன. ஆறுதல் மற்றும் பிடிக்காக குறைந்த அழுத்தங்களில் இயக்கவும், ஆனால் நினைவில் கொள்ளுங்கள்: அவர்களுக்கு இணக்கமான பிரேம்கள் மற்றும் ரிம்ஸ் தேவை
டிரெட் வடிவங்கள் மற்றும் ரப்பர் கலவைகள்#
குமிழ் அளவு மற்றும் இடைவெளி
- பெரிய, பரவலாக இடைவெளியில் உள்ள குண்டுகள்: தளர்வான அல்லது மென்மையான தரையில் கடிக்கவும், மண் எளிதாக சிதறவும், ஆனால் மெதுவாக உருட்டவும்.
- சிறிய, இறுக்கமாக நிரம்பிய குத்திகள்: ஹார்ட்பேக்கில் வேகமாக ஆனால் மண்ணில் அடைக்கப்படலாம்.
குமிழ் அளவு மற்றும் இடைவெளியைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் நிலப்பரப்புடன் பொருந்துவதாகும்.
சென்டர் Vs சைட் லக்ஸ் & சிறப்பு அம்சங்கள்
- சென்டர் குப்புகள்: உருட்டும் வேகம் மற்றும் நேரான வரி இழுவை ஆகியவற்றை பாதிக்கிறது.
- பக்க லக்ஸ்: கார்னரிங் பிடியைக் கட்டுப்படுத்தவும்.
- பரிமாற்ற குத்திகள்: மென்மையான கையாளுதலுக்காக மையத்திற்கும் பக்கத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்கவும்.
- சிப்பிங்: லக்குகளில் சிறிய வெட்டுகள் ஈரமான மேற்பரப்புகளில் பிடிப்பை மேம்படுத்துகின்றன.
ரப்பர் கலவைகள் மற்றும் துண்டு பாதுகாப்பு
- மென்மையான ரப்பர் = அதிக பிடி ஆனால் வேகமாக அணியப்படுகிறது. கடினமான ரப்பர் = நீண்ட ஆயுள் ஆனால் குறைந்த இழுவை.
- இரட்டை சேர்மங்கள்இரண்டையும் இணைக்கவும்: வேகம் மற்றும் ஆயுள் ஆகியவற்றிற்கான கடினமான மையம், சோளைப் பிடிப்பிற்கான மென்மையான பக்கங்கள்.
- துண்டு பாதுகாப்பு தொழில்நுட்பத்தில் வலுவூட்டப்பட்ட பக்கவால்கள், கெவ்லர் பெல்ட்கள் மற்றும் 2-ப்ளி கேசிங்க்கள் அடங்கும் - பாறை பாதைகளுக்கு
குழாய் இல்லாத மற்றும் குழாய் டயர்கள்#
குழாய் இல்லாத நன்மைகள்
குழாய் இல்லாத எம்டிபி டயர்கள் அதிக பிடி மற்றும் வசதிக்காக குறைந்த அழுத்தத்தில் இயங்கலாம். உள்ளே திரவ சீலண்ட் சிறிய துண்டுகளை தானாகவே மூடுகிறது. அவை பிஞ்ச் பிளாட்களையும் அகற்றுகின்றன.
குழாய்கள் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்போது
குழாய்கள் டிரெயில்-பக்கத்தை நிறுவவும் சரிசெய்யவும் எளிதானவை. சாதாரண ரைடர்களுக்கு அல்லது குழாய் இல்லாத பொருட்கள் கிடைக்காதபோது அவை நடைமுறைக்குரியவை - தொலைதூர பைக் பேக்கிங் பயணங்களை சிந்தியுங்கள்.
உங்கள் எம்டிபி டயர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது#
நிலப்பரப்பு மற்றும் ரைடிங் ஸ்டைலைக்
- ஹார்ட்பேக்→ XC அல்லது ஃபாஸ்ட் ரோலிங் டிரெயில் டயர்கள்
- கடினமாக தளர்த்தவும்→ ஆக்ரோஷமான பாதை அல்லது எண்டுரோ டயர்கள்
- மண்→ பரவலாக இடைவெளியில் உள்ள லக்ஸ் (எண்டுரோ/டிஎச் அல்லது மூடி குறிப்பிட்ட)
டயர் அகலம் பிரேம் & ரிம் உடன் பொருத்தவும்
உங்கள் பிரேமின் கிளியரன்ஸ் விவரக்குறிப்புகளை சரிபார்த்து, உங்கள் ரிம்ஸ் நீங்கள் விரும்பும் அகலத்தை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க
முன் மற்றும் பின்புற டயர்களின் கலவை
பல ரைடர்கள் கட்டுப்பாட்டுக்காக ஒரு கிரிப்பியர் முன் டயரையும், செயல்திறனுக்காக வேகமாக உருட்டும் பின்புற டயரையும் இயக்க உங்களுக்கு என்ன செயல்படுகிறது என்பதைப் பார்க்க பரிசோதனை செய்யுங்கள்.
2025 க்கான சிறந்த 10 எம்டிபி டயர்கள்#
- ஷ்வால்பே ரேசிங் ரால்ப் பாம்பு தோல்- எக்ஸ்சி ரேஸ் டயர்; 26 ″/27.5 ″/29 ″; அகலங்கள் 2.1 ″/2.25 ″; குழாய் இல்லாத தயாராக உள்ளது; இலகுரக மற்றும் மின்னல் வேகமானது.
- மைக்கேலின் வைல்ட்ராக் ஆர் 2 மேம்பட்ட- பெரிய குண்டுகளைக் கொண்ட எண்டுரோ/டிஎச் மிருகம்; 27.5″/29″; 2.35″; தளர்வான பாறையில் பெரியது.
- மேக்ஸிஸ் மினியன் டிஎச்எஃப் எக்ஸோ டிஆர்- புகழ்பெற்ற ஆல்-ரவுண்ட் எண்டுரோ டயர்; 26 ″/27.5 ″/29 ″; அகலங்கள் 2.3 ″, 2.5 ″, 2.6 ″; ஈரமான அல்லது உலர்ந்த நிலையில் சிறந்தது.
- கான்டினென்டல் டெர் பரோன்- மண் நிபுணர்; திறந்த டிரெட்; 26 ″/27.5 ″; அகலம் 2.4 ″; பிடிப்பு+ஆயுள் ஆகியவற்றிற்கான கருப்பு மிளகாய் கலவை.
- ஷ்வால்பே ஜம்போ ஜிம் பரிணாமம்- கொழுப்பு பைக் பிடித்தது; 26 ″; அகலங்கள் 4.0 ″/4.8 ″; அதன் அளவுக்கு வியக்கத்தக்க வகையில் வேகமானது.
- ஸ்வால்பே நோபி நிக்- டிரெயில் லெஜண்ட்; பல அளவுகள்/கேசிங்ஸ்; குழாய் இல்லாத தயாராக உள்ளது; கலப்பு நிலப்பரப்புக்கு பல்துறை.
- WTB வார்டன் 2.3 TCS கடுமையான/உயர் கிரிப்- பிடி மற்றும் ஸ்திரத்தன்மைக்காக இரட்டை கலவையுடன் எண்டுரோ டயர்.
- மைக்கெலின் வைல்ட் மட் அட்வான்ஸ்ட் மேஜி- அதிகபட்ச மண் கட்டுப்பாட்டிற்கான ஆழமான லக்ஸ்; 27.5 ″/29 ″.
- மேக்ஸிஸ் குரோனிகல்- 29+ சாகச டயர்; அகலம் 3.0 ″; மாறுபட்ட மேற்பரப்புகளில் பைக்கேக்கிங்கிற்கு ஏற்றது.
- ஷ்வால்பே ராக் ரேசர் பாம்பு தோல்- உலர்ந்த பாதைகளுக்கு அரை நுணுக்கமான வேக அரக்கன்; பிடித்த பக்கங்கள் கூர்மையாக இருக்கும்.
மவுண்டன் பைக் டயர்களைப் பற்றிய அடிக்கடி#
1. எனது எம்டிபியில் பெரிய டயர்களை வைக்க முடியுமா?
ஆம் - உங்கள் பிரேம் மற்றும் முட்கரண்டி போதுமான அனுமதி இருந்தால் மற்றும் உங்கள் ரிம்ஸ் அகலத்தை ஆதரிக்கலாம். மிகப் பெரியதாக செல்வது சட்டத்தை தேய்க்கலாம் அல்லது கையாளுதலைப் பாதிக்கும்.
2. எம்டிபியில் சரளை அல்லது சாலை டயர்களைப் பயன்படுத்தலாமா?
சிறந்தது அல்ல. எம்டிபி ரிம்ஸ் அகலமானவை, மேலும் சாலை டயர்கள் பாதுகாப்பாக இருக்கக்கூடாது. கூடுதலாக, டிரெட் வடிவங்கள் வேறுபடுகின்றன.
3. நான் என்ன டயர் அழுத்தத்தை இயக்க வேண்டும்?
- எக்ஸ்சி: 25-35 பிஎஸ்ஐ
- பாதை: 20-30 பிஎஸ்ஐ
- பிளஸ்/கொழுப்பு: 15 psi க்கு கீழ்
ரைடரின் எடை, நிலப்பரப்பு மற்றும் தனிப்பட்ட உணர்வுக்கு சரிசெய்யவும்.
4. MTB டயர்களை நான் எவ்வளவு அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும்?
குத்திகள் அணியும்போது, விரிசல் தோன்றும், அல்லது துண்டுத்தல்கள் அடிக்கடி நிகழ்கின்றன. பயன்படுத்தப்படாத டயர்கள் கூட காலப்போக்கில் சிதைந்துவிடும் - பயன்பாடு மற்றும் சேமிப்பைப் பொறுத்து ஒவ்வொரு 3-5 ஆண்டுகளுக்கும் மாற்றுவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன.
முடிவு
உங்களுக்கான சிறந்த எம்டிபி டயர்கள் உங்கள் நிலப்பரப்பு, சவாரி பாணி மற்றும் பைக் அமைப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. அளவு, அகலம், டிரெட் மற்றும் கலவையைப் புரிந்துகொள்வது சரியான தேர்வு செய்ய உங்களுக்கு உதவும், மேலும் எங்கள் டாப் 10 பட்டியல் 2025 க்கான உறுதியான தொடக்க புள்ளியை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.
நீங்கள் XC பந்தய வெற்றிகளைத் துரத்துகிறீர்களோ அல்லது சேணி எண்டுரோ கோடுகளின் மூலம் செதுக்கினாலும், சரியான டயர்கள் உங்களை நம்பிக்கையுடன் உருட்டும்.
எம்டிபி மற்றும் பைக்கிங் டயர்கள் (மற்றும் உபகரணங்கள்) பற்றி மேலும் அறிய, தொடர்ந்து பின்பற்றவும்ஈகோசார்.
Based on 2 ratings

Tanushree (Author)
Tanushree is a dynamic business strategist with a knack for driving innovation in startups, especially in Fintech and Edtech. With 9 years of work-ex, an IT engineer from MIT Pune, & a MBA from IIM Bangalore (Marketing & Business Strategy), she’s got the mix of analytical and creative problem-solving.
Read moreRelated Blogs
Popular articles are selected from the same backend blog feed.

EV இரு சக்கர வாகனங்களில் பேட்டரி அபாயங்கள் மற்றும் சார்ஜிங் சவால்களைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் EV இரு சக்கர வாகன
இந்திய நகரங்கள் முழுவதும், மின்சார இரு சக்கர வாகனங்கள் தினசரி பயணத்திற்கு பொதுவான தேர்வாக மாறி குறைந்த இயக்க செலவுகள், அரசாங்க கொள்முதல் சலுகைகள் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் பரிசீலனைகள் அனைத்தும் தத்தெடுப்பை இயக்கியுள்ளன, மேலும் எண்கள் விற்பனை

UP இல் ஆடம்பரமான எண் தட்டு (2026 வழிகாட்டி): கட்டணம், கிடைக்கும் தன்மை, ஏலம், ஆர்டிஓ பட்டியல்)
சமீபத்திய ஆண்டுகளில், லக்னோ, நோடா, பிரயாகிராஜ், கான்பூர் மற்றும் வாரணாசி போன்ற நகரங்களில், சமீபத்திய ஆண்டுகளில் யுபி ஃபேன்ஸி எண் தட்டுகளுக்கான தேவை கடுமையாக அதிகரித்துள்ளது. இது பிரீமியம் கார் உரிமையாளர்களுக்கு மட்டுமல்ல, அன்றாட குடியிருப்பாளர்களுக்கும் உண்மை

HSRP ராஜஸ்தான்: ஆன்லைனில் விண்ணப்பிப்பது எப்படி, கட்டணம், நிலை, பழைய வாகன விதிகள்
ராஜஸ்தானில் HSRP எண் தட்டுக்கு நீங்கள் விண்ணப்பிக்க விரும்பினால், உங்கள் அடிவானத்தில் பதிலளிக்கப்படாத கேள்விகள் நிறைய வந்திருக்கலாம். HSRP கட்டாயமா இல்லையா என்பது குறித்த அனைத்து தொடர்புடைய தகவல்களையும் நீங்கள் தேடுகிறீர்கள், ஆவணம்

HSRP டெல்லி: ஆன்லைனில் விண்ணப்பிப்பது எப்படி, கட்டணம், நிலை, பழைய வாகன விதிகள்
டெல்லியில் ஒரு HSRP எண் தட்டுக்கு நீங்களே விண்ணப்பிக்க விரும்பினால், உங்களுக்கு நிறைய பதிலளிக்கப்படாத கேள்விகள் வந்திருக்கலாம். HSRP டெல்லி பதிவு கட்டாயமா அல்லது உங்கள் HSR ஐ எவ்வாறு முன்பதிவு செய்வது என்பது பற்றிய தகவல்களை நீங்கள் தேடலாம்

HSRP பஞ்சாப்: ஆன்லைனில் விண்ணப்பிக்கவும், கட்டணம், நிலை மற்றும் புகார் உதவி
உயர் பாதுகாப்பு பதிவு தட்டு (HSRP) என்பது அரசாங்கத்தால் வழங்கப்பட்ட அலுமினிய எண் தட்டு ஆகும். இது வாகன திருட்டைத் தடுக்க லேசர்-பொறிக்கப்பட்ட முள் மற்றும் குரோமியம் ஹாலோகிராம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பஞ்சாபில், அனைத்து வாகன வகுப்புகளுக்கும் HSRP கண்டிப்பாக கட்டாயமாகும்.

HSRP பீகார்: ஆன்லைனில் விண்ணப்பிக்கவும், கட்டணம், நிலை மற்றும் முன்பதிவு
பீகாரில் பதிவு செய்யப்பட்ட வாகனத்தை நீங்கள் வைத்திருந்தால், உயர் பாதுகாப்பு பதிவு தட்டு (HSRP) பெறுவது இனி ஒரு பரிந்துரை மட்டுமல்ல. அதற்கு பதிலாக, அது சட்டம். அதிகபட்ச பாதுகாப்பு மற்றும் சரியான வாகன கண்காணிப்பை உறுதி செய்வதற்காக, அரசாங்கம் HSRP என்

HSRP கோவா: ஆன்லைனில் விண்ணப்பிக்கவும், கட்டணம், நிலை மற்றும் முன்பதிவு
ஒரு HSRP (உயர் பாதுகாப்பு பதிவு தட்டு) கோவா என்பது திடமான அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட தரப்படுத்தப்பட்ட, தம்பர்-ப்ரூஃப் வாகன எண் தட்டு ஆகும். இது ஒரு ஹாட்-ஸ்டாம்ப் செய்யப்பட்ட குரோமியம் ஹாலோகிராம் மற்றும் ஸ்னாப்-ஆன் பூட்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஐல் திருடுவது அல்லது மாற்றுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது

HSRP புனே: ஆன்லைனில் விண்ணப்பிக்கவும், கட்டணம், நிலை மற்றும் பழைய வாகனம்
ஒரு HSRP (உயர் பாதுகாப்பு பதிவு தட்டு) எண் தட்டு புனே என்பது அனைத்து வாகனங்களுக்கும் அரசாங்கம் இப்போது தேவைப்படும் பாதுகாப்பான, தடம்பர் ப்ரூஃப் வாகன எண் தட்டாகும். உங்கள் கார் அல்லது பைக் ஏப்ரல் 1, 2019 க்கு முன்பு பதிவு செய்யப்பட்டிருந்தால், HSRP புனே பெறுவது