பைக்கிற்கான குரூஸ் கண்ட்ரோல்: அது என்ன, இந்தியாவில் சிறந்த பைக்குகள் மற்றும் கருவிகள்

டெல்லியில் இருந்து ஜெய்பூர் அல்லது புனே முதல் கோவா வரை நீண்ட நெடுஞ்சாலை பயணத்தைத் திட்டமிட்டுள்ளீ இதை முதலில் படித்ததற்கு உங்கள் த்ரோட்டல் கை உங்களுக்கு நன்றி தெரிவிக்கும். பைக்குகளுக்கான குரூஸ் கண்ட்ரோல் இனி பிரீமியம் டூரிங் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கு ஒதுக்கப்பட்ட ஒரு ஆடம்பரம் அல்ல - இது இப்போது ஹீரோ கிளாமர் எக்ஸ் 125 போன்ற மலிவு 125 சிசி பயணிகளிலும், ஃபிளிப்கார்டில் ₹ 999 க்கு கீழ் தொடங்கும் மலிவான அப்டர்மார்க்கெட் உலகளாவிய மோட்டார் சைக்கிள் குரூஸ் கண்ட்ரோல் சந்தை 2022 ஆம் ஆண்டில் 2.3 பில்லியன் அமெரிக்க டாலரை10.66% CAGR இல் வளர்ந்து வருகிறது.

நெடுஞ்சாலை சுற்றுப்பயணம் வளர்ந்து வரும் இந்தியாவில், இந்தியாவில் குரூஸ் கண்ட்ரோல் பைக்குகளைப் புரிந்துகொள்வது - அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன, எதை வாங்க வேண்டும், எப்போது அவற்றை பாதுகாப்பாக பயன்படுத்துவது - உண்மையிலேயே பயனுள்ள அறிவு. இந்த வழிகாட்டி எல்லாவற்றையும் உள்ளடக்கியது: தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட பைக்குகள், சந்தைக்குப் பிந்தைய பைக் குரூஸ் கண்ட்ரோல் கருவிகள், நிறுவல் அடிப்படைகள் மற்றும் நேர

ஒரு பைக்கில் உள்ள குரூஸ் கண்ட்ரோல் என்பது உங்கள் த்ரோட்டலை ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் பூட்டும் ஒரு அமைப்பாகும், எனவே நீண்ட பயணங்களின் போது அதை கைமுறையாக திறந்து வைத்திருக்க வேண்டியதில்லை.ஈடுபட்டதும், பைக் தானாகவே அந்த வேகத்தை பராமரிக்கிறது - எஞ்சின் வெட்டும் சக்தி இல்லாமல் உங்கள் பிடியை தளர்த்தலாம். இது பெட்ரோல் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் மின்சார ஸ்கூட்டர்கள்

இரண்டு முக்கிய வகைகள் உள்ளன:

• மெக்கானிக்கல் (த்ரோட்டில் பூட்டு):த்ரோட்டில் பிடியை நிலையில் வைத்திருக்கும் ஒரு இயற்பியல் கிளாம்ப் அல்லது உராய்வு சாதனம். எளிய, மலிவான மற்றும் கிட்டத்தட்ட எந்த பைக்கிலும் வேலை செய்கிறது.

• மின்னணு (தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட அல்லது பிந்தைய சந்தை ECU அடிப்படையிலான):வேகத்தை தீவிரமாக பராமரிக்க சென்சார்கள் மற்றும் இயந்திரத்தின் ECU ஐப் பயன்படுத்துகிறது. மிகவும் துல்லியமான, ஆனால் அதிக விலை கொண்டது.

NH48 அல்லது NH44 இல் நீண்ட நீளமான நீட்சிப்புகளைச் செய்யும் இந்திய ரைடர்களுக்கு, குரூஸ் கண்ட்ரோல் த்ரோட்டில் சோர்வை கணிசமாகக் குறைக்கிறது - குறிப்பாக 200 கிமீ தாண்டிய சகுரூஸ் கண்ட்ரோல் அமைப்புகள் 2026 க்குள் விற்கப்படும் புதிய மோட்டார் சைக்கிள்களில் 50% உடன் ஒருங்கிணைக்கப்படும் என்று.

இயந்திர மற்றும் மின்னணு குரூஸ் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் மிகவும் வித்தியாசமாக செயல்படுகின்றன - மேலும் சரியான தேர்வு உங்கள் பட்ஜெட், பைக் மாடல் மற்றும் சவாரி பாணியைப்

மெக்கானிக்கல் த்ரோட்டில் லாக் அமைப்புகள்

இவை உராய்வு அடிப்படையிலான கிளாம்புகள், அவை த்ரோட்டில் குழாயைப் பிடித்து இடத்தில் வைத்திருக்கின்றன. போன்ற தயாரிப்புகள்ஹைப்ரிட் மோட்டார்ஸ் சிஎன்சி குரூஸ் கண்ட்ரோ(ஃபிளிப்கார்டில் ₹ 999 க்கு கிடைக்கிறது) மற்றும்கட்டுப்பாட்டு ஜி மாடலை மூடு(closecontrol.in) இந்தியாவில் பிரபலமானவை. அவை உலகளாவிய பொருத்தமானவை, கருவிகள் இல்லாமல் நிறுவ எளிதானவை மற்றும் ₹ 500 முதல் ₹2,500 வரை செலவாகும்.

நன்மை:மலிவு, வயரிங் இல்லை, எந்த பைக்கிலும் வேலை செய்கிறது, அகற்ற எளிதானது.தீமைகள்:பிரேக்கிங்கில் தானாகவே துண்டிக்காது (நீங்கள் கைமுறையாக வெளியிட வேண்டும்), குறைவான துல்லியமான வேகக் கட்டுப்பாடு.

மின்னணு குரூஸ் கண்ட்ரோ

தொழிற்சாலையில் பொருத்தப்பட்ட அமைப்புகள் (ஹீரோ கிளாமர் எக்ஸ் 125 போலவே) பைக்கின் ECU மற்றும் வேக சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. மெக்ரூஸ் போன்ற சந்தைக்குப் பிறகு மின்னணு கருவிகள் உங்கள் பைக்கின் த்ரோட்ல்-பை-வயர் அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்கின்றன.

நன்மை:நீங்கள் பிரேக் அல்லது கிளட்ச் செய்யும் போது தானாகவே துண்டிக்கப்படுகிறது, துல்லியமான வேகத்தை வைத்திருத்தல்,தீமைகள்:விலை உயர்ந்தது (சந்தைக்குப் பிறகு கருவிகளுக்கு ₹15,000—₹ 40,000), தொழில்முறை நிறுவல், வரையறுக்கப்பட்ட பொருந்தக்கூடிய தன்மை தேவை

புரோ உதவிக்குறிப்பு:₹ 1.5 லட்சத்திற்குக் கீழ் உள்ள பெரும்பாலான இந்திய கம்யூட்டர் பைக்குகளுக்கு, மெக்கானிக்கல் த்ரோட்டில் பூட்டு மிகவும் நடைமுறை மற்றும் மலிவு விலையில் மேம்படுத்தப்படுகிறது

இந்தியாவில் பல மலிவு விலையில் தொழிற்சாலையில் பொருத்தப்பட்ட குரூஸ் கண்ட்ரோல் பைக்குகள் இப்போது ₹ 1.5 லட்சத்திற்குக் கீழே கிடைக்கின்றன, இதனால் இந்த அம்சத்தை அன்றாட பயணிகள் மற்றும் சுற்றுலா ரைடர்கள்

சிறந்த விருப்பங்கள் இங்கே:

முக்கிய புள்ளி:ஹீரோ கிளாமர் எக்ஸ் 125 தற்போது இந்தியாவின் மிகவும் மலிவு தொழிற்சாலையில் பொருத்தப்பட்ட குரூஸ் கண்ட்ரோல் பைக் ஆகும், இது பட்ஜெட் உணர்வுடன் வாங்குபவர்களுக்கு ஒரு தனித்துவமான தேர்வாக அமைகிறது. விலைகள் எக்ஸ்ஷோரூம் மற்றும் மாற்றத்திற்கு உட்பட்டவை - உங்கள் அருகிலுள்ள டீலர்ஷிப்பில் எப்போதும் சரிபார்க்க

புதிய பைக் வாங்க விரும்பவில்லையா? ஒரு பைக் குரூஸ் கண்ட்ரோல் கிட் இந்த அம்சத்தை உங்கள் தற்போதுள்ள மோட்டார் சைக்கிளில் ₹ 500 க்கு சேர்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

இந்தியாவில் கிடைக்கும் பிரபலமான விருப்பங்களின் விரைவான ஒப்பீடு இங்கே:

நிறுவல் சிரமம்:இயந்திர கருவிகள் எந்த கருவிகளும் இல்லாமல் 10 நிமிடங்களுக்கு எலக்ட்ரானிக் கருவிகளுக்கு பயிற்சி பெற்ற

முக்கியமானது:கிட் வாங்குவதற்கு முன் உங்கள் குறிப்பிட்ட ஹேண்டில்பார் விட்டத்துடன் இணக்கமானதா என்பதை எப்போதும் சரிபார்க்கவும் (பெரும்பாலான இந்திய பைக்குகள் 22 மிமீ பார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன)

ஒரு மெக்கானிக்கல் த்ரோட்டில் பூட்டு 10 நிமிடங்களுக்குள் நிறுவப்படும் மற்றும் பூஜ்ய மின் அறிவு தேவைப்படுகிறது - அதை எப்படி செய்வது என்பது இங்கே.

தேவையான கருவிகள்:ஒன்றும் இல்லை (பெரும்பாலான கருவிகள் கருவி இல்லாதவை). சிலருக்கு ஒரு சிறிய பிளாட்ஹெட் ஸ்க்ரூடிரைவர் தேவைப்படலாம்.

படிகள்:

1. கிளாம்பை ஸ்லைடு செய்யவும்உங்கள் த்ரோட்டில் குழாயில், த்ரோட்டில் பிடியின் உள்ளே.

2. உராய்வு பட்டையை வைக்கவும்எனவே இது ஹேண்டில்பார் அல்லது த்ரோட்டில் வீட்டிற்கு எதிராக அமைந்துள்ளது.

3. சரிசெய்தல் திருகை இறுக்கவும்ஒளி எதிர்ப்பு இருக்கும் வரை - த்ரோட்டில் சுதந்திரமாக மாறாதபடி அவ்வளவு இறுக்கமாக இல்லை.

4. குறைந்த வேகத்தில் சோதிக்கவும்பாதுகாப்பான பகுதியில்: நீங்கள் விரும்பிய வேகத்திற்கு த்ரோட்டில் உருட்டவும், பின்னர் அதை பூட்ட உராய்வு நெம்புகோலை மெதுவாக அழுத்தவும்.

5. விடுவிக்க:த்ரோட்டிலை சற்று முன்னோக்கி சுழற்றவும் (உங்களை நோக்கி) அல்லது வெளியீட்டு தாவலை அழுத்தவும்.

பொதுவான ஆபத்துகள்:

• அதிகமாக இறுக்குவது த்ரோட்டில் ஆபத்தானதாக ஒட்டுவதற்கு காரணமாகிறது - எப்போதும் சவாரி செய்வதற்கு முன் சோதிக்கவும்.

• மலிவான கருவிகள் ஈரமான ஹேண்டில்பார்களில் நழுவக்கூடும்; தேவைப்பட்டால் கிளாம்பின் கீழ் கிரிப் டேப்ப

• அதிக போக்குவரத்தில் அல்லது காட் சாலைகளில் ஒருபோதும் இயந்திர பூட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டாம்- உங்களுக்கு உடனடி த்ரோட்டில் பதில் தேவை.

புரோ உதவிக்குறிப்பு:உங்கள் முதல் நெடுஞ்சாலை பயணத்திற்கு முன் வீட்டில் பூட்டை ஈடுபடுத்துவதையும் துண்டிக்கவும் பயிற்சி செய்ய

ஹீரோ கிளாமர் எக்ஸ் 125 எளிய பொத்தானால் இயக்கப்படும் மின்னணு குரூஸ் கண்ட்ரோல் அமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது - இந்திய நெடுஞ்சாலைகளில் அதை எவ்வாறு செயல்படுத்துவது மற்றும் பாதுகாப்பாக பயன்படுத்துவது என்பது இங்கே.

ஹீரோ கிளாமர் எக்ஸ் 125 இந்தியாவின் மிகவும் பேசப்பட்ட 125 சிசி பைக் குரூஸ் கண்ட்ரோலுடன் உள்ளது, மேலும் அதன் அமைப்பு தொடக்கக்கத்திற்கு ஏற்றது.

செயல்படுத்தும் படிகள்:

1. நீங்கள் விரும்பிய வேகத்திற்கு துரிதப்படுத்தவும் (தெளிவான நெடுஞ்சாலையில் கிமீ/மணிக்கு 50-80 கிமீ).

2. அழுத்தி பிடித்துக் கொள்ளுங்கள்குரூஸ் கட்டுப்பாடு பொத்தான்(இடது ஹேண்டில்பார் கிளஸ்டரில் அமைந்துள்ளது) 2 விநாடிகள்.

3. கருவி கிளஸ்டர் a ஐக் காண்பிக்கும்குரூஸ் குறிகாட்டி விளக்கு- நீங்கள் இப்போது த்ரோட்டலைக் குறைக்கலாம்.

4. க்குவேகத்தை அதிகரிக்கவும்:'+ 'பொத்தானைத் தட்டவும்.

5. க்குவேகத்தை குறைக்கவும்:'-' பொத்தானைத் தட்டவும்.

6. க்குவிடுவிக்கவும்:பிரேக் லெவர், கிளட்சை அழுத்தவும் அல்லது குரூஸ் பொத்தானை மீண்டும் அழுத்தவும்.

இந்திய நெடுஞ்சாலைகளுக்கான குறிப்புகள்:

• NH48 அல்லது NH44 போன்ற தெளிவான, நேரான நீட்டிப்புகளில் மட்டுமே குரூஸ் கட்டுப்பாட்டை செயல்படுத்தவும்.

• டோல் ஊடுகள், வேக பிரேக்கர்கள் அல்லது ஏதேனும் போக்குவரத்துக்கு முன் விலகவும்.

• மணிக்கு 40 கிமீ/மணிக்குக் கீழே இதைப் பயன்படுத்த வேண்டாம் - கணினி குறைந்த வேகத்தில் ஈடுபடாது.

மோட்டார் சைக்கிள் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் சந்தை9.43% இன் சிஏஜிஆர், மேலும் 125 சிசி பைக்கில் ஹீரோவின் செயல்படுத்தல் இந்த அம்சம் எவ்வளவு பிரதான முறையில் மாறுகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.

கட்டுக்கதை 1: குரூஸ் கட்டுப்பாடு உங்களை பிரேக்கிப்பதைத் தடுக்கிறது.இது தவறான தவறு. மின்னணு அமைப்புகளில் (ஹீரோ கிளாமர் எக்ஸ் 125 போன்றவை), பிரேக் லீவரை அழுத்தவும்உடனடியாக துண்டிக்கப்படுகிறதுகுரூஸ் கண்ட்ரோல். இயந்திர த்ரோட்டில் பூட்டுகளில், நீங்கள் வெளியிட த்ரோட்டலை முன்னோக்கி சுழற்றுகிறீர்கள். உங்களுக்கு எப்போதும் முழு பிரேக்கிங் திறன் உள்ளது.

கட்டுக்கதை 2: குரூஸ் கண்ட்ரோல் உங்கள் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்துகிறது.உண்மையில், நிலையான வேகத்தை பராமரிப்பதுமிகஎளிதாகநிலையான முடுக்கம் மற்றும் குறைவைக் காட்டிலும் உங்கள் இயந்திரத்தில். 2024 பிஎம்சி ஆய்வில், குரூஸ் கண்ட்ரோல் ஈடுபாடு ஒரு குறுகிய 0.26 எல்/100 கிமீ மட்டுமே சேர்க்கிறது என்று கண்டறியப்பட்டதுஎரிபொருள் பயன்பாடு- எந்தவொரு எஞ்சின் சேதமும் இல்லை.

கட்டுக்கதை 3: இது பிரீமியம் டூரிங் பைக்குகளில் மட்டுமே பயனுள்ளதாக இருக்கும்.₹ 1,03,374 விலையில் ஹீரோ கிளாமர் எக்ஸ் 125 வேறுவிதத்தை நிரூபிக்கிறது. ₹ 999 விலையில் ஒரு அடிப்படை மெக்கானிக்கல் த்ரோட்டில் பூட்டு கூட நீண்ட பயணங்களில் உண்மையான ஆறுதல் நன்மைகளை வழங்குகிறது. பைக்குகளில் உள்ள குரூஸ் கட்டுப்பாடு எளிமையாக விளக்கப்பட்டுள்ளது: இது ஒரு ஆறுதல் கருவி, செயல்திறன் அல்ல - இது இப்போது அனைவருக்கும் உள்ளது.

லைட் போக்குவரத்துடன் திறந்த, நேரான நெடுஞ்சாலைகளில் குரூஸ் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தவும் நகர போக்குவரத்து, மழை, காட் சாலைகள் அல்லது உடனடி த்ரோட்டில் கட்டுப்பாடு தேவைப்படும் எங்கும் இதைத் தவிர்க்கவும்.

பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பானது எப்போது

- கிமீ 50-80 கிமீ/மணி நிலையான வேகத்தில் தெளிவான தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் (NH48, NH44, NH8) - குறைந்தபட்ச குறுக்கீடுகளுடன் நீண்ட தட்டையான நீளங்கள் - வேக நிலைத்தன்மை முக்கியமான இரவு நெடுஞ்சாலை சவாரி

அதை எப்போது தவிர்க்க வேண்டும்

-நகர போக்குவரத்து:பல திடீர் நிறுத்தங்கள் தேவை -மழை அல்லது ஈரமான சாலைகள்:குறைக்கப்பட்ட இழுவை வேக பூட்டலை ஆபத்தானதாககாட் சாலைகள் மற்றும் ஹேர்பின் வளைவுகள்:உங்களுக்கு டைனமிக் த்ரோட்டில் கட்டுப்பாடு தேவை -கனமான வாகனங்களுக்கு பின்னால்லாரிகள் திடீரென்று பிரேக் செய்யலாம்சோர்வு சவாரி:குரூஸ் கண்ட்ரோல் ஓய்வுக்கு மாற்றாக இல்லை - நீங்கள் மயக்கமாக இருந்தால் இழுக்கவும்

முக்கியமானது:இந்தியாவின் சாலைகளில் எதிர்பாராத வேக பிரேக்கர்கள், கால்நடைகள் கடத்தல் மற்றும் நெடுஞ்சாலைகளில் கூட குழிகள் உள்ளன. குரூஸ் கண்ட்ரோல் ஈடுபட்டிருந்தாலும் விழிப்புடன் இருங்கள். இது வேகத்தை பராமரிக்கிறது - இது உங்களுக்காக இயக்கவோ பிரேக்கோ இல்லை.

குரூஸ் கண்ட்ரோலில் நான் பிரேக் செய்யலாமா?

ஆம், குரூஸ் கண்ட்ரோல் ஈடுபடும் போது நீங்கள் சாதாரணமாக பிரேக் செய்யலாம் - மேலும் மின்னணு அமைப்புகளில், பிரேக்கிங் தானாகவே அதை முடக்குகிறது.ஹீரோ கிளாமர் எக்ஸ் 125 போன்ற தொழிற்சாலையில் பொருத்தப்பட்ட அமைப்புகளில், பிரேக் லீவர் இரண்டையும் அழுத்துவது உடனடியாக குரூஸ் கட்டுப்பாட்டை ர இயந்திர த்ரோட்டில் பூட்டுகளில், த்ரோட்டலை முன்னோக்கி சுழற்றுவது பூட்டை வெளியிடுகிறது. குரூஸ் கண்ட்ரோல் ஆக்டிவ் மூலம் நீங்கள் ஒருபோதும் பிரேக்கிங் திறனை

இந்தியாவில் எந்த 125 சிசி பைக்கில் குரூஸ் கண்ட்ரோல் உள்ளது?

ஹீரோ கிளாமர் எக்ஸ் 125 (₹1,03,374) மற்றும் ஹீரோ எக்ஸ்ட்ரீம் 125ஆர் (₹ 1,07,499) ஆகியவை இந்தியாவில் தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட குரூஸ் கண்ட்ரோல் கொண்ட மிகவும் பிரபலமான 125 சிசி பைக்குகளாகும்.இருவரும் மின்னணு பொத்தான் இயக்கப்படும் அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன ஹீரோ கிளாமர் எக்ஸ் 125 தற்போது ஹேண்டில்பார் கிளஸ்டரில் பிரத்யேக குரூஸ் கண்ட்ரோல் பொத்தான் மற்றும் டாஷ்போர்டு குறிகாட்டியுடன் மிகவும் மலிவு விருப்பமாக

பைக்குகளுக்கு குரூஸ் கட்டுப்பாடு நல்லதா அல்லது கெட்டதா?

நெடுஞ்சாலை சவாரிக்கு குரூஸ் கட்டுப்பாடு உண்மையிலேயே நன்மை பயக்கும் - இது த்ரோட்டில் சோர்வைக் குறைக்கிறது, வசதியை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் நிலையான எரிபொருள் செயல்திறனைஇருப்பினும், இது நகர போக்குவரத்து, மழை அல்லது முறுக்கு சாலைகளுக்கு ஏற்றது அல்ல. தெளிவான நெடுஞ்சாலைகளில் சரியாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒரு பாதுகாப்பான மற்றும் நடைமுறை அம்சமாகும். 2024 ஆம் ஆண்டில் நடந்த ஆய்வில் குரூஸ் கண்ட்ரோல் ஈடுபட்டிருப்பதன் மூலம் குறுகிய 0.26 எல்/100 கிமீ எரிபொருள் நுகர்வு

ஸ்கூட்டர்களில் குரூஸ் கண்ட்ரோல் என்றால் என்ன?

ஸ்கூட்டர்களில் உள்ள குரூஸ் கண்ட்ரோல் மோட்டார் சைக்கிள்களைப் போலவே செயல்படுகிறது - இது த்ரோட்டிலை ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் பூட்டுகிறது, எனவே நீங்கள் அதை கைமுறையாக வைத்திருக்க வேண்டியதில்லை.ஆதர் 450 எக்ஸ் போன்ற மின்சார ஸ்கூட்டர்கள் மோட்டார் கன்ட்ரோலருடன் ஒருங்கிணைக்கும் மின்னணு சில பெட்ரோல் ஸ்கூட்டர்கள் இயந்திர த்ரோட்டில் பூட்டுகளை பயன்படுத்துகின்றன இது நீண்ட நகரங்களுக்கு இடையிலான ஸ்கூட்டர் பயணங்களில் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

குரூஸ் கண்ட்ரோல் எனது இயந்திரத்தை சேதப்படுத்துமா

இல்லை, குரூஸ் கண்ட்ரோல் உங்கள் இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தாது - உண்மையில், நிலையான த்ரோட்டில் மாற்றங்களை விட நிலையான வேகத்தை பராமரிப்பது இயந்திர கூறுகளில் மென்மையானது.பிஎம்சி (2024) இல் வெளியிடப்பட்ட ஆராய்ச்சியில் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கண்ட்ரோல் ஈடுபட்டுள்ள 2% குறுகிய எரிபொருள் நுகர்வு சாதாரண நிலைமைகளின் கீழ் குரூஸ் கண்ட்ரோல் பயன்பாட்டிலிருந்து இயந்திரம் அணிவதற்கான எந்த ஆதாரமும்

இந்திய சாலைகளில் குரூஸ் கண்ட்ரோல் பயன்படுத்துவதை நான் எப்போது தவிர்க்க வேண்டும்

நகர போக்குவரத்து, மழை, காட் சாலைகள், கனமான வாகனங்களின் பின்னால் அல்லது உங்களுக்கு உடனடி த்ரோட்டில் பதில் தேவைப்படும் போதெல்லாம் குரூஸ் கட்டுப்பாட்டைத் தவிரஇந்திய நெடுஞ்சாலைகளில் எதிர்பாராத ஆபத்துகள் உள்ளன - வேகம் பிரேக்கர்கள், கால்நடைகள் கடத்தல் மற்றும் திடீர் பாதை மாற்ற தெளிவான, நேரான தேசிய நெடுஞ்சாலைகளில் குரூஸ் கட்டுப்பாட்டை மணிக்கு 50-80 கிமீ வரை நிலையான வேகத்தில் மட்டுமே பயன்படுத்துங்கள். எப்போதும் எச்சரிக்கையாக இருங்கள்; குரூஸ் கண்ட்ரோல் வேகத்தை பராமரிக்கிறது, ஆனால் உங்களுக்காக ஸ்டீயரிங்

பைக்குகளுக்கான குரூஸ் கண்ட்ரோல் பிரீமியம் டூரிங் அம்சத்திலிருந்து எந்த இந்திய ரைடரும் அணுகக்கூடிய விஷயத்திற்கு மாறியுள்ளது - ஃபிளிப்கார்ட்டின் ₹ 999 மெக்கானிக்கல் த்ரோட்டில் லாக் அல்லது ஹீரோ கிளாமர் எக்ஸ் 125 இல் தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட அமைப்பு மூலம். இந்திய தேசிய நெடுஞ்சாலை நெடுஞ்சாலைகளில் நீண்ட நீண்ட கால சுற்றுப்பயணங்களுக்கு, இது ஒரு உண்மையான வாழ்க்கைத் தரமான மேம்படுத்தல் ஆகும், இது சோர்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் நிலையான வேகத்தை பராமரிக்க உத நகர சவாகர்களுக்கு, இது பெரும்பாலும் தேவையற்றது.

இங்கே கீழ் வரி:நெடுஞ்சாலைகளில் நீட்டிப்பில் 150 கிமீ க்கும் மேல் சவாரி செய்தால், குரூஸ் கண்ட்ரோல் மதிப்புக்குரியது.நீங்கள் உணர்வை விரும்புகிறீர்களா என்பதைப் பார்க்க மலிவு மெக்கானிக்கல் கிட் மூலம் தொடங்கவும், பின்னர் நீங்கள் மேம்படுத்துகிறீர்கள் என்றால் தொழிற்சாலை பொருத்தப்பட்ட பைக்கைக் கவனியுங்கள். எப்போதும் பாதுகாப்பிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கவும் - உங்கள் முழு கவனத்தையும் கோரும் எந்தவொரு சாலையிலும் விலகவும், எச்சரிக்கை மற்றும் பொறுப்பான சவாரிக்கு மாற்றாக குரூஸ் கட்டுப்பாட்டை ஒருபோதும்