ஸ்கூட்டர்கள் மற்றும் பைக்குகளில் ஏபிஎஸ்: ஒற்றை மற்றும் இரட்டை சேனல் விளக்கப்பட்டது

பெரும்பாலும் சாலையில் என்ன நடக்கக்கூடும் என்பதைக் கணிப்பது கடினம். முடிந்தவரை பாதுகாப்பாக இருக்க எப்போதும் எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்ய முடியும் என்றாலும்; ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் எங்களால் கட்டுப்படுத்த முடியாது. பாதுகாப்பு, அவர்கள் சொல்வது போல், இல்லைஉண்மையில்உத்தரவாதம்.
ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் இதை அறிவார்கள், மேலும் எப்போதும் தங்கள் வாகனங்களில் கூடுதல் பாதுகாப்பு அம்சங்களைச் சேர இது ஒரு முக்கியமான விற்பனை புள்ளி மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் மிக முக்கியத்துவம் அளிக்கும் ஒன்று என்பதை அவர்கள் அறிவார்கள்.
அந்த நோக்கத்திற்காக, நவீன இருசக்கர வாகனங்களில் ஆன்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் (ஏபிஎஸ்) ஒரு அத்தியாவசிய பாதுகாப்பு அம்சமாக மாறியுள்ளது திடீர் பிரேக்கிங் போது வீல் லாக்கப்பைத் தடுப்பதன் மூலம் விபத்துகளுக்கான வாய்ப்புகளை இது கடுமையாக குறைக்கிறது அனுபவமுள்ள சவாகர்கள் மற்றும் புதிய பைக் வாங்குபவர்களுக்கு இதை அவசியமாக்குகிறது
இந்த கட்டுரையில், ஏபிஎஸ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் பற்றி ஆழமாக நுழைகிறோம், அத்துடன் ஒற்றை மற்றும் இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் இடையிலான முக்கியமான வேறுபாடுகளைப்
உள்ளே டைவ் செய்வோம்.
'ஏபிஎஸ்' எதைக் குறிக்கிறது?
எளிமையாக கூறுவதானால், ஏபிஎஸ் என்பது “ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம்”
விஷயங்களை எளிதாக்குவதற்கு, கனமான பிரேக்கிங் போது சக்கரங்கள் பூட்டுவதைத் தடுக்கும் அமைப்பு இது. இழுவை மற்றும் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டை பராமரிக்கும் வாகனங்களில்
வரலாற்று ரீதியாக, ஏபிஎஸ் அதிவேக வாகனங்களில் பிரேக்கிங் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துவதில் அதன் திறமை காரணமாக, பின்னர் இது பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டிகளுக்கும் ஏற்றது.
பைக்கில் ஏபிஎஸ் என்றால் என்ன?
எனவே, பைக்குகளுக்கு வரும்போது ஏபிஎஸ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது? சரியாக அதே வழியில்.
இது அடிப்படையில் பிரேக் அழுத்தத்தை தானாகவே மாற்றியமைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட அமைப்பைக் குறிக்கிறது. இந்த செயல்முறையின் மூலம், உங்கள் பைக்கின் இயந்திர ஒப்பனை பிரேக்கிங் போது சக்கரங்கள் பூட்டப்படாது என்பதை உறுதி செய்கிறது.
உண்மையில், இந்த பொறிமுறையின் மூலமாகவே, நீங்கள் திசை ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்க முடியும். ஏபிஎஸ் வழுக்கும் மேற்பரப்புகளில் நிறுத்த தூரத்தையும் குறைக்கிறது
பைக்குகளில் ஏபிஎஸ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
ஏபிஎஸ் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
சென்சார்களைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு சக்கரத்தின் சுழற்சி வேகத்தையும் தொடர்ந்து கண்காணிப்பதன் மூலம், ஏபிஎஸ் உங்களை சீரானதாகவும் ஒரு சக்கரம் மிக வேகமாக குறைகிறது என்பதை கணினி கண்டறிந்தால் - அது பூட்டக்கூடும் என்பதைக் குறிக்கிறது - ஏபிஎஸ் கட்டுப்பாட்டு அலகு தற்போது பிரேக் அழுத்தத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் தலையிடுகிறது.
மிகவும் புத்திசாலித்தனமானதா?இந்த பண்பேற்றம் விரைவான துடிப்புகளில் செய்யப்படுகிறது, இது சக்கரத்தை தொடர்ந்து சுழற்றவும், இழுவை பராமரிக்கவும் அனுமதிக்கிறது, இதனால் அது உங்கள் சவாரி அனுபவத்தில் தலையிடாது.
ஸ்னாப்ஷாட்டில் இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதை அறிய விரும்புகிறீர்களா? இங்கே போகிறீர்கள்:
- இது சக்கர வேகத்தை உணர்கிறது
- சென்சார் தரவை முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட வரம்புகளுடன் ஒப்ப
- விரைவான வால்வு சரிசெய்தல் மூலம் ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தை
பைக் தொழில்நுட்பத்தில் ஏபிஎஸ் அமைப்பு அவசர பிரேக்கிங் சூழ்நிலைகளில் கூட ரைடர் கட்டுப்பாட்டைத் தக்க
முக்கிய கூறுகள்
பைக்குகளில் ஏபிஎஸ் முழு வடிவத்தையும் அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதையும் இப்போது நீங்கள் அறிந்திருக்கிறீர்கள், அதன் முக்கிய கூறுகளைப் பற்றி நுழைந்து கொள்வோம்:
- சென்சார்கள்:சக்கர வேகம் மற்றும் சுழற்சி தரவைக் கண்டறியவும்.
- கட்டுப்பாட்டு அலகு:சென்சார் தகவலை செயலாக்குகிறது மற்றும் பிரேக்கிங் அழுத்தத்தை எப்போது மாற்றியமைப்பது
- ஹைட்ராலிக் வால்வுஅதன்படி பிரேக் அழுத்தத்தை சரிசெய்ய
- பிரேக் காலிப்பர்கள் மற்றும் பட்டைகள்:இறுதி பிரேக் சக்தியை செயல்படுத்தவும்.
இந்த சினெர்ஜெடிக் அமைப்பின் மூலம், உங்கள் பைக் பாதுகாப்பை சுய கட்டுப்படுத்தவும் உங்களுக்கு ஒரு பொருளை வழங்கவும் முடியும்தொலைவுமேலும் மேம்பட்ட சாகச ஆன்-பைக். இந்த பல்வேறு காரணிகள் எவ்வாறு செயல்பாட்டிலும் பயன்பாட்டிலும் ஒன்றிணைகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அதிகாரத்தை அளிக்கிறது, அதைக் கண்டுபிடிக்கும் போதுமிகச்சரியாகஉங்கள் பைக்கில் என்ன நடக்கிறது - மேற்பரப்பிலும் உள்ளேயும்.
இந்த கட்டுரையிலிருந்து ABS பற்றிய சில சுவாரஸ்யமான தகவல்களை நீங்கள் அறிந்து கொள்ளலாம்கார் மற்றும் பைக்.
வெவ்வேறு நிலைமைகளில் ஏபிஎஸ் எவ்வாறு செயல்ப
மாறுபட்ட சாலை நிலைமைகளில் ABS எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்று யோசிக்கிறீர்களகண்டுபிடிப்போம்.
விரிவான சோதனையின் மூலம், வறண்ட சாலைகளில், ஏபிஎஸ் எந்த குறிப்பிடத்தக்க துடிப்பும் இல்லாமல் மென்மையான குறைவை வழங்குகிறது என்பதை நாங்கள் அறிவோம். மறுபுறம், ஈரமான அல்லது வழுகும் மேற்பரப்புகளைக் கையாள போது, அமைப்பு இன்னும் அவசியமாகிறது.
இது ஸ்கிடிங்கைத் தடுக்க உதவும், சாத்தியமான ஆபத்துகளிலிருந்து ரைடரை விலக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த பொருந்தக்கூடிய தன்மை நகர்ப்புற அமைப்புகள் மற்றும் சாலைகள் வேறுபட்டிருக்கும் கிராமப்புற மையப்பகுதிகளிலும் ஏபிஎஸை ஒரு ஹீரோவாக ஆக்குகிறது.
பைக்குகளில் ஏபிஎஸ் வகைகள்
ஒற்றை சேனல் ஏபி.
மக்கள் 'வகைகளைப் பற்றி பேசும்போது அவர்கள் பொதுவாக இரண்டு முக்கிய வகையான ஏபிஎஸ் குறிக்கிறார்கள். ஒற்றை மற்றும் இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ்.
ஒற்றை சேனல் ஏபிஎஸ் என்பது ஒரு சக்கரத்தின் பிரேக்கிங்கைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு எளிய அமைப்பாகும் - பொதுவாக முன் சக்கரம். இது பெரும்பாலும் நுழைவு நிலை பைக்குகள் மற்றும் சில ஏபிஎஸ் ஆகியவற்றில் காணப்படுகிறதுஸ்கூட்டிமாதிரிகள்.
ஒற்றை சேனல் ஏபிஎஸின் நன்மைகளில் குறைந்த செலவு மற்றும் குறைக்கப்பட்ட சிக்கல் ஆகியவை அட ஆனால் இரட்டை சேனல் அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதன் கவரேஜ் குறைவாக உள்ளது என்பதில் எச்சரிக்கையாக இருங்கள்.
இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ்
மறுபுறம், இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் பைக்குகள் முன் மற்றும் பின்புற சக்கரங்களுக்கு சுயாதீன கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. இந்த வடிவமைப்பு பிரேக்கிங் போது இரு சக்கரங்களும் இழைப்பில் இருப்பதை உறுதி செய்வதன் மூலம் மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு நன்மைகளை
சுருக்கமாக, பைக்குகளில் இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் என்றால் என்ன என்று நீங்கள் இன்னும் யோசிக்கிறீர்கள் என்றால், இதை இந்த வழியில் பாருங்கள்: இது ஒற்றை சேனல் வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை வழங்கும் மிகவும் விரிவான அமைப்பு.
ஒற்றை சேனல் மற்றும் இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் - ஒரு ஒப்பீடு
விரைவான அட்டவணையில் ஒற்றை மற்றும் இரட்டை சேனல் உலகங்களில் மூழ்க்க விரும்புகிறீர்களா? இரண்டிற்கும் இடையிலான விரிவான ஒப்பீட்டிற்கு கீழே காண்க:
| அம்சம் | ஒற்றை சேனல் ஏபி. | இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் |
| கவரேஜ் | பொதுவாக முன் சக்கரம் மட்டுமே | முன் மற்றும் பின்புற சக்கரங்கள் |
| செயல்திறன் | அடிப்படை பாதுகாப்பிற்கு போதுமானது | மேம்பட்ட பிரேக்கிங் செயல |
| செலவு மற்றும் சிக்கலான தன்மை | குறைந்த செலவு, எளிமையான வடிவமைப்பு | அதிக செலவு, மேம்பட்ட அமைப்பு |
| பாதுகாப்பு நன்மை | அடிப்படை ஆன்டி-லாக் செயல்பாடு | அவசரகாலங்களில் உயர்ந்த கட்டுப்பாடு |
ஒற்றை மற்றும் இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் அமைப்புகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடு வெறும் கோட்பாட்டிற்கு அப்பாற்பட்டது மற்றும் சாலையில் மிகவும் நடைமுறை தாக்கங்களை ஏற்படுத்த மேம்பட்ட பாதுகாப்பிற்காக பல ரைடர்கள் ஏன் இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸை விரும்புகிறார்கள் என்பதையும் அட்டவணை அ
இறுதியில், வாழ்க்கை ஆபத்தில் உள்ளது.
ஸ்கூட்டிகள் மற்றும் பிற இரு சக்கர வாகனங்களில் ஏபிஎஸ்
எனவே ஸ்கூட்டர்களில் ஏபிஎஸ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது? நீங்கள் எதிர்பார்த்தபடி,மிகச்சரியாகஅதே வழியில்.
அடிப்படையில், இருவரும் ஒரே கொள்கையைப் பின்பற்றுகிறார்கள், ஆனால் ஸ்கூட்டர்களில், பொறிமுறை பெரும்பாலும் ஸ்கூட்டர்களின் இலகுவான கட்டமைப்பு மற்றும் வெவ்வேறு பிரேக்கிங் இயக்கவியல் இந்த ஒருங்கிணைப்பு பைக் தொழில்நுட்பத்தில் மேம்பட்ட ஏபிஎஸ் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்திலிருந்து சிறிய, நகர்ப்புற மையமாகக் கொண்ட வாகனங்கள் கூட
இருசக்கர வாகனங்களில் ஏபிஎஸ் ஏன் முக்கியமானது
இறுதியில், நீங்கள் பைக் அல்லது ஸ்கூட்டி சவாரி செய்தாலும், விபத்துகளைத் தடுப்பதில் ஏபிஎஸ் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. பைக்குகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்களில் ஏபிஎஸ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பது பெரும்பாலும் ஒரே மாதிரியானது - கடினமான பிரேக்கிங் போது சக்கரங்கள் இழுக்க
இந்த உலகளாவிய நன்மை ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் அனைத்து நவீன இரு சக்கர வாகனங்களுக்கும் ஏன் ஒரு நிலையான பாதுகாப்பு தேவையாக உள்ளது எனவே உங்கள் அடுத்த வாங்குவதற்கு முன், ABS எல்லா விஷயங்களிலும் உங்கள் கண்களை உரிக்கவும்.
ABS பற்றி அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விக
பைக்கில் ஏபிஎஸ் என்றால் என்ன?
ஏபிஎஸ் குறிக்கிறதுஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சி, இழுவை மற்றும் நிலைத்தன்மையை பராமரிக்க அவசர பிரேக்கிங் போது வீல் லாக்கப்பைத் தடுக்கும் தொழில்நுட்ப
பைக்குகளில் ஏபிஎஸ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
இந்த அமைப்பு சக்கர வேகத்தைக் கண்காணிக்க சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் சறுக்குவதைத் தடுக்க பிரேக் அழுத்தத்தை மாற்றியமைக்கிறது, பல்வேறு சாலை மேற்பரப்புகளில்
இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் என்றால் என்ன, அது எவ்வாறு வேறுபடுகிறது?
இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் இரு சக்கரங்களிலும் பிரேக்கிங் சுயாதீனமாக கட்டுப்படுத்துகிறது, இது ஒற்றை சேனல் அமைப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது
ஒற்றை சேனல் ஏபிஎஸ் vs இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ்: எது சிறந்தது?
ஒற்றை-சேனல் ஏபிஎஸ் பொதுவாக ஒரு சக்கரத்தை மட்டுமே கட்டுப்படுத்துகிறது (பொதுவாக முன்), அதே நேரத்தில் இரட்டை சேனல் ஏபிஎஸ் இரண்டு சக்கரங்களையும் நிர்வகிக்கிறது எந்த பைக்கை நீங்களே தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு பைக்குகளில் ஏபிஎஸ் மதிப்பீடு செய்யும் போது இந்த வேறுபாடு முக்கியம்
முடிவு
பைக்குகளில் ஏபிஎஸ் என்றால் என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியமானது - இது ஒரு சிறந்த வாங்குவதற்கும் உங்கள் முதுகில் இல்லாத ஒன்றுக்கும் இடையிலான வித்தியாசமாக இருக்கலாம்.
ஏபிஎஸ் பற்றியும், அது உங்கள் சவாரியை எவ்வாறு சிறப்பாகவும், மென்மையாகவும், பாதுகாப்பாகவும் மாற்றும் என்பதைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்புகிறீர்களா? தொடர்பு கொள்ளுங்கள்ஈகோசார்ஒரு உரையாடலைப் பார்ப்போம்.
Based on 0 ratings

Tanushree (Author)
Tanushree is a dynamic business strategist with a knack for driving innovation in startups, especially in Fintech and Edtech. With 9 years of work-ex, an IT engineer from MIT Pune, & a MBA from IIM Bangalore (Marketing & Business Strategy), she’s got the mix of analytical and creative problem-solving.
Read moreRelated Blogs
Popular articles are selected from the same backend blog feed.

இந்தியாவில் 1 லட்சத்திற்குள் உள்ள சிறந்த பைக்குகள்: விலை, மைலேஜ் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு பயணிகள்
விலை, நிஜ உலக மைலேஜ், பராமரிப்பு மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இந்தியாவில் ₹ 1 லட்சத்திற்குக் கீழே உள்ள சிறந்த பைக்குகளை ஒப்பிடுங்கள் - துணை ₹60k பயணிகள் முதல் ₹1 லட்சத்திற்கு அருகில் 125cc விருப்பங்கள் வரை.

இந்தியாவில் 2 லட்சத்திற்குள் உள்ள சிறந்த பைக்குகள்: ஸ்ட்ரீட்ஃபைட்டர்ஸ், குரூசர்கள் மற்றும் ஆல்-ரவுண்டர்கள்
இந்தியாவில் ₹ 2 லட்சத்திற்குள் உள்ள சிறந்த பைக்குகளை ஒப்பிடுங்கள்: சரிபார்க்கப்பட்ட எக்ஸ்ஷோரூம் விலைகள், நிஜ உலக மைலேஜ், ஏபிஎஸ் மற்றும் வன்பொருள் மற்றும் உங்கள் பட்ஜெட்டிற்கு எந்த

இந்தியாவில் 5 லட்சத்திற்குக் கீழான சிறந்த விளையாட்டு பைக்குகள்: ட்ராக் பைக்குகள், சூப்பர்ஸ்போர்ட்ஸ் மற்றும் சிறந்த வேக
இந்தியாவில் ₹ 5 லட்சத்திற்குள் உள்ள சிறந்த ஸ்போர்ட்ஸ் பைக்குகளை மணிக்கு 0-100 கிமீ வேகம், ஜிபிஎஸ் அதிக வேகம், டிராக் திறன், எலக்ட்ரானிக்ஸ், மைலேஜ் மற்றும் உரிமையாள

இந்தியாவில் 1 லட்சத்திற்குள் சிறந்த மின்சார ஸ்கூட்டர்கள்: உண்மையான உலக வரம்பு, மானியம் மற்றும் விலைப்பட்டியல்
நிஜ உலக வரம்பு, பேட்டரி அளவு, சார்ஜிங், PM E-DRIVE நன்மைகள், இயக்க செலவு, உருவாக்கும் தரம் மற்றும் குடும்ப நடவடிக்கைகள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ₹ 1 லட்சத்திற்குக் கீழ் உள்ள சிறந்த மின்சார ஸ்க

₹40,000—₹50,000 கீழ் சிறந்த குறைந்த விலை மின்சார ஸ்கூட்டர்கள்: ஆர்டிஓ அல்லாத மற்றும் பட்ஜெட் பயணிகள்
விலை, வரம்பு, பேட்டரி வகை, சார்ஜிங், ஆர்டிஓ அல்லாத விதிகள், இயக்க செலவு மற்றும் நடைமுறை உரிமையாளர் அபாயங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ₹ 40,000—50,000 க்கு கீழ் குறைந்த விலை மின்சார

இந்தியாவில் சிறந்த 110cc—125cc குடும்ப கம்யூட்டர் ஸ்கூட்டர்கள்: மைலேஜ், ஆறுதல் மற்றும் விலை ஒப்பீடு
விலை, நிஜ உலக மைலேஜ், வசதி, சேமிப்பு, பிரேக்கிங், இயக்க செலவு மற்றும் 125cc க்கு மேம்படுத்துவதற்கான மதிப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இந்தியாவில் சிறந்த 110 சிசி மற்றும் 125 சிசி ஸ்கூட்டர்களை ஒப்பிடுங்கள்.

இந்தியாவில் சிறந்த 150 சிசி-160 சிசி பைக்குகள்: மைலேஜ், விலை, விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் செயல்திறன்
மைலேஜ், விலை, சக்தி, பிரேக்கிங் மற்றும் வசதியில் இந்தியாவின் சிறந்த 150 சிசி-160 சிசி பைக்குகளை ஒப்பிடுங்கள் - பல்சர் N160, அபாச்சி RTR 160 4V, Xtreme 160R, FZ-S மற்றும் பல.

இந்தியாவில் சிறந்த 200 சிசி-250 சிசி செயல்திறன் பைக்குகள்: பவர், மைலேஜ் மற்றும் ஹைவே க்ரூசிங்
இந்தியாவின் சிறந்த 200 சிசி-250 சிசி பைக்குகளை பவர் டு-எடை, உண்மையான உலக மைலேஜ், நெடுஞ்சாலை பயணம் மற்றும் விலை ஆகியவற்றில் 200 சிசி மற்றும் 250 சிசி வகுப்புகளுடன் ஒப்பிடுங்கள்.