मोटरबाईक्सचे प्रकार स्पष्ट केले: कसे

भारतात हार्डकोर मोटरसायकल उत्साहकांची कमतरता नाही (जसे आम्ही यापूर्वी येथे कॅटलॉग केले आहे), तथापि, इतके नवीन रूपांतरे आहेत जे बाइकिंगमध्ये जाण्या किंवा नसल्यास कमीतकमी स्वतःच्या मोटरसायकलचे मालक असणे.

त्यांच्यासाठी, एक शाश्वत प्रश्न आहे जो त्यांच्या विवेकाभोवती फिरतो:“भारतातील सर्व बाईक प्रकार कोणत्या आहेत ज्यांमधून मी निवडू शकतो?”

त्यांच्यासाठी सुदैवाने, भारतातील उत्कृष्ट टू-व्हीलर मार्केट म्हणजे अनेक शैली किंवा वर्ग आहेत ज्यांमधून ते निवडू शकतात. हे डिझाइन, इच्छित वापर, कार्यप्रदर्शन, अर्गोनॉमिक्स, कायदेशीर वर्गीकरण इ.

आपण या नवीन परिवर्तनांपैकी एक आहात? घाबरू नका

हे मार्गदर्शक आपल्याला प्रतिमा, क्विक-पिक्स आणि तपशीलवार माहिती देते जेणेकरून आपण कोणत्या बाईकचा प्रकार आपल्याला सर्वोत्तम अनुकूल आहे हे शोधू शकता (

आपण आपला खरेदी निर्णय घेण्यापूर्वी, एक्सप्लोर करण्यासाठी काही मिनिटे घ्या.

प्रत्येकासाठी वन-लाइन यूज केससह प्रमुख मोटरसायकल प्रकारांची स्नॅपशॉट टेबल

प्रकार	द्रुत वापरा-केस/ठराविक रायडरची
मानक /नग्न	दररोज राईडिंग, प्रवास, सुरुवातीला अनुकूल वा
खेळ/सुपरस्पोर्ट	उच्च कार्यक्षमता, ट्रॅक दिवस, वक्र
क्रूझर/चॉपर/बॉबर	आरामशीर राइडिंग, स्टाईल आणि लो सीट, एक्स
टूरिंग	आराम आणि सामानासह लांब अंतरातील प्रवा
स्पोर्ट-टूरि	कामगिरीचे मिश्रण + लांब राईड आराम आणि
अॅडव्हेंचर/ड्युअल-स्पोर्ट/	ऑफ-रोड सक्षम + चांगला रस्ता आराम
स्कूटर/अंडरबोन/मोपेड	शहरी प्रवास, सुलभ हाताळणी, कमी वीज आणि किंमत
इलेक्ट्रिक मोटरबाईक्स आणि उद	शून्य उत्सर्जन, बॅटरी ट्रेडऑफ, भविषी तंत्रज्ञान
विशेष प्रकार (कॅफे रेसर, रेट्रो, ट्रॅकर इ.)	शैली केंद्रित, सौंदर्याचा अपील आणि विशिष्

हे काय आहे? येथे कोर वैशिष्ट्ये आहेत

मानक (बर्याचदा “नग्न” म्हणतात) बाईक सरळ एर्गोनॉमिक्सच्या आसपास तयार केल्या जातात: रायडर हँडलबारसह अधिक किंवा कमी सरळ बसतो ज्यामुळे सोपे ते सामान्य उद्देशीर मशीन आहेत, अत्यंत आक्रमक किंवा अतिशय आरामदायक नाहीत - दैनंदिन वापर, प्रवास आणि सामान्य

दृष्टी	फायदे	बाधक
रायडिंग कम्	सरळ, नैसर्गिक बसण्याची स्थिती लहान आणि मध्यम-लांबीच्या	महामार्गाच्या वेगावर कमी वारांचे संरक्षण; लांब राइडवर
देखभाल	किमान बॉडीवर्क आणि फेअरिंग → देखभाल करणे सोपे	उघडलेले भाग गंद किंवा वेगवान होऊ शकतात
अष्टपै	उत्कृष्ट ऑल-राउंडर - शहरातील प्रवास, लाइट टूरिंग किंवा शेवटच्या शे	रेसिंग किंवा दीर्घ-अंतराच्या टूरसारख्या विशिष्ट
कामगिरी	संतुलित शक्ती आणि हाताळणी त्यांना नवशिक्या आणि मध्य-स्तराच्या रा	स्पोर्ट/टूरिंग मॉडेलच्या शक्ती किंवा एरोडायनामिक्स
डिझाइन आणि शैली	स्वच्छ, यांत्रिक स्वरूप प्युरिस्टना आकर्षित करतो;	स्पोर्टी किंवा साहसी डिझाइनच्या तुलनेत

ठराविक इंजिन आकार आणि उदा

• होंडा सीब५००एक्स, ट्रायमंफ
• यामाहा एमटी -07, कावासाकी झेड 650
• बीएमडब्ल्यू जी 310 आर, केटीएम 390 ड

व्याख्या आणि एर्गोनोमिक्सबद्द

स्पोर्ट आणि सुपरस्पोर्ट बाइक्स हे कार्यक्षमते-अधिकृत मशीन आहेत ज्यात आक्रमक भिन्न आहेत: फॉरवर्ड लीन, उच्च फूट-पेग्स, ते गती, तीक्ष्ण हँडलिंग, एरोडायनामिक बॉडीवर्क, मजबूत ब्रेक आणि सस्पेंशनसाठी डिझाइन केलेले आहेत, बर्याचदा

वापराचे प्रकरण कोणते आहेत आणि ते कोणासाठी आहेत?

• ट्रॅक दिवस आणि रेसिंग
• ट्विस्टी रस्ते, कॅनियन कोर
• लांब अंतराच्या सोयींपेक्षा वेग, चपकता आणि कार्यक्षमतेस

बाईक प्रकार: क्रूझर/चॉपर/बॉबर बाइक्स

मुख्य परिभाषित वैशिष्ट्ये काय

क्रूझर, चॉपर आणि बॉबर शैली, टॉर्क, आरामशीर राइडिंग आणि व्हिज्युअल उपस्थितीवर सामान्यत: त्यांच्याकडे आसनाची उंची कमी असते, पाय पुढे स्थापित आहेत, आरामशीर हँडलबार, मोठे टॉर्क-ओरिएंटेड इंजिन

चॉपर्स आणि बॉबर सानुकूलित शैलीमध्ये पुढे जातात - मिनिमॅलिस्ट फेंडर्स, स्ट्रिपड-डाउन लूक, लांब फॉर्क्स (चॉपर्समध्ये) किंवा सानुकूल

लोकप्रिय ब्रँड/मॉडेल काय आहेत?

• हार्ले-डेव्हिडसन (विविध सॉफटेल, स्ट्रीट ग्लाइड, फॅट बॉय)
• रॉयल एनफील्ड (क्लासिक, उल्का इ.)
• भारतीय मोटा

मुख्य लांब अंतर वैशिष्ट्ये काय आहेत

टूरिंग बाईक्स एका दिवसात अनेक शेकडो किलोमीटरांना व्यावरा संरक्षणासाठी मोठ्या फेअरिंग्ज/विंडस्क्रीन, मोठ्या इंधन टाक्या, खूप आरामदायक जागा, पिलियन आराम, एकत्रित लगेज बॉक् उदाहरणांमध्ये होंडा गोल्ड विंग आणि बीएमडब्ल्यू आ

येथे एक संक्षिप्त तुलना टेबल आहे

वैशिष्ट	शुद्ध प्रवास	स्पोर्ट-टूरि
राईडिंग भूग	अतिशय सरळ; आक्रमक पातळ्यावर	थोडे अधिक फॉरवर्ड ड्राइन; आराम आणि खेळ
वजन/बल्क	जड; मोठे परिमाण	हलके (तुलनेने), अधिक चपळ
कार्यप्रदर्शन	गुळगुळीत टॉर्क; शीर्ष गती	उच्च इंजिन रेव्ही, तीक्ष्ण हँ
सामान आणि उपकरणे	कमाल लगेज, सुविधा, प्रवासी	चांगले सामान पर्याय पर्याय परंतु
आदर्श वापर	दीर्घ क्रॉस-कंट्री ट्रिप, उंच	रोड ट्रिप + स्पिटिटेड राइडिंग + शेवटच्या

ऑफ-रोड क्षमता आणि रोड कम्फर्टचे काय?

अॅडव्हेंचर/ड्युअल-स्पोर्ट/एंडुरो बाईक ऑफ-रोड आणि ऑन-रोड राइडिंग दरम्यान अंतर

त्यांच्याकडे लांब सस्पेंशन प्रवास, जास्त ग्राउंड क्लिअरन्स, कठोर टायर्स (किंवा ऑफ-रोड टायरसाठी पर्याय), संरक्षणात्मक हार्डवेअर आहेत, परंतु तरीही रस्त्या ते तडजोड करतात: रोड बाईकपेक्षा अधिक कठोर, शुद्ध डाईक/स्पर्धा बाई

शहर प्रवासासाठी त्यांना काय उत्कृष्ट बनवते?

बहुतेक स्कूटरमध्ये स्वयंचलित किंवा अर्ध-स्वयंचलित ट्रान्समिशन असतात, सामान्यत: गु

त्यांचे स्टेप-थ्रू किंवा लो-फ्रेम डिझाइन त्यांना माउंट करणे आणि हालचाल करणे सोपे करते, तर कॉम्पॅक्ट चाके शहराच्या हलके बांधकाम, उच्च इंधन कार्यक्षमता आणि कमी देखभाल गरजा त्यांना रोजच्या प्रवासासाठी व्यावहारिक

ई-स्कूटर आणि इलेक्ट्रिक अॅडव्हेंचर बाइक्स क

इलेक्ट्रिक मोटरसायकल्स लवकर ते त्वरित टॉर्क, कमी देखभाल, शांतता आणि इंधन नसल्याचे फायदे देतात. परंतु ट्रेड-ऑफमध्ये बॅटरी श्रेणी, किंमत, वजन आणि चार्जिंग पायाभूत सु

येथे मनोरंजक काम करणारे ब्रँड पहा (झिरो, एनर्जिका, हार्ले-डेव्हिडसनची इलेक्ट्रिक उद्यरणारे प्रकार क्लासिक/नॅगड/एडीव्ही स्टाइलिंगला इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन आणि

 

विशेष शैलीची एक मिनी गॅलरी:

• कॅफे रेसर: स्ट्रिपड डाउन, मिनिमॅलिस्ट, लो हँडलबार, 1960 च्या रेस बाइक्सचे
• रेट्रो/मॉडर्न क्लासिक: विंटेज लूकसह बांधलेले किंवा शैलीत आधुनिक बाईक: गोल लाइट्
• ट्रॅकर: फ्लॅट ट्रॅक रेसिंगसाठी शैलीलः किमान फेंडर्स, सरळ बार,

सर्व मोटरसायकल प्रकारचे वर्गीकरण करण्यासाठी एक सार्वत्रिक प्रणाली नाही विकिपीडियाच्या “मोटरसायकलचे प्रकार” लेखानुसार, बहुतेक उत्पादकां/संस्थांद्वारे सामान्यत: सहा श्रेणी (मानक, क्रूझर, टूरिंग, स्पोर्ट, ऑफ-रोड, ड्युअल-पॉर्पस) असतात.

येथे दोन सामान्य वर्गीकरण योजनेची तुलना

योजना	आधार किंवा निकष	वर्ग समाविष्ट
निर्माता /बाजार वापर	डिझाइन हेतू, स्टाईल, कामगिरी	स्टँडर्ड, क्रूझर, स्पोर्ट, टूरिंग, ड्युअल-स्पोर्ट/साहसी, स्कूटर/मोपे
कायदेशीर/क्रीडा	परवाना, इंजिनचा आकार, रेसिंग क्लास,	विस्थापन, रस्त्या-कायदेशीर विरुद्ध ऑफ-रोड, क्रीडा विरुद्ध युट

सामान्य इंजिन कॉन्फिगरेशनची सारणी येथे आहे आणि आपण ते कुठे वापरले

इंजीन प्रकार	विशिष्ट वापराच्या प्रकरणां/सा
सिंगल-सिलेंडर	लहान डिस्प्लेसमेंट कम्युटर, ऑफ-रोड बाइक; हलके आणि सो
समारल-ट्विन (इनलाइन -2)	मिड-साइज बाइक, साहसी/टूरिंग, अनेक नग्/रोडस्टर इंज
इनलाइन-थ्री	स्ट्रीट बाईक आणि नग्न; टॉर्क आणि रिव्हसचे चांगले मिश
इनलाइन-फोर	सुपरस्पोर्ट आणि हाय-परफॉर्मन्स रोड बाइक्स; उच्च
व्ही-ट्विन	क्रूझर, काही साहसी/टूरिंग बाईक; मजबूत लो-एंड टॉर्क, कॅरे
फ्लॅट-ट्विन/बॉ	सामान्यत: टूरिंग आणि साहसी ब्रँड (उदा. बीएमडबल
इलेक्ट्रिक (मोटर)	अनेक शैलींमध्ये उद्भवत आहे: स्कूटर, नग्न, साहसी; श्रेणी आणि चार्जिंगमधील

मदत करण्यासाठी येथे एक निर्णय ट्री चेकलिस्ट आहे. आपल्याला फक्त या प्रश्नांवर गंभीर विचार आणि विचार करावे लागेल:

1. तुम्ही सर्वाधिक कुठे चालणार?

बहुतेक शहर → हलके हलके, चांगल्या हालचालीची आवश्यकता आहे (उदा.

मिश्र महामार्ग आणि लांब अंतर → स्पोर्ट-टूरिंग, टूरिंग

२. तुमची राईडिंग कौशल्य स्तर काय आहे

नवशिकर → कमी विस्थापन, सोपे हाताळणी, क्षम्मीर एर्गोनॉमिक्स (उ

अनुभवी → आपण उच्च कामगिरी, अधिक जटिल बा

3. आपण बर्याचदा प्रवासी किंवा सामान घेऊन

होय → सामान पर्यायांसह टूरिंग किंवा साहसी किंवा स्पोर्ट

नाही → हलके बाईक, किमान गियर

4. भूमिका स्थिती?

ऑफ-रोड/कंजी/ट्रेल्स → ड्युअल-स्पोर्ट/एंडुरो/साह

गुळगुळीत रस्त्या/महामार्ग → स्पोर्ट, क्र

5. बजेट आणि देखभाल/चालू किंमत

उच्च शक्ती/बरेच इलेक्ट्रॉनिक्स = देखभाल आणि विम्यात

सोपी बाईक = स्वस्त भाग, कधीकधी चांग

6. तुम्हाला कोणत्या प्रकारची भावना हवी आहे?

आरामदायक, आरामशीर

स्पोर्टी भावना, वेग, हँ

शैली/देखावा आणि सौंद

प्रश्न: किती प्रकारच्या बाईक आहेत?

ए. परिपूर्ण संख्या नाही. बहुतेकदा सहा प्रमुख श्रेणी आहेत (मानक, क्रूझर, स्पोर्ट, टूरिंग, ऑफ-रोड/ड्युअल-हेतू) ज्यात हायब्रिड आणि स्पेश

प्रश्न: ड्युअल-स्पोर्ट म्हणजे काय?

ए. ड्युअल-स्पोर्ट म्हणजे ऑफ-रोड आणि ऑन-रोड दोन्ही वापरासाठी बांधलेली बाईक. यात स्ट्रीट-कायदेशीर दिवे, सस्पेंशन आणि टायर्स हाताळू शकणारे टायर्स यासारखी वैशिष्ट्ये आहेत, तसे

प्रश्न: शहरासाठी कोणती मोटरसायकल उत्तम आहे?

ए. सामान्यत: हलके मानक/नग्न, स्कूटर किंवा लहान डिस्प्लेसमेंट अंडरबोन/मोपेड शहरात सर्वोत्तम कार्य करते - हाताळणी करणे सोपे, कमी शक्ती (जी रहदारीत चांगली आहे), चां

प्रश्न: नावा/चित्रांसह मोटरसायकलचे

ए वरील गॅलरी पहा आणि श्रेणीकरण सारणी (“मानक, स्पोर्ट, क्रूझर, टूरिंग, ड्युअल-स्पोर्ट, स्कूटर/मोपेड, विशेष प्रकार इत्यादी”) नावे देतात; चित्रे विशिष्ट फॉर्म

प्रश्न: दोन चाकीदारांचे प्रकार

ए. “टू-व्हीलर्स” हे विस्तृत आहे: मोटारसायकल, स्कूटर, मोपेड, अंडरबोन आणि कधीकधी इलेक्ट्रिक वर्गीकरण मोटर आकार, कायदेशीर नोंदणी, इच्छित

निष्कर्ष

मोटरसायकल अनेक आकार आणि शैलीमध्ये येतात, प्रत्येक विशिष्ट उपयोगांसाठी अनुकूल केलेले - दैनंदिन प्रवासापासून हाय-स्पीड रेसिंग, लांब अंतरातील टूरिंग प्रकार जाणून घेणे आपल्याशी जुळते ते निवडण्यास

नवीनतम बाईक प्रकारांबद्दल अधिक जाणीसाठी, Ecozaar चे अनुसरण