ಮೋಟಾರ್ಬೈಕ್ಗಳ ವಿಧಗಳು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ: ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಹಾರ್ಡ್ಕೋರ್ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ (ನಾವು ಹಿಂದೆ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಟಲಾಗ್ ಮಾಡಿದಂತೆ), ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೈಕಿಂಗ್ಗೆ ಒಳಗಾಗಲು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವ ಅನೇಕ ಹೊಸ ಮತಾಂತರಗಳಿವೆ. ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕನಿಷ್ಠ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು.

ಅವರಿಗೆ, ಅವರ ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುವ ಶಾಶ್ವತ ಪ್ರಶ್ನೆ ಇದೆ:“ಭಾರತದಲ್ಲಿ ನಾನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ಬೈಕ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಯಾವುವು?”

ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಅವರಿಗೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಎಂದರೆ ಅವರು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಅನೇಕ ಶೈಲಿಗಳು ಅಥವಾ ವರ್ಗಗಳಿವೆ. ವಿನ್ಯಾಸ, ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಳಕೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ, ಕಾನೂನು ವರ್ಗೀಕರಣ ಮುಂತಾದ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶಗಳಿಂದ ಇವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಹೊಸ ಮತಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಒಬ್ಬರಾಗಿದ್ದೀರಾ? ಭಯಪಡಬೇಡಿ

ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ನಿಮಗೆ ಚಿತ್ರಗಳು, ತ್ವರಿತ ಪಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಇದರಿಂದ ಯಾವ ಬೈಕ್ ಪ್ರಕಾರವು ನಿಮಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಗುರುತಿಸಬಹುದು (ಅಥವಾ ವಿಭಿನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸಬಹುದು).

ನಿಮ್ಮ ಖರೀದಿ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಒಂದೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಒನ್-ಲೈನ್ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ಶಾಟ್ ಟೇಬಲ್ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ಟೈಪ್ ಮಾಡಿ	ತ್ವರಿತ ಬಳಕೆಯ ಕೇಸ್/ವಿಶಿಷ್ಟ ರೈಡರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್/ಬೆತ್ತಲೆ	ದೈನಂದಿನ ಸವಾರಿ, ಪ್ರಯಾಣ, ಆರಂಭಿಕ-ಸ್ನೇಹಿ ಬಳಕೆ
ಕ್ರೀಡೆ/ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್	ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದಿನಗಳು, ಕರ್ವ್ ಕೆತ್ತನೆ
ಕ್ರೂಸರ್/ಚಾಪರ್/ಬಾಬರ್	ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸವಾರಿ, ಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆಸನ, ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್
ಟೂರಿಂಗ್	ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನುಗಳೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರಯಾಣ
ಸ್ಪೋರ್ಟ್-ಟೂರಿಂಗ್	ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮಿಶ್ರಣ+ದೀರ್ಘ ಸವಾರಿ ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖತೆ
ಸಾಹಸ/ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್/ಎಂಡುರೊ	ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ+ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆ ಸೌಕರ್ಯ
ಸ್ಕೂಟರ್/ಅಂಡರ್ಬೋನ್/ಮೋಪೆಡ್	ನಗರ ಪ್ರಯಾಣ, ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ಬೈಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉದಯೋನ್ಮುಖ	ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ವ್ಯಾಪಾರಗಳು, ಭವಿಷ್ಯದ ಟೆಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ಶೈಲಿಗಳು
ವಿಶೇಷ ವಿಧಗಳು (ಕೆಫೆ ರೇಸರ್, ರೆಟ್ರೊ, ಟ್ರ್ಯಾಕರ್ ಇತ್ಯಾದಿ)	ಶೈಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದ, ಸೌಂದರ್ಯದ ಮನವಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾಪಿತ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

ಅದು ಏನು? ಕೋರ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ

ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ “ಬೆತ್ತಲೆ” ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ) ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ನೆಟ್ಟಗೆ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಸುತ್ತಲೂ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸವಾರನು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ನೇರವಾಗಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ, ಅದು ಸುಲಭ, ಆರಾಮದಾಯಕ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲಿತ ಭಂಗಿಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ. ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಉದ್ದೇಶದ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ, ವಿಪರೀತ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಅಥವಾ ವಿಪರೀತ ಸಡಿಲಿತವಾಗಿಲ್ಲ-ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆ, ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಶುಯಲ್ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಸವಾರಿಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿವೆ.

ಅಸ್ಪೆಕ್ಟ್	ಸಾಧಕರು	ಬಾನ್ಸ್
ರೈಡಿಂಗ್ ಕಂಫರ್ಟ್	ನೆಟ್ಟಗೆ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಆಸನ ಸ್ಥಾನವು ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ-ಉದ್ದದ ಸವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಆಯಾಸವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ	ಹೆದ್ದಾರಿ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿ ರಕ್ಷಣೆ; ದೀರ್ಘ ಸವಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಯಾಸ
ನಿರ್ವಹಣೆ	ಕನಿಷ್ಠ ದೇಹವರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಜಾತ್ರೆ → ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ ಮತ್ತು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ	ಬಹಿರಂಗ ಭಾಗಗಳು ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ವೇಗವಾಗಿ ವಾತಾವರಣಗೊಳ್ಳಬಹುದು
ಬಹುಮುಖತೆ	ಗ್ರೇಟ್ ಆಲ್-ರೌಂಡರ್ಗಳು-ನಗರ ಪ್ರಯಾಣ, ಲೈಟ್ ಟೂರಿಂಗ್, ಅಥವಾ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಸವಾರಿಗಳಿಗೆ ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ	ರೇಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರವಾಸ ಮುಂತಾದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಂದುವಂತೆ ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ	ಸಮತೋಲಿತ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಆರಂಭಿಕರು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಮಟ್ಟದ ಸವಾರರಿಗೆ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ	ಕ್ರೀಡೆ/ಪ್ರವಾಸ ಮಾದರಿಗಳ ಶಕ್ತಿ ಅಥವಾ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನದ ಕೊರತೆಯಿರಬಹುದು
ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಶೈಲಿ	ಕ್ಲೀನ್, ಯಾಂತ್ರಿಕ ನೋಟ ಪ್ಯೂರಿಸ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಮನವಿ; ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಸುಲಭ	ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಅಥವಾ ಸಾಹಸ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸರಳವಾಗಿ ಕಾಣಬಹುದು

ವಿಶಿಷ್ಟ ಎಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಉದಾಹರಣೆಗಳು:

• ಹೋಂಡಾ ಸಿಬಿ೫೦೦ಎಕ್ಸ್ ಟ್ರಯಂಫ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಟ್ವಿನ್
• ಯಮಹಾ ಎಂಟಿ -07, ಕವಾಸಕಿ ಝಡ್650
• ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಜಿ 310 ಆರ್, ಕೆಟಿಎಂ 390 ಡ್ಯೂಕ್

ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಿರಿ

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬೈಕ್ಗಳು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಭಂಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಆಧಾರಿತ ಯಂತ್ರಗಳಾಗಿವೆ: ಮುಂದಕ್ಕೆ ನೇರ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಫುಟ್‑ಪೆಗ್ಗಳು, ಕಡಿಮೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕ್ಲಿಪ್‑ಆನ್ಗಳು. ವೇಗ, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ, ವಾಯುಬಲವೈಜ್ಞಾನಿಕ ದೇಹವರ್ಕ್, ಬಲವಾದ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಅಮಾನತುಗಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಲಾಂಗ್‑ರೈಡ್ ಸೌಕರ್ಯದ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ.

ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳು ಯಾವುವು ಮತ್ತು ಅದು ಯಾರಿಗಾಗಿ?

• ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ದಿನಗಳು ಮತ್ತು ರೇಸಿಂಗ್
• ಟ್ವಿಸ್ಟಿ ರಸ್ತೆಗಳು, ಕ್ಯಾನ್ಯನ್ ಕೆತ್ತನೆ
• ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸೌಕರ್ಯಗಳಿಗಿಂತ ವೇಗ, ಚುರುಕುತನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಸವಾರರು

ಬೈಕ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು: ಕ್ರೂಸರ್/ಚಾಪರ್/ಬಾಬರ್ ಬೈಕ್ಗಳು

ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು?

ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು, ಚಾಪರ್ಗಳು, ಮತ್ತು ಬೊಬ್ಬರ್ಗಳು ಶೈಲಿ, ಟಾರ್ಕ್, ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಸವಾರಿ, ಮತ್ತು ದೃಶ್ಯ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತವೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅವು ಕಡಿಮೆ ಆಸನದ ಎತ್ತರಗಳು, ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಅಡಿ, ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಟಾರ್ಕ್-ಓರಿಯೆಂಟೆಡ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಸಾಕಷ್ಟು ಕ್ರೋಮ್ ಅಥವಾ ಶೈಲಿಯ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

ಚಾಪರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬಾಬರ್ಗಳು ಕಸ್ಟಮೈಜ್ ಮಾಡುವ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೋಗುತ್ತವೆ-ಕನಿಷ್ಠ ಫೆಂಡರ್ಗಳು, ಸ್ಟ್ರಿಪ್ಡ್-ಡೌನ್ ಲುಕ್, ಲಾಂಗ್ ಫೋರ್ಕ್ಗಳು (ಚಾಪರ್ಗಳಲ್ಲಿ), ಅಥವಾ ಕಸ್ಟಮ್ ಸೌಂದರ್ಯದ ಸ್ಪರ್ಶಗಳು.

ಜನಪ್ರಿಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು/ಮಾದರಿಗಳು ಯಾವುವು?

• ಹಾರ್ಲಿ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್ (ವಿವಿಧ ಸಾಫ್ಟೈಲ್, ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಗ್ಲೈಡ್, ಫ್ಯಾಟ್ ಬಾಯ್)
• ರಾಯಲ್ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್ (ಕ್ಲಾಸಿಕ್, ಮೆಟಿಯರ್ ಇತ್ಯಾದಿ)
• ಭಾರತೀಯ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಸ್

ಪ್ರಮುಖ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಯಾವುವು?

ಒಂದು ದಿನದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ನೂರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗಳನ್ನು ಆವರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಟೂರಿಂಗ್ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಗಾಳಿ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಜಾತ್ರೆಗಳು/ವಿಂಡ್ಸ್ಕ್ರೀನ್ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಗಳು, ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಆಸನಗಳು, ಪಿಲಿಯನ್ ಕಂಫರ್ಟ್, ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್ ಲಗೇಜ್ ಬಾಕ್ಸ್ಗಳು, ಸುಧಾರಿತ ಇನ್ಫೋಟೈನ್ಮೆಂಟ್ ಅಥವಾ ರೈಡರ್ ಉದಾಹರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಂಡಾ ಗೋಲ್ಡ್ ವಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಿಎಂಡಬ್ಲ್ಯು ಆರ್ 1250 ಆರ್ಟಿ ಸೇರಿವೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಹೋಲಿಕೆ ಕೋಷ್ಟಕ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ	ಶುದ್ಧ ಟೂರಿಂಗ್	ಸ್ಪೋರ್ಟ್-ಟೂರಿಂಗ್
ಸವಾರಿ ಭಂಗಿ	ತುಂಬಾ ನೆಟ್ಟಗೆ; ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಲೀನ್ ಮೇಲೆ ಆರಾಮ	ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಒಲವು; ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಕ್ರೀಡಾಕೂಟದ ನಡುವೆ ರಾಜಿ
ತೂಕ/ಬೃಹತ್	ಭಾರೀ; ದೊಡ್ಡ ಆಯಾಮಗಳು	ಹಗುರವಾದ (ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ), ಹೆಚ್ಚು ಚುರುಕು
ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬೇಡಿಕೆ	ನಯವಾದ ಟಾರ್ಕ್; ಉನ್ನತ ವೇಗಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತು	ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ರಿವ್ಗಳು, ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಲಗೇಜ್ ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳು	ಗರಿಷ್ಠ ಸಾಮಾನು, ಸೌಲಭ್ಯಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯ	ಉತ್ತಮ ಲಗೇಜ್ ಆಯ್ಕೆಗಳು ಆದರೆ ಹಗುರವಾದ ಸೆಟಪ್ಗಳು
ಆದರ್ಶ ಬಳಕೆ	ದೀರ್ಘ ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಪ್ರವಾಸಗಳು, ಎತ್ತರದ ಮೈಲುಗಳು	ರಸ್ತೆ ಪ್ರಯಾಣಗಳು+ಆತ್ಮೀಯವಾದ ಸವಾರಿ + ವಾರಾಂತ್ಯದ ಸ್ಫೋಟಗಳು

ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸೌಕರ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?

ಅಡ್ವೆಂಚರ್/ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್/ಎಂಡುರೋ ಬೈಕ್ಗಳು ಆಫ್‑ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಆನ್-ರೋಡ್ ರೈಡಿಂಗ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತವೆ.

ಅವುಗಳು ಮುಂದೆ ಅಮಾನತು ಪ್ರಯಾಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಒರಟಾದ ಟೈರ್ಗಳು (ಅಥವಾ ಆಫ್‑ರೋಡ್ ಟೈರ್ಗಳಿಗೆ ಆಯ್ಕೆಗಳು), ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಯಂತ್ರಾಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಬೀದಿ‑ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿವೆ (ದೀಪಗಳು, ಕನ್ನಡಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ). ಅವರು ರಾಜಿ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ: ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಒರಟಾದ, ಶುದ್ಧ ಕೊಳಕು/ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಬೈಕುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕ.

ನಗರ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಅವರನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುವುದು ಯಾವುದು?

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಅಥವಾ ಅರೆ-ಆಟೋಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ನಯವಾದ, ಗಿಯರ್-ಮುಕ್ತ ಸವಾರಿ

ಅವುಗಳ ಹಂತ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ-ಫ್ರೇಮ್ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಆರೋಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಚಕ್ರಗಳು ನಗರದ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಯಾದ ಕಾರ್ನರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹಗುರವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಧನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಗತ್ಯಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಇ-ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಾಹಸ ಬೈಕ್ಗಳು ಹೇಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಕ್ ಅಪ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಬೈಕ್ಗಳು ಬೇಗನೆ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿವೆ ಅವರು ತ್ವರಿತ ಟಾರ್ಕ್, ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಸ್ತಬ್ಧತೆ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಇಂಧನ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ವ್ಯಾಪಾರ-ಆಫ್ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಶ್ರೇಣಿ, ವೆಚ್ಚ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಇಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವ ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ (ಝೀರೋ, ಎನರ್ಜಿಕಾ, ಹಾರ್ಲಿ‑ಡೇವಿಡ್ಸನ್ ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಲೈನ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ). ಉದಯೋನ್ಮುಖ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಪವರ್ಟ್ರೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆಫ್‑ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲಾಸಿಕ್/ನಕೆಡ್/ಅಡಿವಿ ಸ್ಟೈಲ

 

ವಿಶೇಷ ಶೈಲಿಗಳ ಮಿನಿ ಗ್ಯಾಲರಿ:

• ಕೆಫೆ ರೇಸರ್: ಕೆಳಗೆ ಬಿದ್ದಿರುವ, ಕನಿಷ್ಠ, ಕಡಿಮೆ ಹ್ಯಾಂಡಲ್ಬಾರ್ಗಳು, 1960 ರ ರೇಸ್ ಬೈಕ್ಗಳ ಸೌಂದರ್ಯದ
• ರೆಟ್ರೊ/ ಆಧುನಿಕ ಕ್ಲಾಸಿಕ್: ವಿಂಟೇಜ್ ನೋಟಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಅಥವಾ ಶೈಲಿಯ ಆಧುನಿಕ ಬೈಕುಗಳು: ಸುತ್ತಿನ ದೀಪಗಳು, ಸ್ಪೋಕ್ಡ್ ಚಕ್ರಗಳು, ಕ್ಲಾಸಿಕ್
• ಟ್ರ್ಯಾಕರ್: ಫ್ಲಾಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ರೇಸಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಶೈಲಿಯಾಗಿದೆ: ಕನಿಷ್ಠ ಫೆಂಡರ್ಗಳು, ನೆಟ್ಟಗೆ ಬಾರ್ಗಳು, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಟ್ವೀಕ್ಗಳು

ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ವರ್ಗೀಕರಿಸಲು ಒಂದೇ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಲ್ಲ. ವಿಕಿಪೀಡಿಯಾದ “ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳು” ಲೇಖನದ ಪ್ರಕಾರ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು/ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಆರು ವಿಭಾಗಗಳಿವೆ (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, ಕ್ರೂಸರ್, ಟೂರಿಂಗ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಆಫ್‑ರೋಡ್, ಡ್ಯುಯಲ್-ಪರ್ಪಸ್), ಸ್ಪೋರ್ಟ್-ಟೂರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಅಥವಾ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ವರ್ಗವಾಗಿ ಹೊಂದಿದೆ.

ಎರಡು ಸಾಮಾನ್ಯ ವರ್ಗೀಕರಣ ಯೋಜನೆಗಳ ಹೋಲಿಕೆ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ಯೋಜನೆ	ಆಧಾರಗಳು ಅಥವಾ ಮಾನದಂಡಗಳು	ವರ್ಗಗಳು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ
ತಯಾರಕ/ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬಳಕೆ	ವಿನ್ಯಾಸ ಉದ್ದೇಶ, ಸ್ಟೈಲಿಂಗ್, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಬಳಕೆ	ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, ಕ್ರೂಸರ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಟೂರಿಂಗ್, ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್/ಸಾಹಸ, ಸ್ಕೂಟರ್/ಮೊಪೆಡ್ ಇತ್ಯಾದಿ.
ಕಾನೂನು/ಕ್ರೀಡಾ ವರ್ಗೀಕರಣ	ಪರವಾನಗಿ, ಎಂಜಿನ್ ಗಾತ್ರ, ರೇಸಿಂಗ್ ವರ್ಗ, ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ	ಸ್ಥಳಾಂತರದಿಂದ ಮೈಟ್ ಗುಂಪು, ಬೀದಿ-ಕಾನೂನು ವರ್ಸಸ್ ಆಫ್‑ರೋಡ್, ಕ್ರೀಡೆ ವರ್ಸಸ್ ಯುಟಿಲಿಟಿ ಇತ್ಯಾದಿ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಜಿನ್ ಸಂರಚನೆಗಳ ಟೇಬಲ್ ಇಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ನೋಡಲು ಒಲವು ಅಲ್ಲಿ:

ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ	ವಿಶಿಷ್ಟ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರಕರಣಗಳು/ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು
ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್	ಸಣ್ಣ ಡಿಸ್ಪ್ಲೇಸ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಬೈಕ್ಗಳು; ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಸರಳ
ಸಮಾನಾಂತರ-ಅವಳಿ (ಇನ್ಲೈನ್ -2)	ಮಿಡ್-ಸೈಜ್ ಬೈಕ್ಗಳು, ಸಾಹಸ/ಟೂರಿಂಗ್, ಅನೇಕ ಬೆತ್ತಲೆ/ರೋಡ್ಸ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು
ಇನ್ಲೈನ್-ಮೂರು	ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಬೈಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಬೆತ್ತಲೆ; ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ರಿವ್ಗಳ ಉತ್ತಮ ಮಿಶ್ರಣ
ಇನ್ಲೈನ್-ನಾಲ್ಕು	ಸೂಪರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ಗಳು; ಹೆಚ್ಚಿನ ಆರ್ಪಿಎಂನಲ್ಲಿ ನಯವಾದ
ವಿ-ಟ್ವಿನ್	ಕ್ರೂಸರ್, ಕೆಲವು ಸಾಹಸ/ಪ್ರವಾಸಿ ಬೈಕ್ಗಳು; ಬಲವಾದ ಲೋ-ಎಂಡ್ ಟಾರ್ಕ್, ಪಾತ್ರ
ಫ್ಲಾಟ್-ಟ್ವಿನ್/ಬಾಕ್ಸರ್	ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಸಾಹಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು (ಉದಾ: BMW); ಮೃದುತ್ವ & ಸಮತೋಲನ
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ (ಮೋಟಾರ್)	ಅನೇಕ ಶೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತಿದೆ: ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು, ಬೆತ್ತಲೆ, ಸಾಹಸ; ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ-ಆಫ್ಗಳು & ಚಾರ್ಜಿಂಗ್

ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧಾರದ ಮರದ ಪರಿಶೀಲನಾಪಟ್ಟಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಚಿಂತನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಗಣನೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದು:

1. ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಎಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ?

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಗರ → ಹಗುರವಾದ, ಉತ್ತಮ ಕುಶಲತೆ ಬೇಕು (ಉದಾ: ಸ್ಕೂಟರ್, ಬೆತ್ತಲೆ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣಿತ)

ಮಿಶ್ರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ದೂರ → ಕ್ರೀಡಾ-ಪ್ರವಾಸ, ಪ್ರವಾಸ, ಅಥವಾ ಸಾಹಸ

2. ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿ ಕೌಶಲ್ಯ ಮಟ್ಟ ಯಾವುದು?

ಹರಿಕಾರ → ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಳಾಂತರ, ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಕ್ಷಮಿಸುವ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರ (ಉದಾ: ಪ್ರಮಾಣಿತ, ಸಣ್ಣ ಬೆತ್ತಲೆ)

ಅನುಭವಿ → ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು

3. ನೀವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಅಥವಾ ಸಾಮಾನುಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತೀರಾ?

ಹೌದು → ಲಗೇಜ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಸ ಅಥವಾ ಸಾಹಸ ಅಥವಾ ಕ್ರೀಡಾ-ಪ್ರವಾಸ

ಇಲ್ಲ → ಹಗುರವಾದ ಬೈಕ್ಗಳು, ಕನಿಷ್ಠ ಗೇರ್

4. ಭೂಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು?

ಆಫ್-ರೋಡ್/ಜಲ್ಲಿಕಲ್ಲಿ/ಟ್ರೇಲ್ಸ್ → ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್/ಎಂಡುರೋ/ಸಾಹಸ

ನಯವಾದ ರಸ್ತೆಗಳು/ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು → ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಕ್ರೂಸರ್, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್

5. ಬಜೆಟ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ/ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ/ಸಾಕಷ್ಟು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ = ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ವಿಮೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚ

ಸರಳವಾದ ಬೈಕುಗಳು = ಅಗ್ಗದ ಭಾಗಗಳು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ

6. ನಿಮಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಭಾವನೆ ಬೇಕು?

ಕಂಫರ್ಟ್, ರಿಲ್ಯಾಕ್ಸ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್

ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಭಾವನೆ, ವೇಗ, ನಿರ್ವಹಣೆ

ಶೈಲಿ/ನೋಟ ಮತ್ತು ಸೌಂದರ್ಯದ

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಎಷ್ಟು ರೀತಿಯ ಬೈಕ್ಗಳಿವೆ?

ಎ. ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆರು ಪ್ರಮುಖ ವಿಭಾಗಗಳಿವೆ (ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, ಕ್ರೂಸರ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಟೂರಿಂಗ್, ಆಫ್‑ರೋಡ್/ಡ್ಯುಯಲ್-ಪರ್ಪಸ್) ಹೈಬ್ರಿಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಶೇಷತೆ ಶೈಲಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಡ್ಯುಯಲ್-ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂದರೇನು?

ಎ. ಡ್ಯುಯಲ್‑ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಎಂಬುದು ಆಫ್‑ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಆನ್-ರೋಡ್ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಬೈಕ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಸ್ಟ್ರೀಟ್-ಲೀಗಲ್ ಲೈಟ್ಸ್, ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಟ್ರೇಲ್ಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಬಲ್ಲ ಟೈರ್ಗಳಂತಹ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸುಸಜ್ಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ನಗರಕ್ಕೆ ಯಾವ ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ?

ಎ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹಗುರವಾದ ಪ್ರಮಾಣಿತ/ಬೆತ್ತಲೆ, ಸ್ಕೂಟರ್, ಅಥವಾ ಸಣ್ಣ ಸ್ಥಳಾಂತರದ ಅಂಡರ್ಬೋನ್/ಮೊಪೆಡ್ ನಗರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ-ಕುಶಲ ಸುಲಭ, ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿ (ಇದು ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ), ಉತ್ತಮ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಹೆಸರುಗಳು/ಚಿತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ಗಳ ವಿಧಗಳು

ಎ ಮೇಲೆ ನೋಡಿ ಗ್ಯಾಲರಿ ಜೊತೆಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಾನಮಿ ಟೇಬಲ್ (“ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್, ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಕ್ರೂಸರ್, ಟೂರಿಂಗ್, ಡ್ಯುಯಲ್‑ಸ್ಪೋರ್ಟ್, ಸ್ಕೂಟರ್/ಮೊಪೆಡ್, ವಿಶೇಷತೆ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ”) ಹೆಸರುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ; ಚಿತ್ರಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟ ರೂಪ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತವೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಎರಡು ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ವಿಧಗಳು

ಎ “ಎರಡು-ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು” ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ: ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು, ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು, ಮೊಪೆಡ್ಗಳು, ಅಂಡರ್ಬೋನ್ಸ್, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವರ್ಗೀಕರಣವು ಮೋಟಾರ್ ಗಾತ್ರ, ಕಾನೂನು ನೋಂದಣಿ, ಉದ್ದೇಶಿತ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳು ಅನೇಕ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಶೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಳಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ-ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣದಿಂದ ಹಿಡಿದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೇಸಿಂಗ್, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪ್ರವಾಸ, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಹಸಗಳು ಅಥವಾ ಶೈಲಿಯ ಹೇಳಿಕೆಗಳವರೆಗೆ. ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೈಕ್ ಪ್ರಕಾರಗಳ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, ಇಕೋಜಾರ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.