ಇವಿಗಳು ವರ್ಸಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್: ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಾಲೆಟ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾರು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ?
2030 ರ ವೇಳೆಗೆ, ಭಾರತೀಯ ಸರ್ಕಾರವು ಇದರ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದೆ30% ವಾಹನಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಗಿರಬೇಕು, ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರತವು ಸುಸ್ಥಿರ ಸಾರಿಗೆಯತ್ತ ತನ್ನ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಗಹನವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ: “ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಂದುವ ನಿಜವಾದ ವೆಚ್ಚ ಏನು?” ಈ ಲೇಖನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ (ಇವಿಗಳು) ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು (TCO) ಪರಿಶೋಧಿಸುತ್ತದೆ.
ಏರುತ್ತಿರುವ ಇಂಧನ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪರಿಸರ ಜಾಗೃತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳಿಂದ ಇವಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶಿಫ್ಟ್ ವೇಗ ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಭಾವ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಹಣಕಾಸಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಸವಾಲ ಎರಡೂ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ವಿವಿಧ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಒಡೆಯೋಣ.
ಇದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರರಾಗ್ರಾಫ್ ಆಗಿದೆ
ಇದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಪ್ರರಾಗ್ರಾಫ್ -ಇತರ ಬ್ಲಾಗ್ಗೆ ಹೋಗಲು ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ
ಇನ್ನಷ್ಟು ಓದಿ
ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ (ಟಿಸಿಒ) ಆರಂಭಿಕ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಇಂಧನ, ವಿಮೆ ಮತ್ತು ಸವಕಳಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಅದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಇವಿಗಳಿಗೆ, ಟಿಸಿಒ ಅವುಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕರು ಇನ್ನೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಕೌಂಟರ್ಪಾರ್ಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ದುಬಾರಿ ಎಂದು ಗ್ರಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
5 ಪ್ರಮುಖ ವೆಚ್ಚ ಅಂಶಗಳು
1. ಆರಂಭಿಕ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ
ಇವಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನದ ಮುಂಗಡ ವೆಚ್ಚವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ. ಸರಾಸರಿ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ₹80,000 ರಿಂದ ₹1.8 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು, ಆದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ₹60,000 ಮತ್ತು ₹1 ಲಕ್ಷ ನಡುವೆ ಬೆಲೆ ಇರಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಫೇಮ್ II ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಂತಹ ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಧನಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಅಂತರವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿವೆ. ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇವಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಆರಂಭಿಕ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚಗಳು: ಇವಿ vs ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಒಂದು ಮಹತ್ವದ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚ. ಪೆಟ್ರೋಲ್ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಉದ್ದಿಮೆಗಳ ಸಚಿವಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ ಚಾಲನಾ ವೆಚ್ಚ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ₹0.20, ಆದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ ₹0.60 ರಿಂದ ₹0.70 ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
ಇದರರ್ಥ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಮೇಲೆ ಇವಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸರಾಸರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಇಂಧನ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಶೇ.70ರಷ್ಟು ಉಳಿತಾಯ ಮಾಡಬಹುದಿತ್ತು. 30 ಕಿಮೀ ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ₹600 ವರೆಗಿನ ಮಾಸಿಕ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ.
3. ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವುಗಳು ಕಡಿಮೆ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇವಿಗಳಿಗೆ ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಪುನರುತ್ಪಾದಕ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ನಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಕ್ಕೆ ವಾರ್ಷಿಕ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚ ಸುಮಾರು ₹1,500 ರಿಂದ ₹2,000 ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗೆ, ಇದು ₹3,000 ರಿಂದ ₹4,000 ವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು.
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಇವಿಗಳ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವು ಗಮನಾರ್ಹ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
4. ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿ
ಇವಿಗಳ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರೂ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿ ವಾಹನದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬದಲಿ ಮಾಡುವ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚವು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 3-5 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ₹15,000 ರಿಂದ ₹25,000 ವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ತಯಾರಕರು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮೇಲೆ 3-5 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಾರಂಟಿಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.
5. ಸವಕಳಿ ಮತ್ತು ಮರುಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯ
ಇವಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ನಿಧಾನ ಸವಕಳಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎರಡೂ ಬಗೆಯ ವಾಹನಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೂ, ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಇವಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ನ ಮರುಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಯ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗ್ರಾಹಕರು ಅರಿವು ಮೂಡಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸತ್ಯವಾಗಿದೆ.
TCO ನಿಮಗೆ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಬೇಕು?
ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಇವಿ ವರ್ಸಸ್ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮಾಹಿತಿಯುಕ್ತ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇವಿಗಳ ಮುಂಚಿನ ವೆಚ್ಚವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬಹುದು, ಕಡಿಮೆ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳ ಮೂಲಕ ವಾಹನದ ಜೀವಿತಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿತಾಯವು ಅವುಗಳನ್ನು ಆಕರ್ಷಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುವ ಸರ್ಕಾರದ ಉಪಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇವಿಗಳ ಕಡೆಗೆ ಶಿಫ್ಟ್ ವೇಗವಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
Based on 0 ratings

Related Blogs
Popular articles are selected from the same backend blog feed.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ 1 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಸ್ಟ್ ಬೈಕ್ಗಳು: ಬೆಲೆ, ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಬೆಲೆ, ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಮೈಲೇಜ್, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೂಲಕ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ₹1 ಲಕ್ಷದ ಕೆಳಗಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ - ಸಬ್ ₹ 60k ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ₹1 ಲಕ್ಷದ ಬಳಿ 125cc ಆಯ್ಕೆಗಳವರೆಗೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ 2 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಸ್ಟ್ ಬೈಕ್ಗಳು: ಸ್ಟ್ರೀಟ್ಫೈಟರ್ಸ್, ಕ್ರೂಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಆಲ್ರೌಂಡರ್ಗಳು
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ₹2 ಲಕ್ಷದೊಳಗಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ: ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾದ ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆಗಳು, ನೈಜ ಪ್ರಪಂಚದ ಮೈಲೇಜ್, ಎಬಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ಗೆ ಯಾವ ಮಾದರಿಯು ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ 1 ಲಕ್ಷದೊಳಗಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು: ರಿಯಲ್-ವರ್ಲ್ಡ್ ರೇಂಜ್, ಸಬ್ಸಿಡಿ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಪಟ್ಟಿ
ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಶ್ರೇಣಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಗಾತ್ರ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಪಿಎಂ ಇ-ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೆಚ್ಚ, ಬಿಲ್ಡ್ ಕ್ವಾಲಿಟಿ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಪ್ರಾಕ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ ₹1 ಲಕ್ಷದ ಒಳಗಿನ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು

₹ 40,000—₹ 50,000 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು: ಆರ್ಟಿಒ ಅಲ್ಲದ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು
ಬೆಲೆ, ಶ್ರೇಣಿ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಆರ್ಟಿಒ ಅಲ್ಲದ ನಿಯಮಗಳು, ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅಪಾಯಗಳ ಮೂಲಕ ₹ 40,000—50,000 ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ 110cc—125cc ಫ್ಯಾಮಿಲಿ ಕಮ್ಯೂಟರ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳು: ಮೈಲೇಜ್, ಕಂಫರ್ಟ್ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಹೋಲಿಕೆ
ಬೆಲೆ, ನೈಜ-ಜಗತ್ತಿನ ಮೈಲೇಜ್, ಕಂಫರ್ಟ್, ಸ್ಟೋರೇಜ್, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, ರನ್ನಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು 125cc ಗೆ ಅಪ್ಗ್ರೇಡ್ ಮಾಡುವ ಮೌಲ್ಯದ ಮೂಲಕ ಭಾರತದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ 110cc ಮತ್ತು 125cc ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ 150 ಸಿಸಿ—160 ಸಿಸಿ ಬೈಕ್ಗಳು: ಮೈಲೇಜ್, ಬೆಲೆ, ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್
ಮೈಲೇಜ್, ಬೆಲೆ, ಪವರ್, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೌಕರ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರತದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ 150 ಸಿಸಿ—160 ಸಿಸಿ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ - ಪಲ್ಸರ್ ಎನ್ 160, ಅಪಾಚೆ ಆರ್ಟಿಆರ್ 160 4ವಿ, ಎಕ್ಸ್ಟ್ರೀಮ್ 160ಆರ್, ಎಫ್ಝಡ್-ಎಸ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ 200 ಸಿಸಿ—250 ಸಿಸಿ ಪರ್ಫಾರ್ಮೆನ್ಸ್ ಬೈಕ್ಗಳು: ಪವರ್, ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೈವೇ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್
ಪವರ್-ಟು-ತೂಕ, ನೈಜ-ಜಗತ್ತಿನ ಮೈಲೇಜ್, ಹೈವೇ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಭಾರತದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ 200 ಸಿಸಿ—250 ಸಿಸಿ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 200cc ಮತ್ತು 250cc ವರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ 350 ಸಿಸಿ—500 ಸಿಸಿ ಬೈಕ್ಗಳು: ರಾಯಲ್ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್, ಟ್ರಯಂಫ್ ಮತ್ತು ಮಿಡ್-ಕ್ಯಾಪಾಸಿಟಿ ಕ್ಲಾಸಿಕ್ಸ್
ರಾಯಲ್ ಎನ್ಫೀಲ್ಡ್, ಟ್ರಯಂಫ್, ಹಾರ್ಲೆ-ಡೇವಿಡ್ಸನ್, ಕೆಟಿಎಂ ಮತ್ತು ಬಜಾಜ್ ಬೈಕ್ಗಳನ್ನು 349 ಸಿಸಿ ನಿಂದ 452 ಸಿಸಿ ವರೆಗಿನ ರಿಯಲ್ ಬೆಲೆ, ಪವರ್, ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿ ಸೌಕರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಹೋಲಿಸಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ.