भारत में ₹1 लाख से कम कीमत वाले टॉप इलेक्ट्रिक स्कूटर 2026

जी हां, आपने सही सुना- ₹1 लाख से कम के इलेक्ट्रिक स्कूटर। 2025 में। और नहीं, यह कोई मज़ाक नहीं है, कोई मीम या रेडिट पर कोई अजीब थ्रेड नहीं है (लड़का, उनमें से बहुत सारे हैं)। हम टॉय बाइक, सूप-अप साइकिल, या कुछ अजीब क्राउडफंडिंग टेक नौटंकी के बारे में बात नहीं कर रहे हैं। ये असली, सवारी के लिए तैयार इलेक्ट्रिक स्कूटर हैं।
निश्चित रूप से, ईवीएस अभी भी समग्र रूप से थोड़ा प्रीमियम लगता है—हम समझ गए। लेकिन अगर आप कुछ सरल, ठोस और बजट के अनुकूल खोज रहे हैं, तो आपके पास कानूनी विकल्प हैं। और हां, अगर आप चाहें, तो आप फाइनेंस प्लान और सब्सिडी के साथ आज ही इसे खरीद सकते हैं।
हम उचित इलेक्ट्रिक स्कूटरों की बात कर रहे हैं, जिनमें अच्छी रेंज, आरामदायक सीटें, व्यावहारिक गति, और आपकी रोजमर्रा की हलचल को संभालने के लिए पर्याप्त शक्ति है—बिना आपके बैंक अकाउंट को नष्ट किए।
तो चाहे आप भीड़-भाड़ वाली बसों को चकमा देने वाले छात्र हों, मुनाफ़े का पीछा करने वाले डिलीवरी चैंपियन हों, पेट्रोल पर पैसे जलाने से बीमार हों, या बस बजट पर हरित होने की तलाश में हों - यह सूची आपके लिए बनाई गई है।
आइए भारत में ₹1 लाख से कम कीमत के सबसे अच्छे EV स्कूटरों के बारे में जानें - जिसमें प्रदर्शन, मूल्य निर्धारण और सभी सुविधाएं निर्धारित हैं।
₹1 लाख से कम कीमत में ई-स्कूटर क्यों चुनें?#
अफोर्डेबिलिटी और रनिंग कॉस्ट
हमने अपनी पीएचडी की सामूहिक शक्ति को बुलाने की कोशिश की और एक सरल जवाब दिया: “वे अधिक लागत प्रभावी हैं"।
क्या, कोई ड्रमरोल नहीं? ठीक है, देखिए, चुटकुले एक तरफ, जब हम यह कहते हैं तो हमारा मतलब होता है: ये ₹1 लाख से कम कीमत के इलेक्ट्रिक स्कूटर हैं। बेशक, ये आपके वॉलेट पर हल्के होते हैं।
आपको वह मिलता है जिसकी आपको आवश्यकता होती है—ऐसी कीमत पर जो आपके वॉलेट को डराती नहीं है। ये स्कूटर बेहद बजट के अनुकूल हैं, जिनकी रनिंग कॉस्ट 25-30 पैसे/किमी जितनी कम है और लगभग शून्य रखरखाव (तेल परिवर्तन और इंजन की मरम्मत को अलविदा कहें)।
इन सबसे ऊपर यह तथ्य भी है कि ईवी वास्तव में पेट्रोल बिल के साथ नहीं आते हैं—और हाँ, आप लंबे समय में बहुत सारा पैसा बचा सकते हैं।
अर्बन कम्यूटिंग फिट
शहर की सवारी के लिए बिल्कुल सही - छोटी दूरी, मध्यम ट्रैफ़िक, बहुत सारे स्टॉप। इनमें से ज़्यादातर स्कूटरों की रफ़्तार 25-50 किमी/घंटा है, जिसका मतलब है कि कुछ मामलों में कम लाइसेंस आवश्यकताओं के लिए सुरक्षित गति और पात्रता (हम इस पर बाद में बात करेंगे)। यह सही है। आपकी दादी जो भी कहती हैं, उसके बावजूद आप ₹1 लाख से कम कीमत में एक इलेक्ट्रिक स्कूटर की सवारी कर सकते हैं और फिर भी इसे करते हुए अच्छे लग सकते हैं।
₹1 लाख से कम के टॉप 5 इलेक्ट्रिक स्कूटर (क्विक लुक)#
| मॉडल | कीमत (₹) | रेंज (किमी) | बैटरी (kWh) | टॉप स्पीड (किमी/घंटा) * |
| हीरो विडा V2 लाइट | 74,000¹ | 94 (आईडीसी) | 2.2 | ~45—55 |
| बजाज चेतक 3001 | 99,990² | 123—153 (अराई) | 3.0 | ~63 |
| टीवीएस iQube | 94,434³ | 75—94 (अराई) | 3.0 | ~78 |
| ओडीस हाइफी | 42,000 | 70 | 1.0 | 25 |
| युलु व्यान | 55,555 | 68 | 1.0 | 24.9 |
अनुमानित गति; निर्माता या टेस्ट राइड के माध्यम से पुष्टि करें।
विस्तृत मिनी-समीक्षाएं#
हीरो विडा V2 लाइट
प्रमुख स्पेसिफिकेशन: 2.2 kWh बैटरी, 94 किमी (IDC) रेंज
कीमत और वेरिएंट्स: ₹74,000¹
यह किसके लिए है: एंट्री-लेवल हीरो के प्रशंसक शहरी आराम चाहते हैं

फ़ायदे
- फ्रेश डिज़ाइन
- भरोसेमंद ब्रांड
- रिमूवेबल बैटरी
विपक्ष
- IDC रेंज, ARAI नहीं
- महानगरों के बाहर सीमित चार्जिंग इंफ्रा
बजाज चेतक 3001
प्रमुख स्पेसिफिकेशन: 3.0 kWh बैटरी, 123—153 किमी (ARAI)
क़ीमत: ₹99,990²
यह किसके लिए है: ₹1 लाख से कम के प्रीमियम स्कूटर चाहने वाले

फ़ायदे
- आइकॉनिक बजाज डिज़ाइन
- सॉलिड मेटल बॉडी
- बेस्ट-इन-क्लास रेंज
विपक्ष
- सिर्फ ₹1 लाख से कम
- कोई रिमूवेबल बैटरी नहीं
टीवीएस iQube
प्रमुख स्पेसिफिकेशन: 3.0 kWh बैटरी, 75-94 किमी (ARAI)
क़ीमत: ₹94,434³
यह किसके लिए है: हरफनमौला शहरी यात्री

फ़ायदे
- सॉलिड बिल्ड
- रिवर्स मोड, स्मार्ट डिस्प्ले
- 600+ डीलरशिप नेटवर्क
विपक्ष
- कंज़र्वेटिव लुक
- सीमित फास्ट चार्जिंग
ओडीस हाइफी
प्रमुख स्पेसिफिकेशन: 1.0 kWh बैटरी, 70 किमी रेंज
क़ीमत: ₹42,000
यह किसके लिए है: बजट चाहने वाले, पहली बार ईवी राइडर

फ़ायदे
- स्लीक स्टाइलिंग
- कॉम्पैक्ट साइज़
- पार्क करने में आसान
विपक्ष
- थोड़ा सा बेसिक डैशबोर्ड
- पहाड़ियों के लिए आदर्श नहीं
युलु व्यान
प्रमुख स्पेसिफिकेशन: 1.0 kWh बैटरी, 68 किमी रेंज
क़ीमत: ₹55,555
यह किसके लिए है: ऐप-आधारित रेंटल या कॉलेज कैंपस

फ़ायदे
- अल्ट्रा-लाइटवेट
- डिटैचेबल बैटरी
- साझा गतिशीलता के लिए डिज़ाइन किया गया
विपक्ष
- लोअर टॉप स्पीड
- स्टोरेज की कमी है
शीर्ष 10 बजट इलेक्ट्रिक स्कूटर (विस्तारित सूची)#
रनर-अप (6—10):
- कोमाकी एक्सजीटी केएम — ₹58,999 | 85 किमी
- प्योर ईवी ईप्लूटो — ₹74,999 | 90 किमी
- बाउंस इन्फिनिटी E1 — ₹69,999 | 85 किमी
- ईव अहवा — ₹62,499 | 60 किमी
- एम्पीयर मैग्नस EX — ₹89,900 | 121 किमी
छिपे हुए रत्न। कम हाइप, लेकिन फिर से देखने लायक। ई-कॉमर्स दिवाली सेल के ज़्यादातर प्रोडक्ट्स की तरह (हमारे अंदर हास्य की भावना है, हमें माफ़ कर दें)।
₹1 लाख से कम के ई-स्कूटर खरीदने के मुख्य टिप्स#
- बैटरी का प्रकार और क्षमता
यहां ली-आयन बैटरियां हावी हैं—रेंज के लिए उच्च वाट-घंटे रेटिंग की तलाश करें - रेंज बनाम रियलिटी
IDC = आदर्श स्थितियाँ, ARAI = अधिक यथार्थवादी
वास्तविक दुनिया के स्टॉप-एंड-गो ट्रैफ़िक में ~ 15% गिरावट की अपेक्षा करें - चार्जिंग की सुविधा
पोर्टेबल चार्जर मानक हैं। सार्वजनिक चार्जिंग की ज़रूरत है या नहीं, इसकी जांच करें - वारंटी और सेवा
2—3 साल की बैटरी वारंटी आदर्श है
सुनिश्चित करें कि आपके नज़दीक कम से कम एक अधिकृत सेवा केंद्र हो
क्या आपको लाइसेंस चाहिए?
हाँ—इनमें से अधिकांश स्कूटरों के लिए, बिल्कुल। 25 किमी/घंटा या 250 वॉट से अधिक की गति वाली किसी भी मोटर के लिए एक मोटर की आवश्यकता होगीवैध ड्राइविंग लाइसेंसऔरRTO रजिस्ट्रेशन।
RTO रजिस्ट्रेशन फीस
अपेक्षा करें:
- ₹1,000—₹2,500 कुल (स्मार्ट कार्ड, नंबर प्लेट, रोड टैक्स सहित)
- कुछ राज्य इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए पूर्ण/आंशिक छूट प्रदान करते हैं
पूछे जाने वाले प्रश्न#
1। ₹1 लाख के तहत सबसे अच्छा इलेक्ट्रिक स्कूटर कौन सा है?
बजाज चेतक 3001रेंज के लिए,टीवीएस iQubeचौतरफा मूल्य के लिए।
2। क्या मैं बिना लाइसेंस के इनकी सवारी कर सकता हूं?
नहीं। इस सूची के सभी स्कूटरों को मोटर आउटपुट के कारण DL की आवश्यकता होती है।
3। बैटरी बदलने की लागत क्या है?
ब्रांड और kWh साइज़ के आधार पर ₹15,000—₹35,000।
4। कौन सा बेहतर है: TVS iQube या हीरो विडा V2 लाइट?
Vida V2 सस्ता और पोर्टेबल है; iQube में अधिक सुविधाएँ और नेटवर्क समर्थन हैं।
5। क्या कोई EMI उपलब्ध हैं?
हाँ—कई ₹2,500/माह से ₹10—15K डाउन पेमेंट के साथ शुरू करते हैं।
निष्कर्ष और अंतिम चयन
₹1 लाख से कम में सर्वश्रेष्ठ: बजाज चेतक 3001
यह इस बजट में शानदार डिजाइन और उच्चतम ARAI- परीक्षण रेंज लाता है।
बेस्ट वैल्यू पिक: हीरो विडा V2 लाइट
अच्छी रेंज, पोर्टेबल बैटरी, और सभी ₹74,000 में।
अंतिम विचार
तो आपके पास यह है- भारत में ₹1 लाख से कम कीमत के सबसे अच्छे इलेक्ट्रिक स्कूटर, कोई नौटंकी नहीं, कोई पेट्रोल पंप नहीं। कोई क्रिप्टोकरेंसी पंप-एंड-डंप नहीं (फिर से मजाक करना, जाहिर है)।
यदि आप रेंज, तकनीक, या बस एक साफ-सुथरी सवारी की तलाश में हैं, जो आपके बैंक को नहीं जलाएगी - तो इन पांच में से एक स्वीट स्पॉट पर पहुंचेगा।
चाहे आप ईवी-उत्सुक हों या हमेशा के लिए पेट्रोल छोड़ने के लिए तैयार हों,यह आपकी निशानी है।
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Tanushree (Author)
Tanushree is a dynamic business strategist with a knack for driving innovation in startups, especially in Fintech and Edtech. With 9 years of work-ex, an IT engineer from MIT Pune, & a MBA from IIM Bangalore (Marketing & Business Strategy), she’s got the mix of analytical and creative problem-solving.
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