గోవా ట్రాఫిక్ ఫైన్స్ & పెనాల్టీల జాబితా: ఈ-చలాన్ రేట్లు, రూల్స్ & పేమెంట్ గైడ్

గోవా ట్రాఫిక్ చలాన్లు నగదు రహితంగా ఉంటాయి. 1 మార్చి 2025 నుండి, గోవా ట్రాఫిక్ సెల్ మోటార్ వెహికల్స్ చట్టం ప్రకారం కాంపౌండబుల్ చలాన్ల కోసం నగదును అంగీకరించడం నిలిపివేసింది - మీరు UPI, కార్డు లేదా నెట్ బ్యాంకింగ్ ద్వారా జరిమానాను, అక్కడికక్కడే లేదా ఆన్లైన్లో స్థిరపరుస్తారు [1] [2].
ఆ మార్చి 2025 మార్పు మీరు ఎలా చెల్లిస్తారనే దాని గురించి, మీరు ఎంత చెల్లించాలో కాదు.2022 ఏప్రిల్ [3] లో రాష్ట్రంలో అమలులోకి వచ్చిన మోటారు వాహనాల (సవరణ) చట్టం, 2019 ను గోవా అమలు చేయడం నుండి జరిమానా మొత్తాలు స్వయంగా వస్తాయి [3]. మీరు 2025 లో మార్చిన జరిమానా మొత్తాలను క్లెయిమ్ చేసే పేజీని చూసినట్లయితే, అది రెండు వేర్వేరు వాస్తవాలను conflating వార్తలు - చెల్లింపు పద్ధతి అప్పుడు మార్చబడింది; మొత్తాలలో ఎక్కువ భాగం చేయలేదు.
ఈ పేజీ గోవా యొక్క జరిమానా జాబితాను కవర్ చేస్తుంది, ఎందుకు PUC/ఉద్గార అనేది చాలా మంది వాస్తవానికి శోధించే విషయం, సరైన మార్గాన్ని ఎలా తనిఖీ చేయాలి మరియు చలాన్ చెల్లించాలి, పర్యాటక మరియు అద్దె-వాహన నియమాలు, మరియు డ్రంక్ డ్రైవింగ్ మరియు లోక్ అదాలత్ సరిపోయే చోట.
గోవా ట్రాఫిక్ జరిమానాలు ఒక చూపులో
ఉల్లంఘన | గోవా మొత్తం |
|---|---|
హెల్మెట్ లేదు (రైడర్ లేదా పిలియన్) | ₹1,000 + 3 నెలల లైసెన్స్ అనర్హత |
PUC/ఉద్గార ధృవీకరణ పత్రం లేదు | ₹10,000 వరకు మరియు/లేదా జైలు శిక్ష |
ట్రిపుల్ రైడింగ్ | ₹1,000 + 3 నెలల లైసెన్స్ అనర్హత |
చెల్లుబాటులో డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ లేదు | ₹5,000 |
ఓవర్ స్పీడింగ్ (LMV) | ₹1,000—₹2,000 |
డ్రంక్ డ్రైవింగ్ (మొదటి నేరం) | చెల్లించవలసిన జరిమానా కాదు - కోర్టు విషయం |
ప్రతి మొత్తం వెనుక చట్టపరమైన నిబంధనతో పూర్తి జాబితా క్రింద ఉంది.
గోవా ట్రాఫిక్ ఫైన్ & పెనాల్టీ జాబితా
ఉల్లంఘన | ఎంవి చట్టం నిబంధన | చక్కని/పరిధి | అదనపు పరిణామం | స్థితి |
|---|---|---|---|---|
హెల్మెట్ లేదు (రైడర్ లేదా పిలియన్) | సెక్షన్ 194 డి | ₹1,000 | 3 నెలల లైసెన్స్ అనర్హత | కాంపౌండబుల్ |
సీట్బెల్ట్ లేదు | సెక్షన్ 194 బి | ₹1,000 | కాంపౌండబుల్ | |
ట్రిపుల్ రైడింగ్ | సెక్షన్ 194 సి | ₹1,000 | 3 నెలల లైసెన్స్ అనర్హత | కాంపౌండబుల్ |
ఓవర్ స్పీడింగ్ - LMV | సెక్షన్ 183 | ₹1,000—₹2,000 | కాంపౌండబుల్ | |
ఓవర్ స్పీడింగ్ - వాణిజ్య వాహనం | సెక్షన్ 183 | ₹2,000—₹4,000 | కాంపౌండబుల్ | |
చెల్లుబాటులో డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ లేదు | సెక్షన్ 181 | ₹5,000 | కాంపౌండబుల్ | |
నమోదు కాని లేదా గడువు ముగిసిన RC (మొదటి నేరం) | సెక్షన్ 192 | ₹2,000—₹5,000 | కాంపౌండబుల్ | |
మూడవ పార్టీ భీమా లేదు | సెక్షన్ 196 | ₹2,000 | కోర్టు అభీష్టానుసారం జైలు శిక్ష కూడా వర్తించవచ్చు | చాలా సందర్భాల్లో కాంపౌండబుల్ |
PUC/ఉద్గార ధృవీకరణ పత్రం లేదు | సెక్షన్ 190 (2) | ₹10,000 వరకు | 3 నెలల వరకు జైలు శిక్ష (రిపీట్ నేరానికి 6 నెలలు) మరియు 3 నెలల లైసెన్స్ అనర్హత | దిగువ PUC విభాగాన్ని చూడండి |
రెడ్ లైట్ ఉల్లంఘన | జనరల్ ఎంవి చట్టం నేర నిబంధనలు | ₹1,000 (మొదటి మొత్తం) | కాంపౌండబుల్ | |
అత్యవసర వాహనాన్ని అడ్డుకోవడం | సెక్షన్ 194E | ₹10,000 | 6 నెలల వరకు జైలు శిక్ష కూడా వర్తించవచ్చు | జరిమానా సంయోగ్యమైనది; జైలు మార్గం కోర్టు విషయం |
చిన్నవయస్సు డ్రైవింగ్ | సెక్షన్ 199A | ₹25,000, పేరెంట్ లేదా యజమానికి వసూలు చేస్తారు | 3 సంవత్సరాల వరకు జైలు శిక్ష, 1 సంవత్సరాల వాహనం డీరిజిస్ట్రేషన్, మరియు మైనర్ 25 సంవత్సరాల వయస్సు వరకు లైసెన్స్ కలిగి ఉండకుండా అడ్డుపడింది | కోర్టు విషయం |
అనధికారిక మార్పు లేదా బిగ్గరగా సైలెన్సర్ | వాహన సవరణపై ఎంవి చట్టం నియమాలు | ఒక్కో సవరణకు ₹5,000 | కాంపౌండబుల్ | |
పార్కింగ్/అవరోధం లేదు | సెక్షన్ 201 | ₹500 | పైన వర్తించే టోవింగ్ ఛార్జీలు | కాంపౌండబుల్ |
డ్రంక్ డ్రైవింగ్ | సెక్షన్ 185 | మిళితం చేయదగినది కాదు | ₹10,000 మరియు/లేదా 6 నెలల వరకు (మొదటి నేరం); ₹15,000 మరియు/లేదా 2 సంవత్సరాల వరకు (పునరావృతం) | కోర్టు విషయం - క్రింద చూడండి |
ఈ విషయాన్ని మూసివేయడానికి మీరు చెల్లించగల ఒక కాంపౌండబుల్ జరిమానా. ఒక కోర్టు విషయం కాదు - ఒక కోర్టు ప్రదర్శన కోసం డిజిటల్ చెల్లింపు ప్రత్యామ్నాయాలు ఏ మొత్తం.మీ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ భర్తీ కాకుండా పునరుద్ధరించాల్సిన అవసరం ఉంటే, చూడండి Ecozaar యొక్కగోవా డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పునరుద్ధరణ గై— లాప్స్డ్ లైసెన్స్ సెక్షన్ 181 కింద ఒకటి లేనట్లుగా వ్యవహరిస్తారు.
గోవాలో పియుసి ఫైన్ అంటే ఏమిటి?
ఈ పేజీలో ఒకే ఎక్కువగా శోధించిన అంశం, కాబట్టి ఇది దాని స్వంత విభాగం విలువైనది.
చెల్లుబాటు అయ్యే పొల్యూషన్ అండర్ కంట్రోల్ (పీయూసీ) సర్టిఫికెట్ లేకుండా డ్రైవింగ్ చేయడం మోటారు వాహనాల చట్టం-1988లోని సెక్షన్ 190 (2) కింద నేరం. మొదటి నేరం ₹10,000 వరకు జరిమానా, లేదా 3 నెలల వరకు జైలు శిక్ష, లేదా రెండూ, ప్లస్ లైసెన్స్ కలిగి ఉండకుండా 3 నెలల అనర్హత కలిగి ఉంటుంది. రెండవ లేదా తరువాతి నేరం సాధ్యమయ్యే జైలు శిక్షను 6 నెలలకు పెంచుతుంది, అదే జరిమానా పైకప్పుతో [4]. అదే వ్రాతపని కోసం అనేక ఇతర రాష్ట్రాలు వసూలు చేసే దానికంటే అది గణనీయంగా ఎగువగా ఉంది - ఎకోజార్ యొక్క చూడండిస్టేట్-బై-స్టేట్ పియుసి ఫైన్ గైడ్మీరు పోల్చుకుంటే.
రహదారిపై ప్రతి మోటారు వాహనానికి పియుసి సర్టిఫికేట్ తప్పనిసరి, ఇంధన రకంతో సంబంధం లేకుండా - తనిఖీ చేయడం వల్ల పోలీసు అధికారి లేదా ఆటోమేటెడ్ సిస్టమ్ సెకన్లు పడుతుంది, ఎందుకంటే ఇది మీ రిజిస్ట్రేషన్ నంబర్తో ముడిపడి ఉంటుంది. వాహనాలు సాధారణంగా రిజిస్ట్రేషన్ తేదీ నుండి ఎక్కువ మొదటి పియుసి వ్యాలిడిటీని పొందుతాయి, తరువాత తక్కువ పునరుద్ధరణ కాలాలు, వాహనం యొక్క వయస్సు మరియు ఉద్గార వర్గాన్ని బట్టి ఖచ్చితమైన షెడ్యూల్తో.
ఈ పేజీ ఖచ్చితమైన ప్రస్తుత PUC పరీక్ష రుసుము లేదా అధీకృత గోవా పరీక్ష కేంద్రాల నిర్దిష్ట జాబితాను పేర్కొనలేదు, ఎందుకంటే అవి మారుతాయి మరియు ఈ పునర్నిర్మాణం కోసం స్వతంత్రంగా ధృవీకరించబడలేదు - ప్రస్తుత రుసుము మరియు మీ సమీప స్థానం కోసం గోవా RTO-అధీకృత కేంద్రం లేదా పరివాహాన్ PUC విభాగంతో తనిఖీ చేయండి. సాధారణ అప్లికేషన్ మరియు పునరుద్ధరణ ప్రక్రియ కోసం, ఎకోజార్ యొక్క చూడండిపియుసి సర్టిఫికేట్.
మీ PUC ను ప్రస్తుత ఉంచండి మరియు డిజిటల్గా సేవ్ చేయబడుతుంది - ఈ జాబితాలో మరింత ఖరీదైన జరిమానాలలో ఒకదాన్ని నివారించడానికి ఇది చౌకైన మార్గాలలో ఒకటి.
మీరు గోవా ఇ-చలాన్ను ఆన్లైన్లో ఎలా తనిఖీ చేసి చెల్లించాలి?
echallan.parivahan.gov.in వద్ద ఉన్న అధికారిక పరివాహన్ ఇ-చాలన్ పోర్టల్కు లేదా citizen.goapolice.gov.in [5] [6] వద్ద గోవా పోలీస్ ట్రాఫిక్ సెల్ పేజీకి వెళ్లండి.
మీ చలాన్ నంబర్, మీ వాహన నంబర్ ప్లస్ మీ చట్రం లేదా ఇంజిన్ నంబర్ యొక్క చివరి ఐదు అక్షరాలు లేదా మీ డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ నంబర్ ఉపయోగించి శోధించండి [7].
ఆరోపించిన నేరం మరియు మొత్తాన్ని చూడటానికి ఫలితాన్ని తెరవండి.
ఇది కాంపౌండబుల్, చెల్లించదగిన చలాన్ అయితే, యుపిఐ, కార్డు లేదా నెట్ బ్యాంకింగ్ ద్వారా చెల్లించండి - మార్చి 2025 నుండి దీనికి నగదు అంగీకరించబడదు [1] [2].
రసీదును డౌన్లోడ్ చేసి సేవ్ చేయండి.
మీరు తరువాత స్థితిని తనిఖీ చేయాలనుకుంటే, చెల్లింపు వైఫల్యం లేదా ఆలస్యం అంటే ప్రత్యేకంగా ఏదైనా అర్థం ఊహించడం కంటే అదే పోర్టల్ను ఉపయోగించండి - స్థితి నవీకరణలు ఎల్లప్పుడూ తక్షణ కావు.
కేవలం echallan.parivahan.gov.in, citizen.goapolice.gov.in లేదా goatransport.gov.in వాడండి. అధికారిక గోవా ప్రభుత్వ మూలం ద్వారా సూచించబడిన మీరు చూడని డొమైన్ను విశ్వసించవద్దు మరియు టెక్స్ట్ సందేశం ద్వారా పంపిన లింక్ ద్వారా ఎప్పుడూ చెల్లించవద్దు.
పర్యాటకులు మరియు అద్దె వాహనాల కోసం గోవా యొక్క ట్రాఫిక్ నియమాలు ఏమిటి?
గోవాలో చట్టపరమైన సెల్ఫ్ డ్రైవ్ అద్దె - కారు లేదా ద్విచక్ర వాహనం - మోటారు వాహనాల చట్టంలోని సెక్షన్ 75 కింద జారీ చేయబడిన రెంట్-ఎ-క్యాబ్ స్కీమ్, 1989 లేదా రెంట్-ఎ-మోటార్-సైకిల్ పథకం, 1997 కింద నమోదు చేయబడింది. చట్టబద్ధంగా అద్దెకు తీసుకున్న వాహనం పసుపు అక్షరాలతో నల్లటి నంబర్ ప్లేట్ను తీసుకువెళుతుంది [8] [9]. నల్ల అక్షరాలతో తెల్లటి ప్లేట్ ఒక ప్రైవేట్ వాహనం - ఒకదాన్ని అద్దెకు తీసుకోవడం, లేదా పర్యాటకుడిగా ఒకదాన్ని అద్దెకు తీసుకోవడం, చట్టపరమైన వాణిజ్య అమరిక కాదు, రోడ్సైడ్ టౌట్ మీకు చెప్పేది ఏమైనా.
మీరు డిపాజిట్ను అప్పగించే ముందు, ప్లేట్ను తనిఖీ చేయండి. పసుపు అక్షరాలతో నలుపు అనేది “ఇది చట్టబద్ధమైన అద్దె” అని అర్ధం చేసే ఏకైక కలయిక.
జరిమానాకు ఎవరు బాధ్యత వహిస్తారు అనేది అది ఎలా జారీ చేయబడిందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒక ట్రాఫిక్ అధికారి మిమ్మల్ని నేరుగా ఆపివేస్తే, మీరు (రైడింగ్ లేదా డ్రైవింగ్ చేసే వ్యక్తి) అక్కడికక్కడే దానితో వ్యవహరించేవాడు. వాస్తవం తర్వాత కెమెరా-జారీ చేసిన చలాన్ వచ్చినట్లయితే, ఇది సాధారణంగా వాహనం యొక్క రిజిస్టర్డ్ యజమానిని ఉద్దేశించి ఉంటుంది - ఇది చట్టపరమైన అద్దె కోసం, అద్దె సంస్థ, వ్యక్తిగతంగా మీరు కాదు. మీరు మరియు అద్దె సంస్థ మధ్య తరువాత ఏమి జరుగుతుందో మీ అద్దె ఒప్పందంపై ఆధారపడి ఉంటుంది మరియు ఇది ఆపరేటర్ ద్వారా మారుతుంది, కాబట్టి ఇది సాధారణ గైడ్ సార్వత్రిక నియమం వలె పేర్కొనగల విషయం కాదు. మీరు వాహనాన్ని తిరిగి ఇవ్వడానికి ముందు మీ చలాన్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి మరియు మీ అద్దె రసీదు మరియు ఒప్పందాన్ని మీరు ఏమీ బాకీ లేదని ఖచ్చితంగా అనుకునే వరకు ఉంచండి.
విదేశీ పర్యాటకులు భారతదేశంలో రైడింగ్ లేదా డ్రైవింగ్ చేయడానికి ముందు ప్రస్తుత అంతర్జాతీయ డ్రైవింగ్ పర్మిట్ అవసరాలను కూడా తనిఖీ చేయాలి, ఎందుకంటే ఇది నియమాలు మరియు అమలు మారే ప్రాంతం మరియు ఈ గైడ్ IDP గుర్తింపుకు అధికార మూలం కాదు.
గోవాలో డ్రంక్ డ్రైవింగ్ మరియు ఇతర తీవ్రమైన నేరాలు
డ్రంక్ డ్రైవింగ్ అనేది చలాన్ కౌంటర్ వద్ద మీరు చెల్లించే విషయం కాదు. మోటారు వాహనాల చట్టం యొక్క సెక్షన్ 185 ప్రకారం, చట్టపరమైన పరిమితికి పైగా రక్తంలో ఆల్కహాల్ కంటెంట్తో డ్రైవింగ్ చేస్తే మొదటి నేరానికి ₹10,000 వరకు మరియు/లేదా 6 నెలల వరకు జైలులో జరిమానా, మరియు పునరావృత నేరానికి ₹15,000 మరియు/లేదా 2 సంవత్సరాల వరకు జరిమానా ఉంటుంది [10]. రెండు మార్గాలు జ్యుడిషియల్ మేజిస్ట్రేట్ ద్వారా వెళతాయి, కాంపౌండింగ్ చెల్లింపు కాదు - మీరు ఆన్లైన్లో తాగుబోతున్న-డ్రైవింగ్ కేసును ఆన్లైన్లో “పరిష్కరించగల” ఏదైనా దావాను తప్పుడు గా పరిగణించండి.
అండర్ ఏజ్ డ్రైవింగ్ అదేవిధంగా తీవ్రమైనది: ₹25,000 జరిమానా కేవలం మైనర్ మాత్రమే కాకుండా పేరెంట్ లేదా వాహన యజమానిపై వస్తుంది మరియు సెక్షన్ 199A [11] కింద దాని స్వంత జైలు మరియు వాహన-డీరిజిస్ట్రేషన్ పరిణామాలను తీసుకువెళుతుంది. అత్యవసర వాహనాన్ని అడ్డుకోవడం కూడా సెక్షన్ 194E కింద దాని ₹10,000 జరిమానాతో పాటు సంభావ్య జైలు శిక్షను కలిగి ఉంటుంది.
సరికాని గోవా ఈ-చలాన్ను మీరు ఎలా వివాదం చేస్తారు?
చలాన్ నంబర్ను గమనించండి మరియు ఏదైనా ఆధారాలను - ఫోటోలు, వీడియో, GPS లొకేషన్ హిస్టరీ, పార్కింగ్ లేదా టోల్ రశీదులు - ప్రశ్నించిన సమయం నుండి పట్టుకోండి.
ఆరోపణలు ఏమిటో సరిగ్గా చూడటానికి అధికారిక పరివాహాన్ పోర్టల్ లేదా గోవా పోలీస్ ట్రాఫిక్ సెల్ పేజీలో చలాన్ను చూడండి.
ఇది తప్పు అనిపిస్తే, పరివాహాన్ పోర్టల్లో అధికారిక మనోవేదన మార్గాన్ని ఉపయోగించండి, లేదా నేరుగా మీ స్థానిక గోవా పోలీస్ స్టేషన్తో పెంచండి.
అద్దె-వాహన కెమెరా చలాన్ తప్పుగా ఆపాదించబడిందని మీరు నమ్ముతారు, అద్దె సంస్థను వెంటనే సంప్రదించండి - పైన వివరించిన రిజిస్టర్డ్-యజమాని మెకానిక్స్ వారు దానిపై కూడా చర్య తీసుకోవలసి ఉంటుందని అర్థం.
ప్రతి వివాదం తక్షణమే పరిష్కారమవుతుందని ఆశించవద్దు, మరియు ప్రతి కెమెరా చలాన్ ఖచ్చితమైన అదే సమీక్ష మార్గాన్ని అనుసరిస్తుందని అనుకోవద్దు - తరువాత ఏమి జరుగుతుందో నిర్దిష్ట నేరం మరియు అది ఎలా రికార్డ్ చేయబడిందనే దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది.
గోవా ట్రాఫిక్ చలాన్ను లోక్ అదాలత్ పరిష్కరించగలదా?
కొన్నిసార్లు - మిశ్రమ నేరాల కోసం మాత్రమే. లోక్ అదాలత్ అనేది నో-కాస్ట్ డిస్పుట్-రిజల్యూషన్ ఫోరం, లీగల్ సర్వీసెస్ అథారిటీస్ యాక్ట్, 1987 లోని సెక్షన్ 21 కింద గోవా స్టేట్ లీగల్ సర్వీసెస్ అథారిటీ చేత గోవాలో నడుపుతుంది [12]. ఇది పెండింగ్లో ఉన్న కాంపౌండబుల్ ట్రాఫిక్ చలాన్లను, కొన్నిసార్లు తగ్గిన మొత్తానికి, పూర్తి కోర్టు విచారణ లేకుండా పారవేయవచ్చు.
కాంపౌండబుల్ కాని విషయాలు - డ్రంక్ డ్రైవింగ్ వారిలో అగ్రగామిగా - ఈ మార్గానికి అర్హత లేదు [12]. ఈ గైడ్ నిర్దిష్ట రాబోయే లోక్ అదాలత్ తేదీని జాబితా చేయలేదు, ఎందుకంటే ఇవి గోవా SLSA మరియు NALSA చేత తాజాగా షెడ్యూల్ చేయబడ్డాయి మరియు ఇక్కడ ఇవ్వబడిన ఏదైనా తేదీ మీరు దీన్ని చదివే సమయానికి కాలం చెల్లిన అవకాశం ఉంటుంది - తదుపరి ధృవీకరించబడిన సెషన్ కోసం నేరుగా గోవా SLSA వెబ్సైట్ను తనిఖీ చేయండి. లోక్ అదాలత్ అవార్డు ఆమోదించిన తర్వాత, అది ఫైనల్ మరియు బైండింగ్, అదే విషయంపై తదుపరి విజ్ఞప్తి లేకుండా.
మూలాలు
^a ట్రాఫిక్ నేరస్థులకు ఈ-చాలన్లతో నగదు రహితంగా వెళ్తున్న గోవా.. | థీప్రింట్/పిటిఐ, 7 మార్చి 2025
^a గోవా డిజిటల్లోకి వెళుతుంది: ట్రాఫిక్ ఉల్లంఘించేవారికి నగదు రహిత ఇ-చలాన్ వ్యవస్థ | ఫ్రీ ప్రెస్ జర్నల్/పిటిఐ, 7 మార్చి 2025
^a ఏప్రిల్ 1 నుంచి గోవాలో అమల్లోకి రానున్న కొత్త మోటారు వాహన చట్టం; జరిమానాలు పెంపు | ప్రూడెంట్ మీడియా గోవా, 26 మార్చి 2022
^ మోటారు వాహనాల చట్టం, 1988 లోని సెక్షన్ 190 (2) (భద్రత/ఉద్గార ప్రమాణాల ఉల్లంఘనకు జరిమానా) | ఇండియా కోడ్/ఇండియన్ కనూన్
^ పారివాహాన్ ఇ-చలాన్ పోర్టల్ | రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ
^ గోవా పోలీస్ సిటిజన్ పోర్టల్ & ట్రాఫిక్ సెల్ | గోవా పోలీస్, గోవా ప్రభుత్వం
^ చలాన్ వివరాలు & ఆన్లైన్ చెల్లింపును తనిఖీ చేయండి | రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ
^ మోటార్ సైకిల్ పథకం అద్దెకు తీసుకోండి, 1997 (సెక్షన్ 75 ఎంవీ చట్టం కింద నోటిఫికేషన్ ఎస్ఓ 375 (ఇ)) | ప్రెస్ ఇన్ఫర్మేషన్ బ్యూరో, రోడ్డు రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ
^ రెంట్-ఎ-మోటార్-సైకిల్ స్కీమ్, 1997 & కమర్షియల్ పసుపు-ఆన్-బ్లాక్ నంబర్ ప్లేట్ నియమాలు | స్టేట్ ట్రాన్స్పోర్ట్ అథారిటీ/MoRTH
^ మోటారు వాహనాల చట్టం, 1988 లోని సెక్షన్ 185 (డ్రంక్ డ్రైవింగ్ జరిమానాలు) | ఇండియా కోడ్/ఇండియన్ కనూన్
^ మోటారు వాహనాల (సవరణ) చట్టం, 2019 లో సెక్షన్ 199A (జువైనైల్స్ చేసిన నేరాలు) | రహదారి రవాణా మరియు రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ, గెజిట్ ఆఫ్ ఇండియా
^a జాతీయ లోక్ అదాలత్ | నేషనల్ లీగల్ సర్వీసెస్ అథారిటీ (NALSA)
Frequently Asked Questions
Based on 2 ratings

Tanushree (Author)
Tanushree is a dynamic business strategist with a knack for driving innovation in startups, especially in Fintech and Edtech. With 9 years of work-ex, an IT engineer from MIT Pune, & a MBA from IIM Bangalore (Marketing & Business Strategy), she’s got the mix of analytical and creative problem-solving.
Read moreRelated Blogs
Popular articles are selected from the same backend blog feed.

భారతదేశంలో 1 లక్ష లోపు ఉత్తమ బైకులు: ధర, మైలేజ్ & తక్కువ నిర్వహణ ప్రయాణికులు
ధర, వాస్తవ ప్రపంచ మైలేజ్, నిర్వహణ మరియు భద్రత ద్వారా భారతదేశంలో ₹1 లక్ష లోపు ఉత్తమ బైక్లను సరిపోల్చండి - sub-₹ 60k ప్రయాణికుల నుండి ₹1 లక్షకు సమీపంలో 125cc ఎంపికల వరకు.

ఇండియాలో 2 లక్షల లోపు బెస్ట్ బైక్స్: స్ట్రీట్ఫైటర్స్, క్రూయిజర్స్ & ఆల్ రౌండర్స్
భారతదేశంలో ₹2 లక్షల లోపు ఉత్తమ బైక్లను పోల్చండి: ధృవీకరించబడిన ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు, వాస్తవ ప్రపంచ మైలేజ్, ABS మరియు హార్డ్వేర్ మరియు మీ బడ్జెట్కు ఏ మోడల్ సరిపోతుంది.

భారతదేశంలో 5 లక్షల లోపు బెస్ట్ స్పోర్ట్స్ బైక్స్: ట్రాక్ బైక్స్, సూపర్స్పోర్ట్స్ & టాప్ స్పీడ్ పోలిక
0—100 km/h, GPS టాప్ స్పీడ్, ట్రాక్ ఎబిలిటీ, ఎలక్ట్రానిక్స్, మైలేజ్ మరియు యాజమాన్య ఖర్చులు భారతదేశంలో ₹5 లక్షల లోపు ఉత్తమ స్పోర్ట్స్ బైక్లను సరిపోల్చండి.

భారతదేశంలో 1 లక్ష లోపు ఉత్తమ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు: రియల్-వరల్డ్ రేంజ్, సబ్సిడీ & ధరల జాబితా
రియల్ వరల్డ్ రేంజ్, బ్యాటరీ సైజు, ఛార్జింగ్, PM E-DRIVE ప్రయోజనాలు, రన్నింగ్ కాస్ట్, బిల్డ్ క్వాలిటీ మరియు ఫ్యామిలీ ప్రాక్టి ద్వారా ₹1 లక్షల లోపు ఉత్తమ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లను సరిపోల్చండి

₹40,000—₹50,000 లోపు ఉత్తమ తక్కువ ధర ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు: నాన్-ఆర్టీఓ & బడ్జెట్ ప్రయాణికులు
ధర, పరిధి, బ్యాటరీ రకం, ఛార్జింగ్, నాన్-ఆర్టీఓ నియమాలు, రన్నింగ్ కాస్ట్ మరియు ప్రాక్టికల్ యాజమాన్య నష్టాల ద్వారా ₹40,000—50,000 లోపు తక్కువ ధర ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లను పోల్చండి.

భారతదేశంలో ఉత్తమ 110cc—125cc ఫ్యామిలీ కమ్యూటర్ స్కూటర్లు: మైలేజ్, కంఫర్ట్ & ధరల పోలిక
ధర, రియల్ వరల్డ్ మైలేజ్, కంఫర్ట్, స్టోరేజ్, బ్రేకింగ్, రన్నింగ్ కాస్ట్ మరియు 125సీసీకి అప్గ్రేడ్ చేసే విలువ ద్వారా భారతదేశంలోని ఉత్తమ 110cc మరియు 125cc స్కూటర్లను సరిపోల్చండి.

భారతదేశంలో ఉత్తమ 150 సిసి—160 సిసి బైకులు: మైలేజ్, ధర, స్పెక్స్ & పెర్ఫార్మెన్స్
మైలేజ్, ధర, పవర్, బ్రేకింగ్ మరియు సౌకర్యాల మీద భారతదేశపు ఉత్తమ 150 సిసి—160 సిసి బైక్లను పోల్చండి - పల్సర్ ఎన్ 160, అపాచీ ఆర్టిఆర్ 160 4 వి, ఎక్స్ట్రీమ్ 160ఆర్, ఎఫ్జెడ్-ఎస్ మరియు మరిన్ని.

భారతదేశంలో అత్యుత్తమ 200 సిసి—250 సీసీ పెర్ఫార్మెన్స్ బైకులు: పవర్, మైలేజ్ & హైవే క్రూజింగ్
పవర్-టు-వెయిట్, రియల్-వరల్డ్ మైలేజ్, హైవే క్రూజింగ్ మరియు ధరపై భారతదేశపు అత్యుత్తమ 200 సిసి—250 సిసి బైక్లను సరిపోల్చండి, 200cc మరియు 250cc తరగతులు కలిసి కవర్ చేయబడిన 200cc మరియు 250cc తరగతులతో.