ತಮಿಳುನಾಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ನೀತಿ: 2027ರವರೆಗೆ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ

ತಮಿಳುನಾಡು ಭಾರತದ ಇವಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಬಂಡವಾಳ ಎಂದು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ನೀವು ಹೊಸ ರೈಡ್ಗಾಗಿ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ತಮಿಳುನಾಡು ಇವಿ ನೀತಿಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ನವೀಕರಣಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.

ಮುಂಗಡ ನಗದನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವ ಬದಲು ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಭಾರೀ ತೆರಿಗೆ ಕಡಿತದ ಸುತ್ತ ರಾಜ್ಯದ ವಿಧಾನವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಖಾಸಗಿ ಖರೀದಿದಾರರು ಅಧಿಕ ತೆರಿಗೆ ಮನ್ನಾ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಅದು ಖರೀದಿ ಬೆಲೆಯಿಂದ ಸಾವಿರಾರು ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಾಣಿಜ್ಯ ನಿರ್ವಾಹಕರು, ಫ್ಲೀಟ್ ಮಾಲೀಕರು ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಪ್ರತಿ ವಾಹನಕ್ಕೆ ನೇರ ನಗದು ಪಾವತಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ.

ನೈಜ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತಮಿಳುನಾಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಚೌಕಟ್ಟು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಈ ಸಮಗ್ರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ನಿಖರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ಣಾಯಕ 2026 ಅಪ್ಡೇಟ್: ತಮಿಳುನಾಡು ಸರ್ಕಾರವು ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾಲಿತ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೇತರ ಎರಡೂ) 100% ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದೆ, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31, 2027 ರವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅಥವಾ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ನೇರ ನಗದು ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವ ಅನೇಕ ಖರೀದಿದಾರರು ಶೋರೂಮ್ಗಳಿಗೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ, ದಾಖಲೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು ನಿರ್ಣಾಯಕ: ಖಾಸಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಅಥವಾ ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ₹10,000 ಅಥವಾ ₹1.5 ಲಕ್ಷದಂತಹ ನೇರ ನಗದು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳನ್ನು ತಮಿಳುನಾಡು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಬದಲಿಗೆ ತೆರಿಗೆ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವನ್ನು ಸರ್ಕಾರ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದೆ.

100% ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ (2027 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ)

ಕ್ಯಾಶ್ ಚೆಕ್ ಬದಲು ರಾಜ್ಯವು ಮೋಟಾರು ವಾಹನ/ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಶೇ.100ರಷ್ಟು ಮನ್ನಾ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ಮನ್ನಾ ಹಿಂದೆ ಅವಧಿ ಮುಗಿಯಲು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿತ್ತು ಆದರೆ ಖರೀದಿದಾರರು ಮತ್ತು ತಯಾರಕರು ಇಬ್ಬರಿಗೂ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಖಚಿತತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಈಗ ಡಿಸೆಂಬರ್ 31, 2027 ರವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಆಂತರಿಕ ದಹನ ಎಂಜಿನ್ (ಐಸಿಇ) ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹನದ ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಂ ಬೆಲೆಯ ಶೇ.10ರಿಂದ 15% ರವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದರಿಂದ ಇನ್ವಾಯ್ಸಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ಮುಂಗಡ ಉಳಿತಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಚಿತ ನೋಂದಣಿ ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್ಟಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು

ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಮನ್ನಾ ಜೊತೆಗೆ, ಖಾಸಗಿ ಖರೀದಿದಾರರು ಎಲ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (ಬಿಇವಿಗಳು) ನೋಂದಣಿ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ ಶೇ.100ರಷ್ಟು ವಿನಾಯಿತಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿ (ಆರ್ಟಿಒ) ಶುಲ್ಕಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಿಎಸ್ಟಿ ರಚನೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಚಲನಶೀಲತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲವಾಗಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲಿನ ಜಿಎಸ್ಟಿಯನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ಶೇ.5ರಷ್ಟು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಐಸಿಇ ವಾಹನಗಳು ಕಡಿದಾದ 28% ಜಿಎಸ್ಟಿಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಐಷಾರಾಮಿ ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್-ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೆಸ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

ನೀವು ಕಡಿಮೆ ಜಿಎಸ್ಟಿಯನ್ನು ಶೂನ್ಯ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ಶೂನ್ಯ ನೋಂದಣಿ ಶುಲ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ಇವಿಯ “ಆನ್-ರೋಡ್” ಬೆಲೆ ಯಾವುದೇ ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಪ್ರತಿರೂಪಕ್ಕಿಂತ ಅದರ “ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಮ್” ಬೆಲೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹತ್ತಿರ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಖಾಸಗಿ ಖರೀದಿದಾರರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಉಳಿಸುತ್ತಾರೆ?

ಈ ಶೇಕಡಾವಾರು ಅಂಶಗಳನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಲ್ಲಿ ಹಾಕಲು, ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ವಾಹನ ವರ್ಗಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ ನಿಜವಾದ ನಗದು ಉಳಿತಾಯವನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರ	ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆ	ಅಂದಾಜು ಐಸಿಇ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ (10-15%)	ಇವಿ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ	ನಿಮ್ಮ ಮುಂಭಾಗದ ಉಳಿತಾಯ
ಪ್ರೀಮಿಯಂ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಕೂಟರ್	₹1,50,000	₹12,000 - ₹15,000	₹0	₹ 12,000+
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು (ಮಧ್ಯ-ಶ್ರೇಣಿ)	₹15,00,000	₹1,50,000 - ₹2,25,000	₹0	₹1.5 ಎಲ್ - ₹2.25 ಎಲ್
ಐಷಾರಾಮಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ SUV	₹40,00,000	₹6,00,000	₹0	₹6.0L

ನೀವು ಐಷಾರಾಮಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಎಸ್ಯುವಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದರೆ, ರಾಜ್ಯವು ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಮನ್ನಾ ಮಾಡಿರುವುದರಿಂದ ಸರಳವಾಗಿ ₹5,00,000 ರೂಪಾಯಿಗಳಷ್ಟು ಉಳಿತಾಯ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ.

ನೀವು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ರಾಜ್ಯವು ನೇರ ನಗದು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 2023 ನೀತಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಹಸಿರು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳನ್ನು ಆಧುನೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ ಮೈಲಿ ಜಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ನೇರ ಬೇಡಿಕೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಗಳನ್ನು (ನಗದು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು) ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ನಗದು ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಕ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಹಳದಿ ಬಣ್ಣದ ನಂಬರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಈ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು.

ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನ ಪ್ರಕಾರ	ಸಬ್ಸಿಡಿ ದರ	ಗರಿಷ್ಠ ಸಹಾಯಧನ	ಕೋಟಾ (ವರ್ಷಕ್ಕೆ ವಾಹನಗಳು)
ವಾಣಿಜ್ಯ ಇ -2 ಡಬ್ಲ್ಯೂ (ವಿತರಣೆ)	₹ 10,000/ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂಹೆಚ್	₹30,000 ವರೆಗೆ	ಮೊದಲ 6,000
ವಾಣಿಜ್ಯ ಇ -3 ಡಬ್ಲ್ಯೂ (ಆಟೋಸ್/ಲೋಡ್)	₹ 10,000/ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂಹೆಚ್	₹40,000 ವರೆಗೆ	ಮೊದಲ 15,000
ವಾಣಿಜ್ಯ ಇ -4 ಡಬ್ಲ್ಯೂ (ಕ್ಯಾಬ್ಗಳು/ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು)	₹ 10,000/ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂಹೆಚ್	₹1,50,000 ವರೆಗೆ	ಮೊದಲ 3,000
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ಗಳು	₹ 20,000/ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂಗಂ	₹ 10,000ವರೆಗೆ	ಮೊದಲ 300

ಹಳೆಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸುವುದು:ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಆಟೋ ಚಾಲಕನಿಗೆ ಹೊಚ್ಚ ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ಗುರುತಿಸಿದೆ. ಈ ಅಂತರವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ತಮಿಳುನಾಡು ಹಳೆಯ ಐಸಿಇ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಇವಿಗಳಲ್ಲಿ ಮರುಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಪರಿವರ್ತನೆ ಕಿಟ್ಗಳು ಕಠಿಣವಾದ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ (ARAI) ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡ

ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳ ನಡುವೆ ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ತಮಿಳುನಾಡು ಇವಿ ಖರೀದಿದಾರರು ರಾಜ್ಯದ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಮನ್ನಾವನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಪಿಎಂ ಇ-ಡ್ರೈವ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಈ ಕೇಂದ್ರ ಯೋಜನೆಯು ಅರ್ಹ ವಾಹನಗಳ ಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಮ್ ಬೆಲೆಗೆ ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ನೇರ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಇತ್ತೀಚಿನ 2026 ನವೀಕರಣಗಳು ಬ್ಯಾಟರಿ ವೆಚ್ಚಗಳು ಕುಸಿಯುವುದರಿಂದ ಸರ್ಕಾರದ ಹಣದ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು ಪಿಎಂ ಇ-ಡ್ರೈವ್ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಿಗಾಗಿ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ “ಟರ್ಮಿನಲ್ ದಿನಾಂಕಗಳು” ಮತ್ತು ಯುನಿಟ್ ಕ್ಯಾಪ್ಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿವೆ.

• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು (E-2W):₹1.5 ಲಕ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಖರೀದಿದಾರರು ₹5,000 ಸಬ್ಸಿಡಿ (₹ 2,500/kWh ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ) ಪಡೆಯಬಹುದು. ಜುಲೈ 31, 2026 ರಂದು ಅಥವಾ ಮೊದಲು ನೋಂದಾಯಿಸಿದ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಈ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತವೆ.
• ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೂರು-ಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳು (ಇ -3 ಡಬ್ಲ್ಯೂ):ಇ-ರಿಕ್ಷಾ ಮತ್ತು ಇ-ಕಾರ್ಟ್ಗಳು ನಿಖರವಾದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ವರ್ಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ₹25,000 ರಿಂದ ₹50,000 ವರೆಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ. ಇದು ಮಾರ್ಚ್ 31, 2028 ರವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. (ಗಮನಿಸಿ: ಎಲ್ 5 ವರ್ಗದ ತ್ರಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳು ತಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗುರಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪೂರೈಸಿದವು ಮತ್ತು 2025 ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ನಲ್ಲಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವು).

ಪಿಎಂ ಇ-ಡ್ರೈವ್ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಖಾಸಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಬ್ಸಿಡಿ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ವೈಯಕ್ತಿಕ ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ರಾಜ್ಯದ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಮನ್ನಾ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉಳಿತಾಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

2023 ನೀತಿಯು ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಇವಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಕಡೆಗೆ ತೀವ್ರವಾಗಿ ತಿರುಗಿದೆ. ರಾಜ್ಯವು ಈಗಾಗಲೇ ಓಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್, ಅಥೆರ್ ಎನರ್ಜಿ, ಟಿವಿಎಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನಿ, ಮತ್ತು ಹ್ಯುಂಡೈ ಗಳಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯಾಗಿದೆ.

ಇತ್ತೀಚಿನ ಉದ್ಯಮದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಈ ತಂತ್ರದ ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ವಿನ್ಫಾಸ್ಟ್ನಂತಹ ಜಾಗತಿಕ ಆಟಗಾರರು ಬೃಹತ್ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ($500 ಮಿಲಿಯನ್ ಮೇಲಕ್ಕೆ) ವಾಗ್ದಾನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಸ್ಯುವಿಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್ ಮತ್ತು ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿಸಲು ತಮ್ಮ ತಮಿಳುನಾಡು ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕೊಯಮತ್ತೂರು ಮತ್ತು ತಿರುಪ್ಪುರದಂತಹ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ತಮ್ಮ ದೃಢವಾದ ಎಂಎಸ್ಎಂಇ ವಲಯಗಳು ಕೃಷಿ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದರಿಂದ ಸುಧಾರಿತ ಇವಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೆ ಸರ್ಕಾರದ ಬೆಂಬಲಕ್ಕಾಗಿ ಒತ್ತುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿವೆ.

ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳೀಯವಾಗಿ ತರುವ ಮೂಲಕ, ಸ್ಥಳೀಕೃತ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಆಮದು ಸುಂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ರಾಜ್ಯ ನೀತಿಯು ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ ವಾಹನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ ವಾಹನಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಈ ನೀತಿಯು ಭಾರಿ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ:

• ಬಂಡವಾಳ ಸಬ್ಸಿಡಿ:ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಅಂಗಡಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಇವಿ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಘಟಕ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಅರ್ಹ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಶೇ.15ರಷ್ಟು ಸಬ್ಸಿಡಿ.
• ಎಸ್ಜಿಎಸ್ಟಿ ಮರುಪಾವತಿ:15 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ರಾಜ್ಯದೊಳಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಮಾರಾಟವಾದ ಇವಿಗಳ ಮೇಲೆ ರಾಜ್ಯ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ತೆರಿಗೆ (ಎಸ್ಜಿಎಸ್ಟಿ) 100% ಮರುಪಾವತಿ.
• ವಿದ್ಯುತ್ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ:ಉತ್ಪಾದನಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ತೆರಿಗೆಯ ಮೇಲೆ 100% ವಿನಾಯಿತಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಓವರ್ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
• ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ:ಮೊದಲ 200 ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸ್ವಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ 25% ಬಂಡವಾಳ ಸಹಾಯಧನ (₹2 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ), ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿತರಣಾ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳಿಗೆ ಅಲಭ್ಯತೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ.

ಖಾಸಗಿ ಖರೀದಿದಾರರು:ನೀವು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಮರುಪಾವತಿ ಅರ್ಜಿಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಕಚೇರಿ (ಆರ್ಟಿಒ) ತಂತ್ರಾಂಶ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಶೇ.100ರಷ್ಟು ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಶುಲ್ಕ ಮನ್ನಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಧಿಕೃತ ಡೀಲರ್ನಿಂದ ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಆನ್-ರೋಡ್ ಬೆಲೆ ಉಲ್ಲೇಖವು ಆರಂಭಿಕ ಅಂದಾಜಿನಿಂದಲೇ ಶೂನ್ಯ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸಬೇಕು. ವ್ಯಾಪಾರಿ ವಾಹನ್ ಪೋರ್ಟಲ್ ಮೂಲಕ ಆರ್ಟಿಒ ನೋಂದಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ವಾಣಿಜ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರು:ನಗದು ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಕ್ಲೇಮ್ ಮಾಡಲು, ಖರೀದಿದಾರರು ವಾಹನವನ್ನು ಸಾರಿಗೆ ವರ್ಗದಡಿ (ಹಳದಿ ಬೋರ್ಡ್) ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನೋಂದಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅಧಿಕೃತ ಡೀಲರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿರುವ ವಾರ್ಷಿಕ ರಾಜ್ಯ ಕೋಟಾ ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು ಸಾರಿಗೆ ಪೋರ್ಟಲ್ ಮೂಲಕ ರಾಜ್ಯ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಹಕ್ಕು ಪಡೆಯಲು ಅನುಕೂಲ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರಶ್ನೆ 1: ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಇದೆಯೇ?'

ಖಾಸಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ರಾಜ್ಯವು ನೇರ ನಗದನ್ನು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ, ಇದು ಡಿಸೆಂಬರ್ 2027 ರವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುವ ಬೃಹತ್ 100% ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಮನ್ನಾ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಈ ತೆರಿಗೆ ವಿರಾಮವು ಮಾತ್ರ ನಿಯಮಿತ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ₹1.5 ಲಕ್ಷದಿಂದ ₹2.5 ಲಕ್ಷ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ವಾಣಿಜ್ಯ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಫ್ಲೀಟ್ಗಳು ವಾಸ್ತವಿಕ ನಗದು ಸಬ್ಸಿಡಿಗಳಲ್ಲಿ ₹1.5 ಲಕ್ಷದವರೆಗೆ ಕ್ಲೇಮ್ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

 

ಪ್ರಶ್ನೆ 2:2026 ರಲ್ಲಿ ತಮಿಳುನಾಡಿನಲ್ಲಿ ಇವಿಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ? 

ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ. ಸರ್ಕಾರ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಶೇ.100ರಷ್ಟು ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿತ್ತು. ನೀವು ಖಾಸಗಿ ಕಾರು ಅಥವಾ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ಅದು ಬ್ಯಾಟರಿ-ಚಾಲಿತ ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ನೀವು ಡಿಸೆಂಬರ್ 31, 2027 ರವರೆಗೆ ಶೂನ್ಯ ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೀರಿ.

 

Q3: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳಿಗೆ ತಮಿಳುನಾಡು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಸಬ್ಸಿಡಿ ಏನು? 

ಖಾಸಗಿ ಸವಾರರಿಗೆ, ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ಮತ್ತು ನೋಂದಣಿ ಶುಲ್ಕದ ಮೇಲೆ ಒಟ್ಟು ಮನ್ನಾ ಆಗಿ ಲಾಭ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನೀವು ಕೇಂದ್ರ ಪಿಎಂ ಇ-ಡ್ರೈವ್ ರಿಯಾಯಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೇರಿಸಬಹುದು. ನೀವು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿತರಣೆಗಾಗಿ ಸ್ಕೂಟರ್ ಖರೀದಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ₹30,000 ವರೆಗಿನ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರಾಜ್ಯ ನಗದು ಸಬ್ಸಿಡಿಯನ್ನು ಕ್ಲೇಮ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೂ ಇದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮೊದಲ 6,000 ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಪ್ಡ್ ಆಗಿದೆ.

 

ಪ್ರಶ್ನೆ 4: ತಮಿಳುನಾಡು ಇವಿ ನೀತಿ ಎಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ? 

ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೆಟಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ವಿಶಾಲ 2023 ನೀತಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚೌಕಟ್ಟಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೈನಂದಿನ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಮುಖ ಲಾಭ-100% ರಸ್ತೆ ತೆರಿಗೆ ವಿನಾಯಿತಿ-ಡಿಸೆಂಬರ್ 31, 2027 ರ ಕಠಿಣ ಮುಕ್ತಾಯ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.