ಓಲಾ ಎಸ್1 ಪ್ರೊ vs ಅಥೆರ್ 450 ಎಕ್ಸ್: ಬೆಲೆ, ಶ್ರೇಣಿ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು 2026

ಭಾರತದ ಹಸಿರು ಮೊಬಿಲಿಟಿ ಅಲೆಯ ಮೇಲೆ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ನೀವು ಯಾರಾದರೂ ಆಗಿದ್ದೀರಾ? ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಶಾಶ್ವತ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿರಬಹುದು: “ನನಗೆ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಇವಿ ದ್ವಿಚಕ್ರ ವಾಹನ ಆಯ್ಕೆ ಯಾವುದು?”

ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ನೀವು ವಿಭಿನ್ನ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿರಬಹುದು:ಅಥೆರ್,ಓಲಾ,ಟಿವಿಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ ಭಾರತವು ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇವಿಗಳಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಯಾರಾಗಿದ್ದರೂ, ನಿಮಗಾಗಿ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಆಯ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿರುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ.

ನಿಮಗೆ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸುವಿರಾ? ಭಾರತದ ಎರಡು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಸ್ಕೂಟರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಹೋಲಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ:ಓಲಾ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊ ವರ್ಸಸ್ ಅಥೆರ್ 450 ಎಕ್ಸ್.

ಈ ಹೋಲಿಕೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ, ಎರಡೂ “ಪ್ರೀಮಿಯಂ” ನೋಡಲು, ಎರಡೂ ಘನ ಶ್ರೇಣಿಯ ಭರವಸೆ, ಎರಡೂ ಟೆಕ್ ಲೋಡ್, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಐಪಿಎಲ್ ಋತುವಿನ ಹಾಗೆ ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಅಭಿಮಾನಿ ಹೊಂದಿವೆ. ಆದರೆ ನಿಜ ಜೀವನದಲ್ಲಿ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ ಯಾವುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆನೀವುಮೌಲ್ಯ: ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ದೈನಂದಿನ ಶ್ರೇಣಿ, ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಪ್ರಬುದ್ಧತೆ, ಸೇವಾ ಅನುಭವ, ಸವಾರಿ ಭಾವನೆ, ಅಥವಾ ನೇರ-ಅಪ್ ಪ್ರದರ್ಶನ.

ಈ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅಥೆರ್ 450x ವರ್ಸಸ್ ಓಲಾ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊ ಚರ್ಚೆಯನ್ನು ಒಡೆಯುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಎರಡೂ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಬೆಲೆ, ಶ್ರೇಣಿ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ಮಾಲೀಕತ್ವ, ಗ್ರಾಹಕ ಆದ್ಯತೆಗಳು ಇತ್ಯಾದಿ ಅಡ್ಡ

ಕೊನೆಯ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಆದರ್ಶ ಇವಿ ಖರೀದಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಸಿದ್ಧರಿದ್ದೀರಾ? ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.

ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ರೂಪಾಂತರಗಳು, ಕೊಡುಗೆಗಳು ಮತ್ತು ನಗರವಾರು ಆನ್-ರೋಡ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಿರುಚುವುದರಿಂದ ಬೆಲೆಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಅದು ಕೇವಲ ಜೀವನದ ಸತ್ಯ (ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರದ ಭೂದೃಶ್ಯ)

ಆದ್ದರಿಂದ ಒಂದು “ಅಂತಿಮ” ಸಂಖ್ಯೆ ಇಲ್ಲ ನಟಿಸುವ ಬದಲು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಧಿಕೃತ ಪುಟಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇಲ್ಲಿದೆ.

ಅಥೆರ್ ೪೫೦ಕ್ಸ್ ವರ್ಸಸ್ ಓಲಾ ಸ್೧ ಪ್ರೊ:2026 ಬೆಲೆ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ಶಾಟ್

ಮಾದರಿ	ವಿಶಿಷ್ಟ ಎಕ್ಸ್-ಶೋರೂಮ್	ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
ಓಲಾ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊ	₹1.21 ಎಲ್ - ₹1.38 ಎಲ್	ರೂಪಾಂತರ-ಅವಲಂಬಿತ (ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಶ್ರೇಣಿ).
ಅಥೆರ್ 450 ಎಕ್ಸ್	₹1.55 ಎಲ್ - ₹1.80 ಎಲ್	ಬಹು ರೂಪಾಂತರಗಳು; ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಿಮ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.

ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅರ್ಥವೇನು?

• ಓಲಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆಮುಂಗಡಎಕ್ಸ್ ಶೋರೂಮ್ ಹೋಲಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ.
• ಟ್ರಿಮ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕ್ಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅಂತಿಮ ಟಿಕೆಟ್ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಕಾರಣ ಅಥೆರ್ pricier ಭಾವಿಸಬಹುದು.
• ಆನ್-ರೋಡ್ ನಗರದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ (ವಿಮೆ, ಆರ್ಟಿಒ, ಸ್ಥಳೀಯ ಶುಲ್ಕಗಳು), ಆದ್ದರಿಂದ ಬುಕಿಂಗ್ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಮೊದಲು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ನಿಖರವಾದ ಆನ್-ರೋಡ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
  

ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೊಂದಲಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ವರ್ಸಸ್ “ಕ್ಲೈಮ್ಡ್” ಶ್ರೇಣಿ: ಚರ್ಚೆ ಏನು?

ಬ್ರಾಂಡ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟಲ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಐಡಿಸಿ/ಹಕ್ಕು ಪಡೆದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳು ನಿಮ್ಮ ದಿನನಿತ್ಯದ ನಗರ ಸವಾರಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

ಈಥರ್ ಸಹ ಅನೇಕ ಚರ್ಚೆಗಳಲ್ಲಿ “ಐಡಿಸಿ ಶ್ರೇಣಿ” ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬೇರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಪೋರ್ಟಲ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು “ನಿಜವಾದ ಶ್ರೇಣಿ” ಶೈಲಿಯ ಫಿಗರ್ ಅನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಕೆಳಗಿನ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ:

ಶ್ರೇಣಿ ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್: ತ್ವರಿತ ಹೋಲಿಕೆ

ಮೆಟ್ರಿಕ್	ಓಲಾ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊ	ಅಥೆರ್ 450 ಎಕ್ಸ್
ಹಕ್ಕು/ಐಡಿಸಿ ಶ್ರೇಣಿ (ಜನನ್/ರೂಪಾಂತರದಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ)	ಕೆಲವು ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರಗಳಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು	ರೂಪಾಂತರಗಳಿಗಾಗಿ 126 ಕಿಮೀ/161 ಕಿಮೀ ಐಡಿಸಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಯ್ಕೆಗಳು	ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಅವಲಂಬಿತ	2.9 kWh ಮತ್ತು 3.7 kWh ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
ಚಾರ್ಜ್ ಸಮಯ (ಮುಖಪುಟ/ಪ್ರಮಾಣಿತ)	ಚಾರ್ಜರ್+ರೂಪಾಂತರದಿಂದ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ	3.7 ಕೆಡಬ್ಲ್ಯೂಹೆಚ್ಗೆ 5.45 ಗಂಟೆಗಳು (ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ)

ಹಾಗಾದರೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಯಾರು ಗೆಲ್ಲುತ್ತಾರೆ?
ಹೆಚ್ಚಿನ ಖರೀದಿದಾರರ ಸಂಭಾಷಣೆಗಳಲ್ಲಿ, ಓಲಾ ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಕ್ಕು ಪಡೆದ ಶ್ರೇಣಿಯ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಬಲವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅಥೆರ್ನ ಕಥೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ವರ್ತನೆಯ ಬಗ್ಗೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಗರದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ).

ಕೇಳಲು ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಶ್ನೆ “ಅತ್ಯುನ್ನತ ಶ್ರೇಣಿ” ಅಲ್ಲ, ಅದು:ಸಂಚಾರ, ಶಾಖ, ಮತ್ತು ಸವಾರಿ ಶೈಲಿಯಾದ್ಯಂತ ನನ್ನ ದೈನಂದಿನ ಶ್ರೇಣಿ ಎಷ್ಟು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದೆ?

ಓಲಾ ಅವರ ಹೊಸ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊ ಪುಟಗಳು 125 ಕಿಮೀ/ಗಂ (ರೂಪಾಂತರ-ಅವಲಂಬಿತ) ವರೆಗೆ ಉನ್ನತ ವೇಗ ಮತ್ತು 2.7s ಗಳಲ್ಲಿ 0—40 ಕಿಮೀ/ಗಂ ನಂತಹ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. 

ಅಥೆರ್ನ 450X ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ “ಉಪಯೋಗಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ” ಕಥೆಯೊಳಗೆ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ: ಉನ್ನತ ವೇಗ 90 ಕಿಮೀ/ಗಂ, 0-40 ಕಿಮೀ/ಗಂ 3.3 ರು, ಪೀಕ್ ಪವರ್ 6.2 kW, ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ 26 ಎನ್ಎಂ, ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಏಕೆ ಸೆಳೆತದ ಭಾವನೆ ಇಲ್ಲದೆ ನಗರದ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಗುದ್ದಿದ ಭಾಸವಾಗುತ್ತದೆ. 

ತ್ವರಿತ ಹೋಲಿಕೆ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ಶಾಟ್ ಇಲ್ಲಿದೆ:

• ಉನ್ನತ ವೇಗ:ಓಲಾ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊ 125 ಕಿಮೀ/ಗಂ ವರ್ಸಸ್ ಅಥೆರ್ 450 ಎಕ್ಸ್ 90 ಕಿಮೀ/ಗಂ
• 0-40 ಕಿಮೀ/ಗಂ:ಓಲಾ 2.7 ಎಸ್ ವರ್ಸಸ್ ಅಥೆರ್ 3.3 ಎಸ್

ನಿಜವಾದ ಟೇಕ್:

• ವೇಗದ ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮೀರಿಸಿದರೆ, ಓಲಾ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಲೋಭನೆಯನ್ನು ತೋರುತ್ತದೆ.
• ನಿಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಮಾರ್ಗವು ನಗರ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಕ್ಲೀನ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ + “ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್,” ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ಎಥರ್ ಅನೇಕ ಸವಾರರಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ - ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಊಹಿಸಬಹುದಾದ, ಟ್ರಾಫಿಕ್-ಸ್ನೇಹಿ ಶ್ರುತಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಅಥೆರ್ 450 ಎಕ್ಸ್ ವರ್ಸಸ್ ಓಲಾ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊ: ಬಿಲ್ಡ್, ಸ್ಟೋರೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಂಫರ್ಟ್

ಇಲ್ಲಿಯೇ ಎರಡು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಂತೆ ಭಾವನೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ.

ಅಥೆರ್ 450 ಎಕ್ಸ್ ವಿಷಯಗಳ 'ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್' ಭಾಗದತ್ತ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ:

ಅದು ಸರಿ. ಇವಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಇದು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಖರೀದಿಯಾಗಿದೆ.

ನೀವು ಹೆಚ್ಚು “ಬಿಗಿಯಾದ + ನೆಟ್ಟ” ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ, ಮತ್ತು ಅಥೆರ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಸ್ಪೆಕ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ ಮಾಲೀಕತ್ವ-ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ111.6 ಕೆಜಿ ಕರ್ಬ್ ತೂಕಮತ್ತು22 ಎಲ್ ಅಂಡರ್-ಸೀಟ್ ಸ್ಟೋರೇಜ್.

(ಮೂಲ: ಅಥೆರ್ ಎನರ್ಜಿ)

ಓಲಾ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊ “ಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲ” ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ:

ಓಲಾ ಅವರ ಅಧಿಕೃತ ಹೋಲಿಕೆ ಪುಟಗಳು ಸತತವಾಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕತೆಯ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ತರುವ ಹಾಗೆ34L ಬೂಟ್ ಸ್ಪೇಸ್(ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳು/ದಿನಸಿ ಪದಾರ್ಥಗಳಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯತ್ಯಾಸ), ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು“ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಳ+ಹೆಚ್ಚಿನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು.” 

ಹಾಗಾದರೆ ನಿಮಗೆ ಇದರ ಅರ್ಥವೇನು?

• ನಿಮ್ಮ ಮನೆಗೆ ಒಂದು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ“ಒಂದು ಗಾತ್ರ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಸರಿಹೊಂದುತ್ತದೆ”ವಿಧಾನ (ದಿನಸಿ, ಪಿಲಿಯನ್ ಸೌಕರ್ಯ, ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಮುಂದೆ ರನ್ಗಳು), ಓಲಾ ಅವರ 34L ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲು ಕಠಿಣ.
• ನಿಮಗೆ ಟ್ರೆಂಡಿಯರ್ ಬಯಸಿದರೆ,“ಸ್ಪೋರ್ಟಿಯರ್”ವೈಬ್, ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಶೇಖರಣಾ ಪರಿಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ಇಲ್ಲ, ಅಥೆರ್ನ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಭವಿಸಲು ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ “ರೈಡರ್-ಮೊದಲ.”

ಅಥೆರ್ 450X vs Ola S1 Pro: ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಹೋಲಿಕೆ

ಎರಡೂ 'ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು' ಹೊಂದಿದ ಬರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ:

ಅಥೆರ್ ಯಾವುದರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಾಧನೆ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ?

ಅಥರ್ನ ಅಧಿಕೃತ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ಸಂಪರ್ಕಿತ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್-ನೇತೃತ್ವದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ (ವೇರಿಯಂಟ್/ಪ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್/ಸಂಪರ್ಕಿತ ಅನುಭವ), ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಸೂಟ್ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷತೆ-ಸಂಬಂಧಿತ

ಓಲಾ ಯಾವುದರಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ?

ಓಲಾ ಅಧಿಕೃತ ಪುಟಗಳು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ-ನೇತೃತ್ವದ ರೂಪಾಂತರಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವು ಟ್ರಿಮ್ಗಳಾದ್ಯಂತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಯಂತ್ರಾಂಶ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಸಹ ಮೇಲ್ಮೈಯಎಬಿಎಸ್ ವರ್ಸಸ್ ಸಿಬಿಎಸ್ನಿಖರವಾದ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ). 

ಕೆಲವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆ ಬಯಸುವಿರಾ? ನೀವು ಬಳಸಬಹುದಾದುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

• ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳನ್ನು ದ್ವೇಷಿಸಿದರೆ, ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಸ್ಥಿರತೆ+ಸೇವಾ ಊಹಿಸುವಿಮುಗಿದಿದೆ“ನೀವು ಎರಡು ಬಾರಿ ಬಳಸುವ ತಂಪಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು.”
• ನೀವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಚಮತ್ಕಾರಗಳನ್ನು ಮನಸ್ಸಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಓಲಾ ಕಾಗದದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು “ಮೌಲ್ಯ-ಪ್ಯಾಕ್ಡ್” ಅನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು.

ಅಥೆರ್ 450 ಎಕ್ಸ್ vs ಓಲಾ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊ: ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಪೀಡ್ಸ್, ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜರ್, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ಗಳು

ಈ ಎರಡು ಮಾದರಿಗಳ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳಿವೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅದನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಮೊದಲು, ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಗಳನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸೋಣ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಕೇವಲ ಅಲ್ಲ“ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ”; ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಬಗ್ಗೆ“ಎಷ್ಟು ಅನುಕೂಲಕರ”.

ಬಹಳಷ್ಟು ಸ್ಕೂಟರ್ ಮಾಲೀಕರು ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರಾದರೂ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ-ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಅಷ್ಟೇ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅದನ್ನೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಆ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಅಥರ್ನ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಕಥೆ ಬಹಳ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ: ಅಥೆರ್'ಸ್ ಗ್ರಿಡ್ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ವರದಿಗಾರಿಕೆಯು ಅಥೆರ್ ತನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಭಾಗವಾಗಿ ಸಾವಿರಾರು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು (ಉದಾ: ಭಾರತದಲ್ಲಿ 4,000) ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ.

ಈಗ, ಓಲಾ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗ್ರಿಡ್ ಸಹ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಆಥರ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ಓಲಾ ಅವರ ಸ್ವಂತ ಸೈಟ್ ತನ್ನ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಮೆಸೇಜಿಂಗ್ ಮೂಲಕ 970+ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ (ಲಭ್ಯತೆ ನಗರದ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವುದು).

(ಮೂಲ: ಓಲಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್)

ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಯಾವ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು? ಮುಂದಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸುವ ಸಮಯ ಇದು.

ಈಗ ನೀವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಎರಡು ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಕಿರಿದಾಗಿಸಿದ ನಂತರ, ನಿಜವಾದ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯ.

ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಯೋಚಿಸಬೇಕಾದ ವಿಷಯಗಳು ಇಲ್ಲಿದೆ:

• ಸೇವಾ ಅನುಭವ:ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದು EV ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಮುರಿಯಬಹುದು (ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್+ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತಿರುವಿರಿ).
• ಸಮುದಾಯ ಬೆಂಬಲ: ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಾಲೀಕರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ದೋಷನಿವಾರಿಸಲು ವೇದಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ನಡುವೆ“ಓಲಾ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊ ವರ್ಸಸ್ ಅಥೆರ್ 450 ಎಕ್ಸ್”ಚರ್ಚೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಖರೀದಿದಾರರ ಮಾದರಿ ಹೀಗಿದೆ:

• ಆರಿಸಿಅಥೆರ್ನೀವು ಬಿಗಿಯಾದ ಉತ್ಪನ್ನ ಅನುಭವವನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಬಹುದು.
• ಆರಿಸಿಓಲಾನೀವು ಪ್ರತಿ ರೂಪಾಯಿಗೆ ಗರಿಷ್ಠ ಸ್ಪೆಕ್ಸರು/ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತತೆಯನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಮತ್ತು ಹೌದು-ನಿಮ್ಮ ನಗರದ ಸರ್ವೀಸ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸ್ಕೂಟರ್ನಂತೆಯೇ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನೂ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅದರೊಂದಿಗೆ, ಕೆಳಗೆ ಕೆಲವು ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸೋಣ.

ಮಾದರಿ	ಸಾಧಕರು	ಬಾನ್ಸ್
ಓಲಾ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊ	ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಲವಾದ “ಕಾಗದದ ಶ್ರೇಣಿ” ಮತ್ತು ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಹಕ್ಕುಗಳು ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಅನೇಕ ರೂಪಾಂತರ ಹೋಲಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಅಥೆರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ-ಭಾರೀ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ	ನೈಜ-ಪ್ರಪಂಚದ ಅನುಭವವು ಸಾಫ್ಟ್ವೇರ್ ಆವೃತ್ತಿ/ಸೇವಾ ಅನುಭವದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾಗಬಹುದು (ನಗರ+ಬ್ಯಾಚ್ ಮೇಲೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ) “ಅತ್ಯಧಿಕ ಐಡಿಸಿ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು” ಸ್ಥಿರ ದೈನಂದಿನ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ
ಅಥೆರ್ 450 ಎಕ್ಸ್	ಪ್ರೀಮಿಯಂ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ರೈಡ್ ಭಾವನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ನಗರದ ವರ್ತನೆ (ಬಲವಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ) ಬಹು ರೂಪಾಂತರಗಳು (ಐಡಿಸಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ) ಅಧಿಕೃತ ಪುಟಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಮೋಟರ್/ಟಾರ್ಕ್ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ	ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಿಮ್ಗಳು) ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆ ಪ್ರತಿ ರೂಪಾಯಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಗರಿಷ್ಠ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ದುಬಾರಿ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಅನಿಸಬಹುದು

ನೀವು ಸರಳವಾದ ನಿರ್ಧಾರ ನಿಯಮವನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ:

ಓಲಾ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ...

• ಹಣಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು “ಸ್ಪೆಕ್-ಶೀಟ್ ವಾವ್” ಅನ್ನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.
  
• ನೀವು ಶ್ರೇಣಿ ಹಕ್ಕುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತೀರಿ, ಶಕ್ತಿ, ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ರೈಡ್ ಭಾವನೆಗಿಂತ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ ಸಾಂದ್ರತೆ.
  

ಆಥರ್ ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ...

• ಬಲವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವೈಬ್ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರೀಮಿಯಂ, ವಿಶ್ವಾಸ-ಇನ್-ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.
• ಹೆಡ್ಲೈನ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಿರವಾದ ದಿನನಿತ್ಯದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತ
  

ಅದು ಮೂಲತಃ”ಅಥೆರ್ 450 ಎಕ್ಸ್ ವರ್ಸಸ್ ಓಲಾ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊ”ಒಂದು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚೆ:

ಓಲಾ ಜೋರಾಗಿ ಮೌಲ್ಯ ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ, ಅಥೆರ್ ಶಾಂತವಾದ “ಲೈವ್-ವಿಥ್-ಇಟ್-ದೈನಂದಿನ” ಪ್ರತಿಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು (ಯಾವಾಗಲೂ ಹಾಗೆ) ನೀವು ಯಾರು, ಮತ್ತು ನೀವು ಏನು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

1. ಓಲಾ ಮತ್ತು ಅಥೆರ್ ನಡುವಿನ ನಿಜವಾದ ಶ್ರೇಣಿಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?

ನೈಜ ಶ್ರೇಣಿಯು ವೇಗ, ಮೋಡ್, ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ರೂಪಾಂತರಗಳ ಮೇಲೆ ಓಲಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಐಡಿಸಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದರೆ ಅಥೆರ್ ರೂಪಾಂತರಗಳು ಐಡಿಸಿ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು 126/161 ಕಿಮೀ ನಂತಹ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು “ನಿಜವಾದ ಶ್ರೇಣಿ” ಫ್ರೇಮಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

2. ಓಲಾ ಎಸ್ 1 ಪ್ರೊಗಿಂತ ಅಥೆರ್ 450 ಎಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆಯೇ?

ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಬ್ಯಾಚ್, ನಗರದ ಸೇವಾ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ನವೀಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆಥರ್ನ ಉತ್ಪನ್ನ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು “ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದೆ+ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್” ಅನ್ನು ಒಲವು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಓಲಾ “ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯ-ಪ್ಯಾಕ್ಡ್ + ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್” ಅನ್ನು ಒಲ

3. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚ ಎಷ್ಟು?

ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ ದರ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೇಗೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ (ದಕ್ಷತೆ ಬದಲಾವಣೆಗಳು) ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನಗರ ಸವಾರರಿಗೆ, ಹೋಮ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವೆಚ್ಚದ ಲಿವರ್ ಆಗಿದೆ.

4. ಯಾವ ಸ್ಕೂಟರ್ ಉತ್ತಮ ಮರುಮಾರಾಟ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ?

ಭಾರತದಲ್ಲಿ, ಮರುಮಾರಾಟವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅನುಭವ ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ನಗರವಾರು ಬೇಡಿಕೆ ಇಲ್ಲಿ ಬಹಳಷ್ಟು ವಿಷಯ-ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ಸ್ಥಳೀಯ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

ಹಾಗಾದರೆ, ಅಂತಿಮ ತೀರ್ಪು ಏನು?

ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆ ಗರಿಷ್ಠ ಹೆಡ್ಲೈನ್ ಸ್ಪೆಕ್ಸ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ನೀವು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಓಲಾ ಕಡೆಗೆ ಎಳೆಯುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾದ, ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಊಹಿಸಬಹುದಾದ, ಮತ್ತು ಅದು ವರ್ತಿಸುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಸ್ಕೂಟರ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಬಹುಶಃ ಒಂದು ಅಥೆರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.

ಮತ್ತು ನೀವು ಇನ್ನೂ ಹರಿದು ಬಂದರೆ, ಇಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಮುಂದಿನ ಹಂತದ ಇಲ್ಲಿದೆ: ನೀವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಸವಾರಿ ಅದೇ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್-ಟು-ಬ್ಯಾಕ್ ಎರಡೂ ಟೆಸ್ಟ್ ರೈಡ್. ಆ 20 ನಿಮಿಷದ ಸವಾರಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಹೇಳುತ್ತದೆ 200 ಸ್ಪೆಕ್ ಹೋಲಿಕೆಗಳು ಎಂದಾದರೂ ಇಚ್ಛೆ.

ಇನ್ನಷ್ಟು ಬಯಸುವಿರಾ? ಇಲ್ಲಿ ಟ್ಯೂನ್ ಇರಿಇಕೋಜಾರ್. ಶಬ್ದವನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ, ಮಾಹಿತಿಯುಕ್ತ ಇವಿ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ-ನೀವು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುತ್ತಿರಲಿ, ನಗರವಾರು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತಿರಲಿ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರಲಿ.