महाराष्ट्र ट्रैफिक जुर्माना और ई-चालान गाइड: दंड, गति सीमा और भुगतान कैसे करें

महाराष्ट्र में गलत साइड ड्राइविंग पर मोटर वाहन अधिनियम की धारा 184 के तहत मामला दर्ज किया गया है, जिसमें ₹1,000 से ₹5,000 (या ₹10,000 तक और तीन साल के भीतर दोहराए जाने वाले अपराध के लिए संभावित जेल की अवधि) का वैधानिक जुर्माना लगाया जाता है, और गंभीर या दोहराए गए मामलों के कारण आपराधिक मामला और लाइसेंस कार्रवाई हो सकती है। यह गाइड मुंबई, पुणे, नागपुर और ठाणे सहित पूरे महाराष्ट्र में लागू होने वाले जुर्माने, एक्सप्रेसवे नियमों और ई-चालान भुगतान प्रक्रिया के बारे में बताती है।

महाराष्ट्र का ट्रैफिक फाइन सिस्टम कैसे काम करता है

इस गाइड में प्रत्येक जुर्माना मोटर वाहन अधिनियम, 1988 से शुरू होता है, जैसा कि 2019 में संशोधित किया गया है। अधिनियम प्रत्येक अपराध के लिए एक राष्ट्रीय जुर्माना सीमा निर्धारित करता है, और अधिनियम की धारा 200 राज्य सरकारों को अपने स्वयं के “कंपाउंडिंग” शुल्क को अधिसूचित करने की अनुमति देती है — वह राशि जो आप अदालत में जाए बिना किसी मामले को बंद करने के लिए मौके पर या ऑनलाइन भुगतान कर सकते हैं।

महाराष्ट्र के गृह (परिवहन) विभाग ने इस शक्ति के तहत कई अपराधों के लिए कंपाउंडिंग राशि अधिसूचित की है। व्यवहार में, इसका मतलब है कि आपके ई-चालान पर छपा सटीक रुपये का आंकड़ा केंद्रीय अधिनियम की सीमा के भीतर कहीं भी हो सकता है, और यह अन्य वेबसाइटों द्वारा उद्धृत आंकड़ों से थोड़ा भिन्न हो सकता है।

अपने लाइव ई-चालान पर दिखाई गई राशि को हमेशा अंतिम शब्द मानें— यह मार्गदर्शिका आपको वैधानिक सीमा प्रदान करती है ताकि आप उस आंकड़े की स्वच्छता जांच कर सकें।

महाराष्ट्र और नागपुर में गलत साइड ड्राइविंग फाइन

यातायात के अधिकृत प्रवाह के खिलाफ ड्राइविंग को स्पष्ट रूप से मोटर वाहन अधिनियम की धारा 184 के तहत “खतरनाक ड्राइविंग” के रूप में सूचीबद्ध किया गया है। पहले अपराध के लिए, कानून छह महीने से एक वर्ष तक की कैद या ₹1,000 से ₹5,000 का जुर्माना या दोनों का प्रावधान करता है। तीन साल के भीतर दूसरे या उसके बाद के अपराध में दो साल तक की जेल हो सकती है, या ₹10,000 का जुर्माना या दोनों हो सकते हैं।

नागपुर, मुंबई, पुणे और ठाणे में ट्रैफिक पुलिस ने हाल के वर्षों में गलत साइड ड्राइविंग पर कड़ी कार्रवाई की है। उदाहरण के लिए, मुंबई ट्रैफिक पुलिस ने अकेले 2026 के पहले आठ महीनों में 25,000 से अधिक गलत साइड ड्राइविंग उल्लंघन करने वालों को दंडित करने की सूचना दी, जबकि 290 अपराधियों के खिलाफ FIR दर्ज की, 253 ड्राइविंग लाइसेंस निलंबित किए और गंभीर मामलों में वाहनों को जब्त किया।

आपके लिए इसका क्या मतलब है:

• पहले, अलग-अलग गलत साइड ड्राइविंग स्टॉप को आमतौर पर धारा 184 जुर्माना के रूप में बंद किया जाता है।

• हाईवे, फ्लाईओवर या दूसरों को खतरे में डालने वाले ट्रैफिक के खिलाफ सवारी करने से आपके मामले को साधारण जुर्माने के बजाय अभियोजन पक्ष के लिए संदर्भित किया जा सकता है।

• यदि आपका मामला जल्दबाजी में या लापरवाही से गाड़ी चलाने के लिए एक आपराधिक अपराध के रूप में पंजीकृत है, तो यह अब भारतीय न्याय संहिता (BNS), 2023 की धारा 281 के अंतर्गत आता है — वह कानून जिसने 1 जुलाई 2024 को BNS के लागू होने पर भारतीय दंड संहिता की धारा 279 को बदल दिया था। लापरवाही से गाड़ी चलाने से हुई मौत पर BNS धारा 106 के तहत मुकदमा चलाया जाता है, जिसने पुरानी IPC धारा 304A को बदल दिया था।

महाराष्ट्र में हेलमेट फाइन

BIS-अनुमोदित हेलमेट के बिना दोपहिया वाहन चलाना या चलाना मोटर वाहन अधिनियम की धारा 194D के तहत एक अपराध है, जो सवार और पीछे बैठे यात्री पर समान रूप से लागू होता है। केंद्रीय अधिनियम इस जुर्माने को ₹1,000 पर निर्धारित करता है, साथ ही तीन महीने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस रखने से अयोग्य घोषित किया गया है।

महाराष्ट्र के कुछ ई-चालान रिकॉर्ड और स्थानीय रिपोर्टों में इस अपराध के लिए ₹500 की कम कंपोजिशन राशि दिखाई गई है। क्योंकि इस आंकड़े की पुष्टि किसी आधिकारिक, वर्तमान में सुलभ महाराष्ट्र परिवहन विभाग शुल्क तालिका में नहीं की गई है,अपने लाइव ई-चालान पर सटीक राशि की जांच करेंकिसी भी आंकड़े को मानने के बजाय। किसी भी तरह से, तीन महीने की लाइसेंस अयोग्यता की सिफारिश को लागू करने की अपेक्षा करें।

टू-व्हीलर्स पर ट्रिपल राइडिंग

मोटर वाहन अधिनियम की धारा 128 एक दोपहिया वाहन सवार को एक से अधिक यात्रियों को ले जाने से रोकती है। इस नियम को तोड़ना धारा 194C के तहत ₹1,000 के जुर्माने और तीन महीने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस रखने से अयोग्य ठहराए जाने की सजा है। यह समान रूप से लागू होता है और यह वाहन-श्रेणी पर निर्भर नहीं है।

महाराष्ट्र में नशे में गाड़ी चलाना: इसका भुगतान ऑनलाइन क्यों नहीं किया जा सकता

मोटर वाहन अधिनियम की धारा 185 के तहत 30 मिलीग्राम प्रति 100 मिलीलीटर से अधिक रक्त शराब के साथ गाड़ी चलाना अपराध है। वैधानिक दंड इस प्रकार है:

धारा 185 को जानबूझकर अधिनियम की धारा 200 (1) में कंपाउंडेबल अपराधों की सूची से बाहर रखा गया है। इसका मतलब यह है किनहीं कर सकतासड़क के किनारे, महायातायात ई-चालान पोर्टल पर, या परिवहन के माध्यम से बसाया जाए। शराब पीकर गाड़ी चलाने का मामला न्यायिक मजिस्ट्रेट प्रथम श्रेणी या मेट्रोपॉलिटन मजिस्ट्रेट कोर्ट के समक्ष जाना चाहिए।

व्यवहार में, महाराष्ट्र पुलिस आमतौर पर गिरफ्तारी के समय वाहन को हिरासत में लेती है और मामले को अभियोजन के लिए आगे बढ़ाती है; एक दोषसिद्धि क्षेत्रीय RTO की लाइसेंस शक्तियों के माध्यम से ड्राइविंग लाइसेंस को अयोग्य घोषित करने का कारण भी बन सकती है। यदि आप चुनाव लड़ रहे हैं या आपको प्रक्रिया को समझने की ज़रूरत है, तो एक मजिस्ट्रेट उपरोक्त वैधानिक सीमा के भीतर वास्तविक दंड का फैसला करेगा — कोई भी ऑनलाइन भुगतान लिंक धारा 185 के मामले को हल नहीं करेगा। अदालती प्रक्रिया और बार-बार होने वाले अपराधों के परिणामों के बारे में पूरी जानकारी के लिए, Ecozaar की मार्गदर्शिका देखेंमहाराष्ट्र ड्रिंक एंड ड्राइव पेनल्टी और कोर्ट ट्रायल प्रोसीजर।

अन्य सामान्य जुर्माने जिन्हें आपको जानना चाहिए

स्रोत: मोटर वाहन अधिनियम, 1988, जैसा कि मोटर वाहन (संशोधन) अधिनियम, 2019 (2019 का अधिनियम संख्या 32) द्वारा संशोधित किया गया है। जहां एक विशिष्ट महाराष्ट्र कंपाउंडिंग राशि वैधानिक सीमा से भिन्न होती है, आपके लाइव ई-चालान का आंकड़ा नियंत्रित होता है।

किसी भी स्टॉप के दौरान हाथ में रखने के लिए अनिवार्य कागजी कार्रवाई की पूरी सूची के लिए, देखेंट्रैफिक पुलिस जांच के लिए ले जाने के लिए अनिवार्य वाहन दस्तावेज।

महाराष्ट्र के एक्सप्रेसवे पर गति सीमा

मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे (यशवंतराव चव्हाण एक्सप्रेसवे)

महाराष्ट्र के राजमार्ग सुरक्षा गश्ती ने अप्रैल 2024 में इस एक्सप्रेसवे के लिए संशोधित गति सीमा अधिसूचित की। सादे हिस्सों पर कारों को 100 किमी/घंटा और भोर घाट घुमावदार खंड (लगभग किमी 35.5 से किमी 52) के माध्यम से 60 किमी/घंटा की गति से कैप किया जाता है। बस और माल वाहन मैदानी इलाकों में 80 किमी/घंटा और घाट सेक्शन में 40 किमी/घंटा तक सीमित हैं।

एक्सप्रेसवे की निगरानी एक इंटेलिजेंट ट्रैफिक मैनेजमेंट सिस्टम द्वारा की जाती है, जिसमें रडार-आधारित स्पीड कैमरे मार्ग के गैन्ट्री और पोल पर फैले होते हैं। हल्के मोटर वाहन के लिए पहली बार तेज गति से अपराध करने पर धारा 183 (1) के तहत ₹1,000—₹2,000 का जुर्माना लगता है; यह मध्यम और भारी वाहनों के लिए बढ़ जाता है।

समृद्धि महामार्ग (नागपुर-मुंबई एक्सप्रेसवे)

हिंदू हृदय सम्राट बालासाहेब ठाकरे महाराष्ट्र समृद्धि महामार्ग पर, अधिसूचित गति सीमा कारों के लिए 120 किमी/घंटा, बसों के लिए 100 किमी/घंटा और माल वाहनों के लिए 80 किमी/घंटा है। 50 मीटर से कम त्रिज्या वाले वक्रों पर, वाहन के प्रकार की परवाह किए बिना सीमा घटकर 30 किमी/घंटा हो जाती है।

इस मार्ग पर टायर की सुरक्षा को गंभीरता से लिया जाता है क्योंकि इसके लंबे, तेज़ स्ट्रेच होते हैं: MSRDC और परिवहन अधिकारियों ने नागपुर और शिरडी जैसे बिंदुओं पर स्वैच्छिक टायर और वाल्व-निरीक्षण शिविर चलाए हैं, ताकि वे विस्फोट का कारण बनने से पहले कम फुलाए या खराब हो चुके टायरों को पकड़ सकें। महाराष्ट्र के एक्सप्रेसवे पर तेज़ रफ़्तार से चलने वाले फ़ाइन शेड्यूल के लिए, Ecozaar को देखेंमहाराष्ट्र एक्सप्रेसवे ओवरस्पीडिंग चालान नियम और गति सीमा।

अटल सेतु (मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक)

अटल बिहारी वाजपेयी सेवरी-न्हावा शेवा अटल सेतु की मुख्य कैरिजवे पर 100 किमी/घंटा की गति सीमा है, जो प्रवेश और निकास रैंप पर 40 किमी/घंटा तक गिरती है। दोपहिया, ऑटो-रिक्शा और ट्रैक्टर पूरी तरह से पुल का उपयोग करने से रोक दिए गए हैं; केवल चार पहिया और एक्सप्रेसवे की गति के लिए निर्धारित बड़े वाहन ही प्रवेश कर सकते हैं।

अपने महाराष्ट्र ई-चालान की जांच और भुगतान कैसे करें

महाराष्ट्र ट्रैफिक चालान की जांच करने और भुगतान करने के लिए आपके पास दो आधिकारिक मार्ग हैं:

1. महाराष्ट्र का अपना पोर्टल: यहां जाएंmaharafficechallan.gov.inऔर अपने वाहन पंजीकरण नंबर और अपने इंजन या चेसिस नंबर के अंतिम चार अंकों का उपयोग करके खोजें।

2. राष्ट्रीय परिवहन पोर्टल: MoRTH ई-चालान पोर्टल पर जाएं और अपने चालान नंबर, वाहन नंबर या ड्राइविंग लाइसेंस नंबर का उपयोग करके खोजें।

अगर आपको लगता है कि चालान गलती से जारी किया गया था — उदाहरण के लिए, गलत तरीके से पढ़ी गई नंबर प्लेट या डुप्लीकेट प्रविष्टि — तो आप परिवहन पोर्टल के विवाद-टिकट विकल्प के माध्यम से शिकायत दर्ज कर सकते हैं, या अपने चालान नंबर और सबूत के साथ सीधे संबंधित शहर या राजमार्ग यातायात पुलिस नियंत्रण कक्ष से संपर्क कर सकते हैं।

यदि आप विशेष रूप से मुंबई या पुणे आयुक्तालय चालान से निपट रहे हैं, तो Ecozaar की शहर-विशिष्ट मार्गदर्शिकाएँ स्थानीय प्रवर्तन विचित्रताओं को कवर करती हैं:मुंबई शहर ट्रैफिक फाइन लिस्ट और स्थानीय ई-चालान नियमऔरपुणे ट्रैफिक फाइन स्ट्रक्चर और पिंपरी-चिंचवाड़ प्रवर्तन।

वर्चुअल कोर्ट और अवैतनिक चालान

कुछ कंपाउंडेबल महाराष्ट्र ट्रैफिक मामलों को राष्ट्रीय वर्चुअल कोर्ट सिस्टम के माध्यम से ऑनलाइन देखा और निपटाया जा सकता है (vcourts.gov.in) बिना किसी भौतिक न्यायालय की यात्रा के। कवरेज अधिकार क्षेत्र के अनुसार भिन्न होता है — पोर्टल की अपनी राज्य सूची में प्रत्येक महाराष्ट्र शहर आयुक्तालय के लिए व्यापक, राज्यव्यापी वर्चुअल कोर्ट एक्सेस नहीं दिखाया गया है, इसलिए यह मानने से पहले कि आपका चालान ऑनलाइन निपटान के लिए योग्य है, अपने विशिष्ट RTO या पुलिस क्षेत्राधिकार के लिए ड्रॉपडाउन की जाँच करें।

यदि आप चालानों को ढेर होने देते हैं, तो दो परिणामों की अपेक्षा करें। सबसे पहले, अनसुलझे कंपाउंडेबल मामलों को औपचारिक अदालती कार्रवाई के लिए अग्रेषित किया जा सकता है, जो ऑनलाइन भुगतान करने की तुलना में धीमा और अधिक असुविधाजनक है। दूसरा, महाराष्ट्र राज्य कानूनी सेवा प्राधिकरण समय-समय पर राष्ट्रीय लोक अदालत सत्र चलाता है, जो पात्र ट्रैफ़िक चालान पर रियायतें प्रदान करता है — लेकिन छूट विशिष्ट सत्र और अपराध के प्रकार पर निर्भर करती है और न्यायिक विवेक पर दी जाती है, न कि निश्चित, गारंटीकृत प्रतिशत के रूप में।

इस बात का कोई पुष्ट नियम नहीं है कि अवैतनिक साधारण ट्रैफिक चालान महाराष्ट्र में आपके वाहन हस्तांतरण या फिटनेस नवीनीकरण को स्वचालित रूप से रोक देते हैं; अवैतनिक राष्ट्रीय राजमार्ग टोल देय राशि के लिए RTO सेवाओं को प्रतिबंधित करने वाले अलग-अलग नियम मौजूद हैं। किसी भी जटिलता से बचने के लिए, बकाया चालानों को तुरंत क्लियर करें और अगर आप ट्रांसफर, एनओसी या फिटनेस रिन्यूअल की योजना बना रहे हैं, तो आरटीओ की मौजूदा आवश्यकताओं की पुष्टि करें। यदि आपका लाइसेंस पहले ही निलंबन के लिए फ़्लैग किया जा चुका है या लैप्स हो गया है, तो Ecozaar की मार्गदर्शिकामहाराष्ट्र में अपने ड्राइविंग लाइसेंस का ऑनलाइन नवीनीकरण कैसे करेंआरटीओ प्रक्रिया के माध्यम से चलता है।

क्या ट्रैफिक चेक के दौरान DigiLocker दस्तावेज़ मान्य हैं?

हां। नवंबर 2018 में संशोधित केंद्रीय मोटर वाहन नियमों के नियम 139 के तहत — एक ट्रैफिक पुलिस अधिकारी आपके ड्राइविंग लाइसेंस, पंजीकरण प्रमाणपत्र, बीमा या PUC प्रमाणपत्र की भौतिक प्रतियों पर जोर नहीं दे सकता है, यदि आप DigiLocker या mParivahan ऐप के माध्यम से वैध, सत्यापित संस्करण दिखा सकते हैं। यह महाराष्ट्र के एक्सप्रेसवे और शहर की सड़कों पर समान रूप से लागू होता है।

अवैध पार्किंग के लिए नगर निगम के टोइंग शुल्क

मोटर वाहन अधिनियम की धारा 201 के तहत ऑब्सट्रक्टिव पार्किंग पर ₹500 तक का आधार जुर्माना लगता है, जबकि वाहन एक बाधा बना रहता है। इसके अलावा, नगर निगम — मुंबई में BMC, पुणे में PMC, और नागपुर में NMC — नियुक्त ठेकेदारों के माध्यम से अपने स्वयं के टोइंग शुल्क लगाते हैं। ये टोइंग शुल्क शहरों में मानकीकृत नहीं होते हैं और समय-समय पर बदलते रहते हैं, इसलिए ऑनलाइन उद्धृत एक निश्चित आंकड़े पर भरोसा करने के बजाय अपने स्थानीय नगर निगम या इम्पाउंड यार्ड रसीद के साथ मौजूदा दर की पुष्टि करें।

स्रोत:

1. “खतरनाक तरीके से ड्राइविंग” के रूप में गलत साइड ड्राइविंग, केंद्रीय वैधानिक फाइन रेंज, और धारा 200 कंपाउंडिंग सूची — मोटर वाहन अधिनियम, 1988, जैसा कि मोटर वाहन (संशोधन) अधिनियम, 2019, धारा 184 और 200 द्वारा संशोधित किया गया है — [लिंक हटाया गया] — सितंबर 2026 को एक्सेस किया गया।

2. हेलमेट फाइन (सेक्शन 194D), ट्रिपल राइडिंग (सेक्शन 194C, सेक्शन 128 प्रतिबंध के साथ), सीटबेल्ट (सेक्शन 194B), लाइसेंस/इंश्योरेंस/PUC पेनल्टी (सेक्शन 180, 181, 190 (2), 196), स्पीडिंग (सेक्शन 183), जनरल पेनल्टी प्रोविजन (सेक्शन 177) — [लिंक हटाया गया] — सितंबर 2026 को एक्सेस किया गया।

3. दोपहिया वाहनों पर यात्रियों को ले जाने पर धारा 128 प्रतिबंध — [लिंक हटाया गया] — सितंबर 2026 को एक्सेस किया गया।

4. शराब पीकर गाड़ी चलाने की BAC सीमा और जुर्माना (धारा 185), और कंपाउंडेबल अपराधों की सूची से इसका बहिष्कार — मोटर वाहन अधिनियम, 1988, जैसा कि मोटर वाहन (संशोधन) अधिनियम, 2019, धारा 185 और 200 द्वारा संशोधित किया गया है।

5. BNS धारा 281 (जल्दबाज़/लापरवाही से वाहन चलाना, IPC धारा 279 की जगह) और BNS धारा 106 (लापरवाही से मौत, IPC धारा 304A की जगह), और 1 जुलाई 2024 को भारतीय न्याय संहिता की शुरुआत — [लिंक हटाया गया] — सितंबर 2026 को एक्सेस किया गया।

6. मुंबई गलत साइड ड्राइविंग प्रवर्तन डेटा (25,530 दंडित, 290 FIR, 253 लाइसेंस 2026 के पहले आठ महीनों में निलंबित) —हिंदुस्तान टाइम्स, “2026 में गलत साइड ड्राइविंग के लिए 25,530 को दंडित किया गया, 290 के खिलाफ FIR दर्ज की गई”— 8 सितंबर 2026 को प्रकाशित किया गया।

7. मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे गति सीमा (कारों के लिए 100 किमी/घंटा सादा/60 किमी/घंटा घाट; बसों और माल वाहनों के लिए 80/40 किमी/घंटा) — ADGP (यातायात), महाराष्ट्र राजमार्ग सुरक्षा गश्ती अधिसूचना, 19 अप्रैल 2024।

8. मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे ITMS इंफ्रास्ट्रक्चर (रडार कैमरा, गैन्ट्री, पोल) — महाराष्ट्र हाईवे सेफ्टी पेट्रोल/ITMS प्रोजेक्ट डॉक्यूमेंटेशन, सितंबर 2026 को सत्यापित किया गया।

9. समृद्धि महामार्ग गति सीमा (वाहन वर्ग द्वारा 120/100/80 किमी/घंटा; 50 मीटर के दायरे में घटता पर 30 किमी/घंटा) — महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) अधिसूचना, 2022, फ्री प्रेस जर्नल रिपोर्टिंग द्वारा पुष्टि की गई।

10. नागपुर और शिरडी में समृद्धि महामार्ग स्वैच्छिक टायर और वाल्व निरीक्षण शिविर — टाइम्स ऑफ़ इंडिया, जून 2023।

11. अटल सेतु (MTHL) गति सीमा और वाहन प्रतिबंध (100 किमी/घंटा मुख्य अवधि, 40 किमी/घंटा रैंप; दोपहिया वाहन, ऑटो-रिक्शा और ट्रैक्टर वर्जित) — मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) अधिसूचना।

12. महाराष्ट्र राज्य ई-चालान पोर्टल —महाराष्ट्र ट्रैफिक ई-चालान (maharafficechallan.gov.in)— सत्यापित लाइव, सितंबर 2026 को एक्सेस किया गया।

13. राष्ट्रीय परिवहन ई-चालान पोर्टल संरचना और लुकअप फ़ील्ड —एमओआरटीएच परिवहन ई-चालान (echallan.parivahan.gov.in)— सितंबर 2026 को एक्सेस किया गया।

14. महाराष्ट्र के लिए वर्चुअल कोर्ट का अधिकार क्षेत्र कवरेज (विशिष्ट सूचीबद्ध विभागों तक सीमित, एक समान राज्यव्यापी विकल्प नहीं) —वर्चुअल कोर्ट (vcourts.gov.in)— सितंबर 2026 को एक्सेस किया गया।

15. CMVR नियम 139 (डिजिलॉकर/MParivahan दस्तावेज़ वैधता) — G.S.R. 1081 (E), दिनांक 2 नवंबर 2018, और सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय का प्रेस नोट, 18 दिसंबर 2018 (PIB)।

16. महाराष्ट्र राज्य कानूनी सेवा प्राधिकरण राष्ट्रीय लोक अदालत यातायात चालान निपटान (विवेकाधीन, सत्र-विशिष्ट रियायतें, कोई वैधानिक निश्चित छूट नहीं) — महाराष्ट्र राज्य कानूनी सेवा प्राधिकरण ढांचा — सितंबर 2026 को एक्सेस किया गया।