बजाज फ्रीडम 125 CNG समीक्षा और 2026 ऑन-रोड मूल्य गाइड (शीर्ष शहर)

Dec 01, 2025

Read: 13 mins

Author: Abhishek Nair

बजाज फ्रीडम 125 CNG समीक्षा और 2026 ऑन-रोड मूल्य गाइड (शीर्ष शहर)

अगर हाल ही में एक बाइक है जिसने वास्तव में भारत के 125 सीसी सेगमेंट को हिला दिया है, तो वह है बजाज फ्रीडम 125 CNG।

बैकअप पेट्रोल टैंक के साथ दुनिया की पहली CNG-संचालित मोटरसाइकिल के रूप में विपणन किया गया, यह सवारों को ईंधन की बढ़ती कीमतों से आसानी से राहत देता है। यह एक सामान्य पेट्रोल बाइक और पूरी तरह से विकसित ईवी के बीच का एक दिलचस्प बीच का रास्ता भी प्रदान करता है। आधिकारिक तौर पर बजाजऑपरेशन लागत का 50% बचाने के लिए फ्रीडम 125 की गणना करता हैसवारों के लिए।

इसलिए, आपके लिए इसके बारे में जानने का समय आ गया है। इस गाइड में, हम निम्नलिखित के बारे में बताएँगे:

  • बजाज फ्रीडम 125 CNG को क्या खास बनाता है
  • इसका माइलेज, टैंक क्षमता और वास्तविक दुनिया की रेंज
  • ऑन-रोड कीमतेंमुंबई, दिल्ली, बैंगलोर, पुणे, हैदराबाद, कोलकाता, अहमदाबाद, सूरत, जयपुर, पटना और कानपुर जैसे प्रमुख शहरों में
  • यह बाइक वास्तव में किसके लिए समझ में आती है (और इसे किसे छोड़ना चाहिए)

बजाज फ्रीडम 125 CNG क्यों मायने रखती है?#

यहां गणित है: फ्रीडम 125 सिर्फ एक और 125 सीसी कम्यूटर नहीं है। बजाज ने इसे मूल रूप से एक के रूप में बनाया हैद्वि-ईंधन मोटरसाइकिलजो दोनों पर चल सकता हैCNG और पेट्रोल, जिसमें एक समर्पित CNG टैंक और बैकअप के लिए एक छोटा पेट्रोल टैंक है। 

मुख्य कारणों से इस पर इतना ध्यान दिया जा रहा है:

  • CNG हैकाफी सस्ताअधिकांश भारतीय शहरों में पेट्रोल की तुलना में, इसलिए आपका पीईआर-किमी रनिंग कॉस्ट तेजी से गिरती है।
  • बजाज का दावा है कि CNG सेटअप परिचालन लागत को कम कर सकता है50% तकबनाम इसी तरह की पेट्रोल बाइक और विषाक्त उत्सर्जन में लगभग कटौती80% (स्रोत: बजाज ऑटो)
  • उन राइडर्स के लिए जो पूरी तरह से EVs पर नहीं जाना चाहते हैं, यह एक परिचित ICE बाइक है जिसकी रनिंग कॉस्ट कम है और चार्जिंग की चिंता नहीं है। यह उन्हें बहुत अच्छा मूल्य देता है।

इसे एक “ईंधन अर्थव्यवस्था विशेषज्ञ” के रूप में सोचें, जिसका उद्देश्य दैनिक सवारों, गिग श्रमिकों और ऐसे परिवारों के लिए है जो किलोमीटर की दूरी तय करते हैं और वास्तव में ईंधन पंप पर हर रुपये को महसूस करते हैं।

इस पर एक त्वरित नज़र डालेंबजाज फ्रीडम 125 सीएनजीमुख्य विशिष्टताएं और विशेषताएं जिनके बारे में आपको सबसे ऊपर होना चाहिए:

आइटम बजाज फ्रीडम 125 CNG (NG04 परिवार)
इंजिन 125 सीसी, एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर 
मैक्स पावर 9.3—9.5 पीएस 
मैक्स टॉर्क 9.7 एनएम 
गियरबॉक्स 5-स्पीड मैनुअल
CNG टैंक की क्षमता 2 किग्रा (≈ 12.5 लीटर पानी की क्षमता) 
पेट्रोल टैंक की क्षमता 2 L (लिम्प-होम बैकअप)
दावा किया गया CNG रेंज अकेले CNG पर 202 किमी 
दावा की गई पेट्रोल रेंज अकेले पेट्रोल पर 130 किमी 
संयुक्त सैद्धांतिक सीमा 330+ किमी (सीएनजी + पेट्रोल) 
फ़्रेम संरक्षित CNG टैंक के साथ ट्रेलिस फ्रेम 
वेरिएंट्स NG04 ड्रम, NG04 ड्रम एलईडी, NG04 डिस्क एलईडी 

एक दिन में 30-70 किमी की दूरी तय करने वाले शहर के सवारों के लिए, रेंज + कम रनिंग कॉस्ट ठीक वही है जो फ्रीडम 125 CNG को सबसे अलग बनाता है।

एक्स-शोरूम और ऑन-रोड कीमतें क्या हैं?#

एक्स-शोरूम कीमत क्या है? वेरिएंट्स को किस स्थिति में रखा गया है?

बजाज आधिकारिक तौर पर फ्रीडम 125 के लिए NG04 डिस्क एलईडी वेरिएंट को लगभग 1.10 लाख रुपये एक्स-शोरूम के आसपास सूचीबद्ध करता है, जिसमें ड्रम और ड्रम एलईडी वेरिएंट नीचे स्थित हैं।

एक सीमित अवधि भी रही हैबेस NG04 ड्रम वेरिएंट की कीमत में कटौती, इसे ₹90,976 से घटाकर ₹85,967 कर दिया गया2025 में प्रोमो विंडो के लिए एक्स-शोरूम

इसलिए, इस बात पर निर्भर करता है कि कोई इसे कब पढ़ रहा है, कीमत थोड़ी अलग हो सकती है, लेकिन अधिकांश बड़े शहरों में ऑन-रोड बॉलपार्क ₹1.0—1.3 लाख की रेंज में रहता है।

शहर के हिसाब से ऑन-रोड कीमत क्या है?

अनुमानित शुरुआतबजाज फ्रीडम 125 सीएनजी (एनजी04 ड्रम) के लिए ऑन-रोड कीमत2025 तक, जैसा कि प्रमुख भारतीय बाइक एग्रीगेटर्स के माध्यम से संकलित किया गया है:

सिटी लगभग ऑन-रोड कीमत*
दिल्ली ₹1,10,500
मुंबई ₹1,07,260
पुणे ₹1,07,260
बैंगलोर ₹1,09,400
हैदराबाद ₹1,08,170—1,08,900
कोलकाता ₹1,05,400—1,07,000
अहमदाबाद ₹1,02,900—1,00,900
अक्षर ₹1,02,900—1,00,800
जयपुर ₹1,07,000—1,07,400
पटना ₹1,05,400—1,18,300
कानपुर ₹1,06,300—1,08,200

*बेस वेरिएंट के लिए कीमतें संकेतक हैं, और इंश्योरेंस पैकेज के अनुसार अलग-अलग होती हैं:RTO शुल्क, स्थानीय ऑफ़र और सीमित अवधि की छूट बजाज ने घोषित की। खरीद की तारीख पर बजाज वेबसाइट, डीलर या प्राइस पोर्टल्स पर हमेशा क्रॉस-चेक करें।

Freedom 125 का रियल-वर्ल्ड माइलेज क्या है? इसकी रनिंग कॉस्ट क्या हैं?#

Freedom 125 CNG इस बारे में है कि आप हर रुपये के लिए कितनी दूर जाते हैं।

माइलेज और रेंज के संबंध में बजाज के आधिकारिक दावे यहां दिए गए हैं:

  • एआरएआई द्वारा दावा किया गया माइलेज (पेट्रोल मोड): लगभग 65 किलोमीटर/ लीटर
  • दावा किया गया सीएनजी-ओनली रेंज: पूरे 2 किलो टैंक पर 202 किमी

CNG रेंज और टैंक के आकार से, निहित CNG दक्षता की गणना मोटे तौर पर उसी के रूप में की जाती है:100 किलोमीटर/किग्रा (202 किमी ÷ 2 किग्रा)।ये सभी निश्चित रूप से आदर्श परीक्षण स्थितियों (हल्का भार, स्थिर गति) के तहत हैं।

अन्य लेख बात करते हैंवास्तविक दुनिया में 90 किलोमीटर/किलोग्राम CNG वाली इन बाइक्स के बारे में, जो ट्रैफिक, लोड और राइडिंग स्टाइल को ध्यान में रखते हुए आपकी अपेक्षा से मेल खाती है। किसी भी तरह से, ये बहुत प्रभावशाली संख्याएं हैं।

तो, लागत के मामले में इसका क्या मतलब है?

यदि आपके शहर में CNG ₹80/kg है और पेट्रोल ₹100/लीटर है (उदाहरण मान):

  • पर90-100 किलोमीटर/किलोग्राम सीएनजी,आपकी प्रति-किमी लागत में गिरावट आ सकती है₹0.80—₹0.90/किमी।
  • पेट्रोल मोड में 65 kmpl पर, यहाँ तक कि ₹100/लीटर पर भी आप लगभग ₹1.54/किमी।

बजाज के खुद के प्रेस नोट में समान पेट्रोल बाइक की तुलना में 50% तक कम रनिंग कॉस्ट का दावा किया गया है, जो मोटे तौर पर इन नंबरों के अनुरूप है। (स्रोत: बजाज ऑटो)

हाई-किलोमीटर राइडर्स (डिलीवरी पार्टनर, लंबी यात्रा) के लिए, यह वह जगह है जहाँ बाइक ठोस वित्तीय समझ बनाने लगती है।

टैंक क्षमता और रियल-वर्ल्ड रेंज के बारे में क्या?#

आपके दो ईंधन टैंक वास्तव में बजाज फ्रीडम 125 CNG कहानी का दिल हैं:

  • CNG टैंक:2 किलो/12.5 लीटर पानी की क्षमता
  • पेट्रोल टैंक:2 एल “लिम्प-होम” टैंक - बैकअप के लिए है, प्राथमिक उपयोग के लिए नहीं

दावा की गई श्रेणियों के साथ:

  • सीएनजी पर 202 किमी + पेट्रोल पर 130 किमी = प्रति संयुक्त फिल में कुल 330+ किमी।

Freedom 125 CNG दैनिक उपयोग में कैसे काम करती है?#

राइडर के दृष्टिकोण से, बाइक एक की तरह व्यवहार करती हैसामान्य 125 सीसी कम्यूटरएक अतिरिक्त के साथफ्यूल-मोड का लाभ।

यहां बताया गया है कि क्या होता है:

  • आप ज्यादातर समय CNG मोड में शुरू करते हैं और सवारी करते हैं।
  • CNG और पेट्रोल के बीच बिना रुके बदलाव करने के लिए एक ऑन-द-गो स्विच है, इसलिए यदि आपकी CNG खत्म होने वाली है, तो आप बस पेट्रोल पर फ्लिक करें और सवारी करते रहें। (स्रोत: बजाज ऑटो)
  • CNG में ईंधन भरना वैसा ही है जैसा आपने CNG कारों में देखा है — आप CNG स्टेशन पर जाते हैं, नोजल को कनेक्ट करते हैं और किलो के हिसाब से भरते हैं।

ध्यान रखने योग्य बातें:

  • CNG स्टेशन अभी भी शहर-समूहों में हैं: महानगरों और कुछ राज्यों में उपस्थिति मजबूत है, टियर -3/टियर -4 शहरों में कमजोर है।
  • CNG भरने में आमतौर पर पेट्रोल भरने की तुलना में थोड़ा अधिक समय लगता है, और आपको दिन के समय के आधार पर कतारों का सामना करना पड़ सकता है।
  • CNG टैंक को अतिरिक्त परिरक्षण और PESO-प्रमाणित के साथ एक ट्रेलिस फ्रेम में रखा गया है, इसलिए सुरक्षा का भारी परीक्षण किया गया है (प्रभाव परीक्षण, रोल-ओवर, आदि)।

उपयोग करने के कोण से, इसे एक सामान्य बजाज कम्यूटर की तरह महसूस करने के लिए बनाया गया है, न कि किसी वैज्ञानिक प्रयोग के लिए।

पक्ष और विपक्ष: क्या फ्रीडम 125 आपके लिए सही विकल्प है?#

आइए हम इसे इस तरह रखें: जीवन में हर चीज की तरह, इसके पक्ष भी होते हैं और नुकसान भी होते हैं। आइए समय निकालकर उन सभी के बारे में जानें।

फ्रीडम 125 के फायदे (फायदे) यहां दिए गए हैं

  • अगर आप रोजाना सवारी करते हैं और आपके पास CNG की अच्छी उपलब्धता है, तो ईंधन पर भारी बचत होती है।
  • एक तुलनीय पेट्रोल बाइक की तुलना में कम उत्सर्जन — शहर की हवा और आपके विवेक के लिए अच्छा है।
  • CNG + पेट्रोल के साथ बहुत लंबी रेंज — यदि आप बार-बार ईंधन रुकने से नफरत करते हैं तो बढ़िया है।
  • बजाज के नेटवर्क द्वारा समर्थित, इसलिए पुर्जों और सेवाओं को एक्सेस करना अपेक्षाकृत आसान है।

फ्रीडम 125 के विपक्ष (सीमाएं) यहां दिए गए हैं

  • कई छोटे शहरों और ग्रामीण इलाकों में CNG इंफ्रास्ट्रक्चर अभी भी खराब है — पेट्रोल बैकअप मदद करता है, लेकिन अगर आप ज्यादातर पेट्रोल पर चलते हैं तो आप आर्थिक बढ़त खो देते हैं।
  • CNG हार्डवेयर जटिलता और कुछ वजन जोड़ता है; यदि आप एक शुद्ध प्रदर्शन-केंद्रित राइडर हैं, तो एक मानक 125 या 150 सीसी पेट्रोल बाइक अधिक “मजेदार” लग सकती है।
  • CNG हार्डवेयर और ट्रेलिस फ्रेम की पैकेजिंग से बूट/अंडर-सीट यूटिलिटी स्वाभाविक रूप से प्रभावित होती है।

तो Freedom 125 CNG एक लागत-कुशल वर्कहॉर्स के रूप में चमकता है, न कि एक स्पोर्टी वीकेंड टॉय के रूप में। एक खरीदार के रूप में, यह जानना सुनिश्चित करें कि अंतर कैसे बनाया जाए। इससे भी महत्वपूर्ण बात, यह जान लें कि आपकी ज़रूरतें क्या हैं।

इसकी तुलना नियमित 125 सीसी पेट्रोल बाइक से कैसे की जाती है?#

जब आप बजाज फ्रीडम 125 CNG की तुलना लोकप्रिय 125 सीसी पेट्रोल बाइक से करते हैं जैसेपल्सर 125, हीरो सुपर स्प्लेंडर, एक्सट्रीम 125R, रेडर 125 आदि., एक पैटर्न उभरता है

  • एक्स-शोरूम की कीमतें एक ही बॉलपार्क में हैं या फ्रीडम के लिए थोड़ी अधिक हैं।
  • पारंपरिक 125 हल्के लग सकते हैं, स्पर्श करने में आसान और सरल (कोई CNG हार्डवेयर नहीं)।
  • लेकिन शहर में चलने की लागत पर, फ्रीडम 125 CNGउन्हें आराम से हराता हैयदि आप नियमित रूप से CNG का उपयोग करते हैं।

किसी ऐसे व्यक्ति के लिए जो ज्यादातर सीएनजी-अनुकूल शहर में सवारी करता है, फ्रीडम कुछ वर्षों में मानक पेट्रोल 125 के स्वामित्व की कुल लागत को कम कर सकता है — खासकर अगर आप समय निकाल रहे हों15,000—20,000 किमी/घंटा।

फ्रीडम 125 क्रेता चेकलिस्ट#

यहां बताया गया है कि अपनी फ्रीडम 125 बुक करने से पहले आपको क्या पूछना चाहिए?

अगर आप बजाज फ्रीडम 125 CNG पर गंभीरता से विचार कर रहे हैं, तो यहां ईकोज़ार-स्टाइल चेकलिस्ट दी गई है:

  1. CNG नेटवर्क रियलिटी चेक
    • आपके घर/कार्यालय मार्ग के 5—7 किमी के भीतर कितने CNG पंप हैं?
    • पीक आवर्स में कतार का सामान्य समय क्या होता है?
  2. उपयोग का पैटर्न
    • दैनिक आवागमन की दूरी?
    • ज्यादातर शहर के काम या कभी-कभार हाईवे?
      यदि आप 20 किमी प्रति दिन से कम की हैं, तो एक मानक पेट्रोल बाइक सरल हो सकती है; इसके अलावा, CNG का लाभ तेजी से बढ़ता है।
  3. वेरिएंट की पसंद
    • NG04 ड्रम बनाम ड्रम एलईडी बनाम डिस्क एलईडी - तय करें कि क्या आपको वास्तव में एलईडी + डिस्क ब्रेक की आवश्यकता है, या यदि आप कीमत को बेयर-बोन रखना चाहते हैं।

  4. वारंटी और सेवा
    • वाल्व/लाइनों के लिए CNG किट वारंटी, टैंक प्रमाणन वैधता और सेवा अंतराल की पुष्टि करें। (स्रोत: बजाज ऑटो)
  1. पार्किंग और सुरक्षा
    • कवर्ड पार्किंग? उचित वेंटीलेशन?
    • क्या आप बुनियादी CNG सुरक्षा मानदंडों (ईंधन भरने आदि के पास कोई खुली आग नहीं) के साथ सहज हैं?

अगर इन सभी को चेक आउट किया जाए, तो Freedom 125 एक स्मार्ट लॉन्ग-टर्म टूल की तरह दिखने लगता है, न कि केवल एक नवीनता।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न#

1। बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी का माइलेज कितना है?
उत्तर: आधिकारिक तौर पर, बजाज पेट्रोल मोड में लगभग 65 किमी प्रति लीटर और 2 किलो टैंक से लगभग 202 किमी की सीएनजी रेंज का उद्धरण देता है — जो प्रयोगशाला स्थितियों में लगभग 100 किमी प्रति किलोग्राम है। लोड और ट्रैफ़िक के आधार पर वास्तविक दुनिया की संख्या आमतौर पर थोड़ी कम होती है।

2। बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी टैंक की क्षमता क्या है?
A. बाइक में 2 किलो CNG टैंक (12.5 लीटर पानी की क्षमता) और एक 2 लीटर पेट्रोल टैंक मिलता है जिसका उपयोग आपातकालीन/बैकअप ईंधन स्रोत के रूप में किया जाता है।

3। मुंबई/दिल्ली/बैंगलोर में बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी की ऑन-रोड प्राइस कितनी है?

  • मुंबई: बेस वेरिएंट के लिए ऑन-रोड लगभग ₹1.07 लाख से शुरू होता है।
  • दिल्ली: वेरिएंट और इंश्योरेंस के आधार पर, ऑन-रोड के लिए लगभग ₹1.05—1.10 लाख की उम्मीद है।
  • बैंगलोर: बेस NG04 ड्रम वेरिएंट के लिए लगभग ₹1.09 लाख ऑन-रोड।

पुणे, हैदराबाद, कोलकाता, अहमदाबाद, सूरत, जयपुर, पटना और कानपुर जैसे अन्य शहर मोटे तौर पर बेस वेरिएंट के लिए ₹1.02—1.12 लाख बैंड में आते हैं। 

4। क्या बजाज फ्रीडम 125 CNG बाइक के रूप में सुरक्षित है?
A. बजाज ने एक ट्रेलिस फ्रेम का इस्तेमाल किया है जो CNG टैंक को घेरता है और उसकी सुरक्षा करता है, साथ ही एक अतिरिक्त शील्ड भी है। टैंक हैPESO-प्रमाणित,और Bajaj की रिपोर्ट है कि बाइक ने CNG किट के लिए कई इम्पैक्ट और एक्सट्रीम टेस्ट पास किए हैं।

5। क्या मुझे 125 सीसी की पेट्रोल बाइक के बजाय इसे खरीदना चाहिए?
अगर आप:

  • CNG से भरपूर शहर में रहते हैं,
  • राइड करेंदैनिक और काफी लंबी दूरी,
  • और फुल ईवी के बिना रनिंग कॉस्ट में कटौती करना चाहते हैं,

यदि आप इन सभी मानदंडों को पूरा करते हैं, तो बजाज फ्रीडम 125 सीएनजी 125 सीसी स्पेस में सबसे व्यावहारिक विकल्पों में से एक है।

यदि आप जहां रहते हैं वहां सीएनजी दुर्लभ है और आप कम सवारी करते हैं, तो पारंपरिक 125 आसान हो सकता है।

निष्कर्ष: क्या बजाज फ्रीडम 125 CNG आपके लिए सही है?#

ग्राहक केंद्रित दृष्टिकोण से, बजाज फ्रीडम 125 CNG ठीक उसी तरह का “ब्रिज प्रोडक्ट” है जिसकी भारत को अभी आवश्यकता है:

  • यह आपको इंफ्रास्ट्रक्चर चार्ज करने के लिए मजबूर किए बिना ईंधन के बिल को कम करता है।
  • यह शुद्ध पेट्रोल बाइक की तुलना में उत्सर्जन में कटौती करता है, खासकर घने शहरी गलियारों में।
  • और यह 125 सीसी कम्यूटर के परिचित अनुभव को बनाए रखता है: क्लच, गियर, सरल सेवा।

संक्षेप में कहें तो: यह एक तरह का बाइकिंग मॉडल है जो भारत में ईवी अपनाने में तेजी लाने में मदद कर सकता है।

आपको इस बाइक से अधिकतम मूल्य मिलेगा यदि:

  • आपके दैनिक मार्गों पर CNG पंपों का उपयोग करना आसान है
  • आप एक दिन में 30-70 किमी या उससे अधिक की सवारी करते हैं, और
  • आप एक आकर्षक प्रदर्शन मशीन के बजाय एक व्यावहारिक, बकवास करने वाले कम्यूटर के साथ ठीक हैं।

अगर यह आपके उपयोग के मामले की तरह लगता है, तो Freedom 125 CNG पूरी तरह से शॉर्टलिस्ट करने लायक है। क्या आप अन्य बाइक और स्कूटर मॉडल एक्सप्लोर करना चाहते हैं? एक्सप्लोर करते रहना सुनिश्चित करेंइकोज़ार।

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Abhishek Nair

Abhishek Nair (Author)

With 8+ years of experience across manufacturing, banking, and sustainable e-commerce, he brings a sharp business lens to every conversation. An MBA with a love for football, motorsports, and all things fast—on the field or on two wheels.

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